Если вы эксплуатируете автомобиль, на протяжении определённого времени, вам не избежать таких проблем как, ослабление узлов крепления и механизмов, износ поверхности трения, нарушение регулировочной структуры, строение резины и т.д. Во избежание подобных дефектов автомобилю необходим своевременный техосмотр. Он включает в себя проверочную, регулировочную и смазочную работу, а также предусматривается замена некоторых деталей после определённого пробега.

После пробега в 600 - 700 км, или перед тем как выезжать из гаража, нужно проверить уровень масла в блоке двигателя и наличие охлаждающей жидкости в расширительной ёмкости. Также необходим контроль над уровнем тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления. Количество электролита в аккумуляторе тоже нужно проверить, не забывайте про давление воздуха в шинах. Двигатель должен иметь холодное состояние при проверке масла, а при его замене тёплое.

Замена масляного фильтра. Снимите старый фильтр, прежде чем установить новый, уплотнительное кольцо фильтра, нужно смазать маслом. Закручивайте новый фильтр до касания кольца к блоку цилиндров, а затем, прилагая усилия, поворачивайте его на 2 / 3 оборота. Ёмкость с тормозной жидкостью должна быть наполнена до нижней кромки заливного горлышка. Также проверьте работу датчика аварийного уровня, для этого нужно нажать на шток, который находится на крышке, при включенном зажигании должна загореться контрольная лампочка.

Если, при наличии не сильно изношенных или новых накладок тормозного механизма, лампочка контроля уровня тормозной жидкости загорается, значит, происходит где - то утечка. Доливать жидкость нужно только после устранения разгерметизации системы. К примеру, гидропривод находится в исправном состоянии, а уровень тормозной жидкости в бочке понижается, значит, пора менять накладки колодок тормозного механизма.

Регулярно проверяйте стартер на работоспособность. Как и у ауди, ремонт стартера на "копейке" обойдется дешевле, чем его покупка, но и стоимость ремонта не такая уж низкая, поэтому лучше предупредить, чем лечить.

Прежде чем проверить состояние тормозов на исправность, используя тёплую воду, их нужно предварительно очистить от грязи. После просушить сжатым воздухом. Запрещается применять любой минеральный растворитель, так как он может повредить защитные колпаки уплотнителя гидравлики цилиндров.

Допустим, настал момент залить жидкость охлаждения в бочок, а вы её не нашли под рукой. Можно применять чистую воду, но нужно учитывать один факт. Вода более восприимчива к замерзанию, чем охлаждающая жидкость, к тому же при этом снижается защита алюминиевого радиатора от коррозии.