Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Обзор Ferrari GTC4 Lusso T

24-02-2018 - Просмотров: 220.
Похоже, не стоит льстить, чтобы предположить, что последний четырехместный автомобиль Ferrari GTC4 Lusso T состоит из удобной коллекции ранее существовавших компонентов и сборок, учитывая, что, как и каждый современный Ferrari, он обеспечивает высочайшую производительность и впечатляющие выглядит.
Тем не менее это правда: каждый элемент этого автомобиля был построен в первую очередь для другой цели, чем эта, и кажется законным размышлять о том, как покупатель - которого просят заплатить цену, начинающуюся более чем с 200 000 долларов и расширяя до 250 000 долларов, если вы выберете варианты, установленные на нашем тестовом автомобиле, - об этом подумайте. У большинства крупных суперкаров есть очень необычное происхождение.
В этом случае большой (4,92 м) четырехместный корпус начал жизнь в полноприводном FF, автомобиль, созданный, чтобы убедить взять Ferrari на выходные, а не как семейный внедорожник. Мощный, V12 FF заменяется в Lusso T на двухтурбинный V8, главным образом потому, что именно это делает Ferrari, чтобы получить маленький уровень выбросов CO2. Даже использование названия Lusso, заимствованное из пары выдающихся исторических моделей Ferrari, выглядит скорее вопросом целесообразности, чем чувства. Ferrari под руководством Сержио Маркионне является более коммерческим предприятием, чем когда-либо, и, возможно, это некоторые из доказательств.
Так к насущным вопросам. Это отличная машина? Это отличный Ferrari? Ну, это, безусловно, большой автомобиль, как уже отмечалось, но это вряд ли имеет значение, когда он предназначен как очень низкий, с длинной колесной базой, GT на дальние расстояния, которая действительно позволяет четырем взрослым среднего размера (а не гигантам) устраиваться в свои фирменные, красиво сделанные сиденья. И особенно, когда владельцы Ferrari обычно имеют другие автомобили, они могут ездить в переполненных частях городов. Также стоить оговорить, что слишком щедрая ширина Lusso может создать неудобства на пути в городе.
Когда-то в своей естественной среде обитания Lusso T был невероятно быстр и способен, с почти мгновенной реакцией дроссельной заслонки (одна из причин, по которой его двигатель мощностью 3855 куб. См. имеет двойные турбины) и 602 л.с. при 7500 об / мин.
Низкий центр тяжести, преувеличенное заднее место, длинная колесная база и лучшее распределение веса более централизованно смонтированного V8 все объединяются, чтобы дать Lusso великолепно гладкую езду, даже если она никогда не бывает мягкой. Регулируемые амортизаторы Magneride предлагают вам что-нибудь от фирменного комфорта до твердой каменной массы, но, как и в случае с большинством Ferrari, мы обнаружили, что Sport был подходящим вариантом. Рулевое управление является точным, прочным и быстродействующим, еще одним средством маневрирования машины, которая обычно кажется гибкой по своим размерам.
Будет ли Lusso T процветать? Ferrari, которые не являются чисто двухместными, редко попадают в абсолютный ранг популярности компании. Тем не менее, если для вас действительно важны четыре места, и вы не против пожертвовать несколькими процентами динамичного совершенства для этой цели, это один из редких полнофункциональных суперкаров, которые это сделают. И со стилем.

Прикоснуться к прекрасному // Ferrari F40, Jaguar XJ220, Dodge Viper.

31-07-2012 - Просмотров: 5968.

Тест-драйв Ferrari F40, Jaguar XJ220, Dodge ViperКаждая встреча с по-настоящему великим произведением искусства оставляет в душе неизгладимый след. Я до конца дней буду помнить то эмоциональное потрясение, испытанное в Сикстинской капелле или музее Орсе. С великими автомобилями – похожая история. Тем более, когда их сразу три.

Всего два года назад на страницах нашего журнала встретились два легендарных суперкара середины 90-х – Ferrari 512 TR и Lamborghini Diablo VT Roadster. Машины из моей самой первой игры Need for Speed. Тогда казалось, что ничего круче быть не может. Я не ездил на тех машинах, но за соседним столом сидел человек, которому удалось прикоснуться к прекрасному. И я с упоением слушал его рассказы, даже не предполагая, какой поворот мне приготовила судьба.

Коктейль за пол-лимона зеленых // Ferrari FF.

27-02-2012 - Просмотров: 4176.

Тест-драйв Ferrari FFКонечно, это очень странно. Странно то, что за всю свою практику автомобильного журналиста, а это больше тридцати лет, я ни разу не сидел за рулем Ferrari. Все было: великолепные спортивные Porsche, безумные Lamborghini, мускулкары Koenigsegg и экзотические Pagani, и даже ныне почившие в бозе (не без помощи русских) чисто английские TVR-ы… Да, все было, а вот Ferrari не было ни одного! Я понимаю, что, как правило, мир несправедлив. Но на то и правило, что б нашлись исключения. И вот в начале декабря наступил день F. А точнее – FF. На треке в Тушине впервые в России можно было продегустировать этот коктейль из мощности, динамики, скорости, комфорта, стиля и престижа.

Мечта на каждый день // Ferrari FF.

7-02-2012 - Просмотров: 4458.

Тест-драйв Ferrari FFFerrari FF – первый универсал в истории марки. Мы познакомились с ним в Москве в самый разгар зимы. Безумие? Напротив, естественный режим эксплуатации новинки из Маранелло.

Начать Новый Год со статьи о Ferrari – что может быть лучше? Даже если проехал на ней всего три круга. Если бы вас поцеловала Моника Белуччи, вы бы жаловались, что все ограничилось одним поцелуем? То-то же! К тому же, Ferrari Four или попросту FF – очень необычная Ferrari.

Что такое Ferrari? Это мечта – недоступный символ красивой жизни. Это скорость – многочисленные титулы в «Формуле-1», победы в Ле-Мане и Дайтоне. Это красота – прекрасные кузова от Pininfarina, Bertone и Carozzeria Touring давно признаны вершиной автомобильного дизайна. Каждый на этой планете мечтает оказаться за рулем Ferrari. Хорошо – практически каждый: некоторым все же милее Porsche или Lamborghini.

Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}