Автоматическая коробка передач на сегодняшний день приобретает все большую популярность. Ездить в городских пробках на автомобиле, оснащенном АКПП, гораздо удобней. Предпочтение АКПП отдает не только женская половина общества, но и мужчины.

К себе автоматическая коробка передач требует бережного отношения, ей необходим постоянный уход и сервис.

Для того чтобы автомобильная АКПП служила надежно и долго, необходимо соблюдать некоторые советы по ее обслуживанию. Без исключения все АКПП очень требовательны к качеству заливаемого масла. Поэтому нужно не только покупать сертифицированное масло, но и своевременно производить его замену. Как правило, это необходимо делать через каждые 50000 км, однако некоторые производители замену масла в АКПП не рекомендуют менять на протяжении всего срока эксплуатации.

При покупке подержанного автомобиля с АКПП лучше сразу же поменять все масла, фильтра и прочие расходные материалы. Диагностика коробки передач при этом не будет лишней.

Масло в коробке передач, а именно его уровень, необходимо постоянно контролировать, однако следует учесть, что в некоторых автомобилях проверка его производится при работающем двигателе.

Не будут лишним и постоянное прогревание масла в АКПП. Большинство автолюбителей с автоматом пренебрегают этим требованием и при заводке двигателя сразу же начинают движение. Таким образом, масло в коробке не успевает прогреться, особенно зимой, и детали АКПП не омываясь маслом быстрее подвергаются износу.

Для АКПП губительны пробуксовки, поэтому застряв в грязи или снегу, не стоит насиловать агрегат. Первые неисправности в работе АКПП начинаются обычно при пробеге от 150 до 200 тыс. км.

Если в процессе переключения передач слышны рывки или толчки, то это первые признаки того, что детали АКПП изношены. Если из коробки доносятся посторонние звуки, владельца автомата это должно также насторожить.

Из всего вышеописанного можно сделать вывод о том, что такой удобный, но в тоже время капризный агрегат как АКПП, необходимо постоянно обслуживать.