Знакомимся с новым флагманом марки Chevrolet – седаном Malibu.

Новый Chevrolet Malibu – это уже восьмое поколение модели с милым «пляжным» названием. Впервые «Малибу» был представлен почти полвека назад: в 1964-м. И с каждым поколением седан мельчал: сначала лишился больших моторов, потом променял классический задний привод на «бюджетный» передний, а в восьмом колене стал всего лишь еще одной вариацией платформы Opel Insignia. Однако на российском и европейском рынках «подсохший» Malibu – флагман, самый современный и «продвинутый» автомобиль марки. Не считая, конечно, Tahoe и Camaro.

Европейский автомобильный рынок лихорадит – растут цены на топливо, и всё больше людей отказывается от ежедневных поездок на своих четырёхколёсных «конях». Неудивительно, что у большинства производителей продажи падают месяц от месяца. Не стала исключением и компания Peugeot – спад в этом году составляет немалые 12%. Но ситуацию в Старом Свете уже исправляет новый хэтчбек 208. А помогать французам в Латинской Америке, Китае, Восточной Европе (включая, конечно, и Россию) и на Ближнем Востоке должен другой новичок – седан 301. Есть ли у него задатки будущего бестселлера? Это мы выяснили на турецких дорогах.

"...другой альтернативы нет". В сегменте кроссоверов за цену в 500 тысяч рублей у вас не так уж много предложений.

По мотивам…
Если раньше китайские машины делались как «под копирку» с известных моделей, то теперь дизайнеры марок стали более творчески подходить к вопросу, что не может не радовать. Конечно, общие черты с Toyota RAV4 найти можно. А еще в облике X60 есть что-то и от других известных брендов. И, честно сказать, новенький Lifan совершенно не проигрывает от такого «термоядерного» коктейля. Наоборот, внешность у автомобиля получилась более чем харизматичная.