НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Пятидверное купе от Alfa Romeo // Alfa Romeo 156 Sportwagon.В последнее десятилетие популярность автомобилей с кузовом универсал на европейском рынке существенно выросла. При этом среди универсалов выделилась особая, престижно-спортивная группа (Audi A4 Avant, BMW 3 Touring, Volvo V40), для представителей которой внешний облик стал важнее вместимости. Новейшим «игроком на этом поле» стала Alfa Romeo 156 Sportwagon. Осенью 1997 г. автомобильная пресса была сражена дебютом Alfa Romeo 156, впоследствии официально признанным «автомобилем 1998 года». По мнению многих, великолепная внешность лишь дополняла отличные ходовые качества модели. И по прошествии трех лет Alfa 156 не постарела и не потеряла в имидже. Надо сказать, что изначально «156-я» планировалась только в одном кузовном варианте — 4-дверный седан с выраженным спортивным характером. Но конкуренты наращивали сбыт не менее спортивных (по производимому впечатлению) универсалов, и Alfa решилась на пятидверный 156 Sportwagon, появившийся весной этого года. Для того, чтобы новый универсал не потерял в жесткости кузова и сохранил спортивные повадки на дороге, кроме видимых изменений кузова произошли и скрытые. Отсутствие перегородки за задним сиденьем было компенсировано дополнительным усилением пола, крыши, стоек и точек крепления задней подвески. Изменения кузова привели к увеличению снаряженной массы на 55 кг. Все остальное соответствует базовому седану: конструкция агрегатов, отделка интерьера, габаритные размеры и даже Сх (0,30). Мы тестировали далеко не самый мощный Sportwagon с двигателем 1,8 (16 клапанов, 8 свечей, 144 л.с.). Однако и цена не показалась заоблачной — в хорошей комплектации (кондиционер, 4 подушки безопасности, электропакет, литые колеса, АБС) автомобиль стоит 24 900 долларов. Двухлитровый (155 л.с.) универсал на 1200 долл. дороже, а двухлитровый седан на 1400 дешевле. Внешний облик, интерьер На фоне великолепия экстерьера, достоинства оформления интерьера несколько блекнут, хотя сами по себе заслуживают высокой оценки. Приборная панель представляет собой современную интерпретацию классических Alfa Romeo 60-70-х годов — основные приборы углублены в двух раздельных «стаканах», дополнительные вынесены на центральную консоль. Богато оформлены внутренние панели дверей. Спортивно смотрятся не только передние, но и задние сиденья. Даже багажное отделение радует тщательной и дорогой отделкой. По качеству сборки интерьер «156-й» практически на уровне престижных немецких аналогов, лишь немного уступая им в изысканности отделочных материалов. На наших, далеких от совершенства дорогах и интерьер, и весь кузов Sportwagon'а производят труднообъяснимое ощущение монолитности. Этот эффект, возникающий далеко не всегда, в значительной степени зависит от жесткости кузова. Кстати, все двери, включая и пятую, захлопываются с небольшим усилием и мягким звуком. Удобство водителя и пассажиров, вместимость Для двоих пассажиров заднее сиденье даже более комфортабельно, чем ожидалось: приличное пространство для ног, большая высота до потолка и отформованные индивидуальные углубления в подушке и спинке. А вот для троих заднее сиденье становится слишком узким и неудобным. Несколько слов о багажнике. Его объем относительно аналогов невелик ни при поднятых задних сиденьях, ни при сложенных. Размещению громоздких предметов мешают сильно выступающие колесные арки и высокий порог проема пятой двери. В то же время эта дверь далеко заходит на крышу, что увеличивает высоту проема и облегчает открывание-закрывание двери. Достоинством багажного отделения Sportwagon'а является не только богатство обивки (картошку и цемент возить не рекомендуется), но и приличный набор полезных мелочей: два боковых «бардачка», прижимающая сетка на уровне пола и вертикальная решетка, ограждающая салон от собаки либо высоко складированных грузов. Продольная динамика — разгон и торможение Управляемость На прямой Sportwagon очень стабилен, а в повороте склонен к нейтральной поворачиваемости, причем крены кузова малы, а запас по сцеплению колес с дорогой внушителен. Надо постараться, чтобы довести этот автомобиль до предупреждающего повизгивания резины. Все это в руках умелого водителя делает Sportwagon отличным инструментом для получения удовольствия на извилистой дороге и полностью оправдывает первую половину названия модели. Плавность хода, уровень шума, микроклимат Итоги
В эргономике и вместимости пассажирского салона все четыре автомобиля приблизительно равны. А вот по возможностям багажного отделения Alfa проигрывает всем и здесь лидирует Volvo. В динамике разгона Alfa существенно превосходит конкурентов. Наиболее серьезным вопросом остается сравнение по управляемости, требующее сопоставления вживую «лицом к лицу». По нашим представлениям, здесь возможны два лидера — BMW и Alfa, причем Alfa все же спортивнее. По плавности хода Alfa скорее всего проигрывает всем, не опускаясь, однако, до неприемлемого уровня в этой номинации. И наконец — цена. Alfa дешевле всех, причем существенно: на 5-7 тыс. долл. по сравнению с Audi и BMW, и на 2-3 тыс. — с Volvo. Однако все эти сопоставления не могут объяснить причины низкой популярности «156-й» относительно перечисленных конкурентов на российском рынке (неважно в какой модификации — седан или универсал). Основная причина заключается в слабой «раскрутке» марки в известной «триаде»: реклама, торговля, сервис. BMW, Audi и Volvo в России известны даже далеким от автомобиля людям, причем эта известность реальная, можно сказать — бытовая. Alfa Romeo, если и знают, то воспринимают эту марку как нечто романтическое и далекое от реальной жизни. А жаль — Alfa достойна большего, в чем мы лишний раз убедились, опробовав Sportwagon. Роман Сергеев
Источник: automobili.ru - "Автомобили" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |