Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Правильная Mazda CX-5 против красивого Citroёn Aircross

2-02-2013 - Citroen C4 Airсross, Mazda CX-5 - Просмотров: 3011.

Mazda CX-5 и Citroёn Aircross отличаются друг от друга как солдат от маркитантки. Выбирая между ними, обратите внимание на дизайн, усилие на руле и мягкость подвески... Большинство сегодняшних кроссоверов настолько уродливы, что избавляют нас от мучительного выбора между творениями Рафаэля и Леонардо.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross

Мы приходим в автосалон, где на нас смотрят произведения современного автомобильного дизайна, сделанные руками Леди Гага и Владимира Жириновского. Если я хочу купить нечто пристойное, то должен смотреть в сторону концерна VW-Audi, который за последние годы стал привлекательным просто потому, что не шарахался вслед за другими из стороны в сторону. Ну а любителям прекрасного сегодня остается один путь — Citroёn. В плане внешности Aircross  выигрывает у своего соперника Mazda CX-5. Да, есть мнение, что CX-5 симпатичен. Это так, но только со строго определенного ракурса. Стоит же обойти его со всех сторон и разглядеть в подробностях, шарм улетучивается так же быстро, как аромат поддельного бергамота. Citroёn же, напротив, хорош, откуда ни посмотри: и лежа на асфальте в стельку пьяным, и пробегая мимо в кроссовках, и зависнув сверху на вертолете.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Вариаторные страдания.
«Француз» на бездорожье не дает почувствовать себя уверенно

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Азарт.
Mazda со своей классической АКПП дарит несколько минут восторга, пока не перегреется муфта

КРАСОТА ТРЕБУЕТ Ж
Я записываю очко в пользу «француза» не только из-за внешности. Внутри он тоже лучше. Здесь меня можно похлопать по плечу и по-дружески напомнить: «Интерьер-то у него от Mitsubishi ASX». Знаю, но Citroёn кое-что добавил. Совсем немного. Мелочи. Чуть изменил цвет и фактуру некоторых деталек. Малость подправил форму отдельных элементов. И ведь заиграло. Смотришь на этот интерьер и чувствуешь флюиды зарождающегося флирта. Сначала эта машина подмигивает эмблемкой на клаксоне, а затем игриво улыбается ободом руля, специально для этого снабженным в нижней части глянцевой вставкой. И, когда уже понимает, что завладела твоим вниманием, поводит ушками лепестков ручного переключения передач, готовая услышать комплимент. Она мила, общительна и необыкновенно жива. Раскосые колодцы приборов – словно дерзкие солнечные очки, три кругляшка регуляторов климата – как яркие бусины. Законченный образ, не требующий оправданий. Пояснения нужны интерьеру Mazda, потому что он безлик и скучен. Только не укоряйте японцев за это, они не дураки, и не стесняясь забьют вашу голову терминами вроде «зум-зум-каракури-скай-актив». Но что значат сии понятия без презентации, пресс-релиза и цветного буклета? Citroёn говорит с тобой на языке флирта, опуская слова. Все и так понятно.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Взлетная полоса. Если неймется, можно подъехать максимально близко к воде, но только при наличии достаточного места для разгона

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Без подхалимажа. «Француз» хорош с любой стороны

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Верный ракурс. Наш фотограф неизменно льстит нашим моделям, очень добрый человек


ВАЛЬЯЖНОЕ РЕБЯЧЕСТВО
Сравнить Mazda CX-5 и Citroёn Aircross нас заставил стремительный рост нового сегмента «паркетников» — кроссоверов длиной до 4.5 метра и объемом мотора не более двух литров. Количество игроков в нем увеличивается год от года. Цены примерно одинаковы. Каковы критерии выбора? Уткнешься в таблицу технических характеристик и зависнешь: тут 150 лошадиных сил при шести тысячах оборотов и там абсолютно то же самое. В одном независимые подвески и в другом. На ходу, правда, отличаются. Езда на Aircross размашистая, нагловатая. Он плывет между конусами, заставляя тебя крутить руль на большой градус, порой даже с перехватом. Он ввел меня в состояние, которое я бы назвал вальяжным ребячеством. Затем я пересел в Mazda. Словно вылетел из клуба и очутился в казарме. Такое впечатление, будто меня взяли за плечи и немного сжали с боков. CX-5 едет по змейке гораздо четче. Шасси настроено спортивно. Руль требует минимальных углов. Машина слушается идеально. Ощутив столь серьезную разницу в настройках шасси, я даже грешным делом уже записал Mazda в фавориты дуэли. Но поспешил. Хотя «японец» действительно получил очко в асфальтовом зачете.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Плагиатик. 
Дизайн передней панели местами наивно старается быть похожим на BMW

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Впечатление.
Приборы выглядят современно, но скучно

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Не поможет. Блокировка муфты полного привода отсутствует как класс

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Армянский салон. Именно так называли комплектацию с белой кожей в далекие девяностые

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Пальма влезет.

