В последнее время, скорее всего из-за экономической ситуации, продажи новых автомобилей заметно снизились. Зато наблюдается обратная тенденция. Многие граждане задумываются и решают приобрести подержанные авто. Но, как известно, если автомобиль в хорошем, можно даже сказать, превосходном состоянии, его вряд ли будут продавать. Но бывают и исключения.

Многие водители уже заметили, что управление автомобилем с автоматической коробкой передач намного удобней механики. Но, как зачастую бывает, не все так прекрасно. АКПП имеют свои не только плюсы, но и минусы. Не очень новые автоматические коробки передач являются достаточно дорогими в ремонте и ненадежными. Новые намного надежней. Но также, если новые автоматы подвергаются поломкам, то их ремонт обойдется в немалую денежную сумму. Так вот, во время покупки подержанного автомобиля с АКПП, самым тщательным образом проверьте его работоспособность. В этом вам хорошо поможет материал, который изложен ниже.

Первым делом, обратите внимание на уровень масла в автоматической коробке передач. Для этого вытащите щуп и посмотрите на уровень. Затем можно проверить масло на запах. Накапайте немного на салфетку масла и понюхайте его. В случае, когда масло обладает резким запахом подпаленного сцепления, это свидетельствует о том, что подгорели фрикционы из-за чрезмерно сильных нагрузок на коробку передач, что не очень позитивно. Когда запах будет неприятным как будто протухла рыба, то это свидетельствует о слишком долгом эксплуатировании одного и того же трансмиссионного масла в АКПП. Если масло имеет цвет отличительный от красного, например, бурый или серый, то это также говорит о чересчур длительной эксплуатации. Стоит также обратить особое внимание на состав самого масла. Если оно не чистое и просматриваются посторонние частицы, к примеру, мелкая стружка, то это плохо и обозначает сильный износ коробки.

Уровень масла в коробке передач нужно проверять только лишь при заведенном двигателе. Зачастую щуп имеет специальные пометки требуемого «максимума» и «минимума». В случае, если масла меньше нормы, найдите место утечки. Если такого места вы не обнаружили, то следует проверить систему охлаждения. Есть много автомобилей с автоматом, в которых система охлаждения взаимосвязана с АКПП. В результате возможны ситуации, когда масло попадает из коробки передач в систему охлаждения, что приводит к очень скорому перегреву двигателя автомобиля.

Прежде чем совершить покупку автомобиля с АКПП, в обязательном порядке рекомендуется его протестировать в деле. Первым протестируйте включение передач. Ногу держите на педали тормоза, одновременно передвиньте в положение «D» рычаг коробки передач. Хорошо будет, если передача включится сразу же и очень мягко, вместе с тем авто немножко присядет и его как будто потянет вперед. Негативной будет ситуация, если при включении коробки передач происходит задержка. Это не что иное, как износ деталей автоматической коробки передач. Плохо также будет, если при передвижении рычага будет ощутим своеобразный удар, непривычные звуки, сразу же можно сделать вывод, что коробку передач в ближайшем будущем в любом случае придется менять или, возможно, ремонтировать.

Допустим, что с положением «D» все в порядке. Теперь передвиньте рычаг в позицию «N». Автомобиль немедленно должен как бы «расслабится». Дальше переключите рычаг в положение «R», то есть включите задний ход. Методика тестирования заднего хода та же что и при переднем, только с отличием, что автомобиль должен тянуться назад.

Не забудьте обязательно испытать автоматическую коробку передач при движении автомобиля. Во время плавного, спокойного разгона к 60 км в час передачи должны переключатся 2 раза, то есть с первой на вторую, и соответственно на третью передачу. Переключение должно происходить мягко и без каких-либо ударов и рывков, инородных непонятных звуков. Во время движения на авто со скоростью 60 км в час нажать резко на педаль газа, то должна включится пониженная передача и автомобиль стремительно начнет развевать скорость. Если ситуация иная, то в коробке присутствуют неисправности. Дальше можно остановиться. Затем резко тронуться с места. В случаи, когда заметна ситуация с низким разгоном авто и высокими оборотами, это свидетельствует о пробуксовки передачи.

Помните, что ремонт автоматической коробки передач чрезвычайно трудный и дорогой процесс. Проведение ремонта нужно осуществлять в максимально чистом и «стерильном» помещении. Даже попадание маленькой песчинки или волоска способно навредить работоспособности АКПП.

Практикой доказано, что в большинстве случаев автоматические коробки после ремонта служат не долго. Так что перед принятием решения покупать подержанный автомобиль с автоматом хорошенько подумайте о последствиях. Или, если уже твердо решили, очень тщательно проверьте автомобиль, который собираетесь приобрести.