НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Как выбрать внедорожник и не пожалеть об этом
- .
Что бы не говорили в торжественных речах чиновники Минтранса, самой подходящей машиной для российских дорог по-прежнему остается внедорожник. Большая и мощная машина дает гарантию комфортной и безпроблемной езды не только по городскому бездорожью, но и по сельской грунтовке или прямо через поле, смело срезая угол до места назначения. Конечно, если эта машина выбрана правильно, ведь внедорожники бывают разные и разница между ними гораздо более серьезна, чем может показаться на первый взгляд. Для начала, определитесь, где именно будут пролегать пути вашего будущего внедорожника. Варианта здесь всего три: «Чудеса» на виражах или учимся водить в гололед
- .
Так называемый среди многочисленной армии автолюбителей «День жестянщика» неотвратимо приходит каждый год с завидным постоянством. И, как правило, выпадает он на первый день гололедицы: при сильном снегопаде на чуть-чуть оттаявших улицах города за ночь быстро образуется тонкая корка льда.И вот уже следующим утром мастера-кузовщики с радостью потирают руки: отбоя от желающих подлатать своего железного коня в ближайшие дни точно не будет. Возможно, опытным водителям приведенные ниже советы покажутся давно избитыми и не актуальными. Однако не все автолюбители являются водителями-асами, а некоторые так и вовсе встречают свою первую зиму за рулем. Вот именно для них и адресован данный текст.
9 мифов о зимней езде
- .
Что ни говори, а в зимний период у водителей проблем добавляется. Заносы и пробуксовки - это еще полбеды: замерзает некачественная солярка и омыватель, запотевают окна, прилипают дворники и двери.
Миф 1: зимняя шипованная резина обезопасит на заснеженной дороге от всех проблем. Это не совсем так. У автомобиля на зимних шинах сцепление с обледеневшей дорогой лучше, но оно все же меньше, чем при езде по сухому асфальту. Шипованные шины позволяют увереннее чувствовать себя на льду и укатанном снегу. На чистом асфальте тормозной путь авто на «шиповках» может оказаться даже больше, чем на летней резине. Плюсы и минусы шипованных колес
- .
С наступлением зимы перед водителями встает привычная дилемма – переобувать свой автомобиль в «шиповку» или отъездить зиму на «летней» резине? Опытные автовладельцы давно нашли свой ответ на этот вопрос, те же, кто приобрел машину недавно, все еще находятся в сомнениях, стоит ли тратить время, силы и средства на шипованную резину? Чтобы помочь определиться всем сомневающимся, мы предлагаем краткую подборку всех плюсов и минусов приобретения шипованной резины. Как ездить ночью?!
- .
Зачастую получается, что спланировать свою поездку так, чтобы уложиться в световой день, вряд ли получится, и волей-неволей приходится ехать в темноте. Но, несмотря на то, что интенсивность движения в темное время суток снижается, именно на это время приходится около 50% от общего числа ДТП. Причем основные из них - столкновения автомобилей и наезды на пешеходов - имеют, как правило, самые тяжелые последствия.
Перед выездом Стекла, зеркала, щетки стеклоочистителя необходимо очистить не только от грязи, но и от снега и льда. "Дворники" и жидкость в бачке омывателя должны обеспечивать качественную очистку стекла. Внутреннее освещение и подсветка приборов тоже должны быть исправными. Яркость щитка приборов следует отрегулировать таким образом, чтобы их показания хорошо считывались, но приборы не слепили. Как не платить гаишникам
- .
Сержант ГИБДД рассказал, какими способами водители уходят от наказания
«Лайфхак» стал повальным увлечением во всем мире. Люди делятся друг с другом практическими советами, как выходить из разных жизненных ситуаций и извлекать пользу там, где ее никто не ждет. О том, как можно уйти от штрафа ГИБДД, газете «Наше время» рассказал сам автоинспектор.
Корреспонденту «НВ» удалось побеседовать с сержантом ГИБДД, Сергеем Карасевым. Сержант - коллекционер подобных историй, за время службы успел обзавестись и дневником, куда записывает дорожные курьезы.
Как безопаснее ездить ночью
- .
Риск попасть в аварию ночью примерно в два раза выше, чем днем. Однако ничего не случится, если водитель соблюдает простые правила ночной езды. Основных заповедей всего десять.
Заповедь первая. Про фары Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или «умной» подвески, следящей за положением кузова над дорогой, то перед ночной поездкой вам необходимо отрегулировать свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем сиденье поставьте регулятор гидрокорректора на цифру «1 ». Если сзади едут двое - на «2». При загруженном багажнике выставляйте «3». Не слепите водителей попутных автомобилей через зеркала. Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на «3», то есть максимально опускают вниз лучи света. Закись азота на твоем авто, как альтернатива более дорогим улучшениям мощности двигателя
- .
 Независимо от того, куда наш русский человек собрался ехать, почти всегда присутствует желание надавить на педаль газа.Непонятно, что влияет на такое настроение наших водителей, тем не менее, чуть ли не каждый имеет желание добавить к своей машине немного лошадок. Добиться такого эффекта можно за счет сжигания большого количества горючего за меньшее количество времени. Этому могут поспособствовать три метода: Техника безопасности при езде зимой
- .
Возможно, вам первый совет покажется достаточно тривиальным, но так как его полезность велика, стоит лишний раз его упомянуть. Старайтесь придерживаться максимальной скорости в зимний период в пределах 70 км/ч на трассе и 50 км/ч в городе. Даже если у вас отменная зимняя резина и система стабилизации, это еще не значит, что вы полностью в безопасности. Зимой скоростной режим не очень приветствуется. Если при сухой и нескользкой дороге можно и «притопить», то в зимний период даже опытный водитель может не справиться с вождением и попасть в дорожно-транспортное происшествие.
Помощь на дорогах и эвакуация авто
- .
Каждый более-менее опытный водитель знает, что на дороге могут произойти различные неприятные ситуации, а зачастую и экстренные. Ваш автомобиль может просто неожиданно сломаться, а иногда даже и очень серьезно, что в результате приведет к невозможному дальнейшему движению. Может произойти ДТП или другая неприятная ситуация. А бывает, что и сам водитель с разных причин просто-напросто не сможет управлять автомобилем, например, по состоянию здоровья.
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