Центральная секция складывается отдельно


МИНУС КАЖДОМУ

В песках Подмосковья CX-5 поехал увереннее Aircross. Поначалу. Дело в том, что Mazda снабжена классическим «автоматом». В Citroёn впихнули вариатор, а на бездорожье он, увы, далеко не лучший помощник — больших нагрузок не любит. Там, где надо резко поддать, он вдруг начинает себя беречь. Мы буравили пески долго, но в экскурсионном режиме. Потом не выдержали и ринулись соревноваться — кто резвее выступит в пляжной гонке. Через три минуты Mazda встала. Еще никогда я не видел, чтобы муфта подключения полного привода так быстро перегревалась. Citroёn тоже выступил не особо. Гнал без задора. Зато всегда и везде, без остановки. Электроника охраняла его ранимый вариатор и не давала поднимать обороты выше двух тысяч. Честно говоря, меня оба соперника разочаровали, поэтому я записал в этом раунде очки поровну в минус каждому.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
У кого длиннее. Я с вами полностью согласен: две выхлопные трубы всегда круче одной

Если вы следили за ходом сравнения, то понимаете, что пока ничья. Выиграв по дизайну, «француз» проиграл в спортивном зачете. «Японец», не блистающий ни экстерьером, ни интерьером, возместил при упражнениях на асфальтовом полигоне. При этом оба потеряли на бездорожье. Кому отдать главный приз? Когда я уже ехал в представительство отдавать один из автомобилей, вдруг все во мне восстало против Mazda. С какой стати я должен ездить в квазимодном «паркетнике», не выдерживающем и трех минут букса в песке, когда есть прекрасный снаружи и внутри Citroёn, который можно оставить на стоянке перед пляжем? Я уважаю CX-5 за спортивное шасси, но терпеть не могу тяжелый руль и тычки от трещин в асфальте. Мне больше по душе расслабленная, более комфортная манера езды Aircross. Французы добавили в Mitsubishi ASX немного, но попали в самую точку. За Mitsubishi ASX я бы голос не отдал.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Чистый флирт.

Передняя панель бодра, разговорчива и игрива

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Приборы.

Энергичный задорный стиль

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Полный привод. Доступны любые «паркетные» режимы

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Общий вагон. Здесь особо не разгуляешься, но и не тесно. Только немного плоско


Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Трансформация. Ровный пол, как всегда, заслуживает у нас максимальные 5 баллов


ОСТОРОЖНО! ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ

В Citroёn C4 Aircross заложена платформа Mitsubishi Outlander XL (аналог C-Crosser и Peugeot 4007) при той же базе в 2670 мм. Длину автомобиля уменьшили с 4646 до 4340 мм. Дорожный просвет изменился на пару сантиметров в минус (195 мм), а сам автомобиль стал на 45 мм ниже, чем полноформатный оригинал. Привод тут тоже передний, задние колеса подключаются при необходимости. В качестве КПП либо вариатор, либо пятиступенчатая «механика». Дорожный просвет достаточный, свесы короткие – это плюс. У главной передачи и силового агрегата нет защиты, а у подвески короткий ход – это минус.  Для подключения задних колес используется электроуправляемая многодисковая муфта. Переключатель рядом с рычагом КПП предоставляет выбор из трех режимов: 2WD, 4WD и Lock.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Способен. Внутри 150 лошадиных сил. Разгон до сотни за 9.8 секунды

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross
Позади. У Aircross та же мощь, но добирается он до 100 км/ч  уже за 10.9 секунды


У Mazda CX-5  для увеличения момента на «низах» и достижения высокой экономичности степень сжатия подняли до величины, характерной скорее для гоночных агарегатов. А чтобы победить детонацию, пришлось  изменить длину выпускного коллектора, сделать выемки в поршнях и поставить устройство изменения продолжительности открытия клапанов. «Автомат» же объединяет преимущества вариатора и коробок с двойным сцеплением – гидротрансформатор умеет  блокироваться во всем диапазоне скоростей на всех шести передачах. Это дает ощущение непосредственной связи с колесами.

Тест-драйв Mazda CX-5, Citroёn Aircross

Автор: Дмитрий Леонтьев, фото Александра Страхова-Баранова

 

Источник:  www.club4x4.ru - Журнал 4х4  [ноябрь/2012]


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Интересное

{main}