Сержант ГИБДД рассказал, какими способами водители уходят от наказания «Лайфхак» стал повальным увлечением во всем мире. Люди делятся друг с другом практическими советами, как выходить из разных жизненных ситуаций и извлекать пользу там, где ее никто не ждет. О том, как можно уйти от штрафа ГИБДД, газете «Наше время» рассказал сам автоинспектор. Корреспонденту «НВ» удалось побеседовать с сержантом ГИБДД, Сергеем Карасевым. Сержант - коллекционер подобных историй, за время службы успел обзавестись и дневником, куда записывает дорожные курьезы.

ВОДИТЕЛЯ СПОРТИВНОГО АВТОМОБИЛЯ ПРИНЯТО ИЗОБРАЖАТЬ ДЕРЗКИМ И БЕСПЕЧНЫМ, НЕ ЖАЛЕЮЩИМ "ЖЕЛЕЗА", ГОРЮЧЕГО И НЕРВОВ ОКРУЖАЮЩИХ. МАРАТ БАШАРОВ ИСПОЛНИЛ РОЛЬ ИМЕННО ТАКОГО ЕЗДОКА.

Терять попусту время на внешний осмотр такого автомобиля может только "старпер". Мне спортивный азарт моментально застил глаза. Получив S4 в свое, пусть и временное, владение, я тут же стал искать соперников на дороге. Особенно я старался, чтобы меня заметили надменные "властелины колец". Всякий раз, хотя бы краешком глаза уловив силуэт Audi, я направлял "четверку" к нему и ставил ее таким образом, чтобы все видели особый шильдик на корме. Я был уверен, что именно владельцы Audi должны быть в курсе новинок фирмы и потому обязательно обзавидуются, когда я покажу им новую S4 и ее возможности.

В сети появились самые первые шпионские фотографии модели Land Rover Freelander 2011 года. Подробные фотографии прототипа этого внедорожника с боковым приводом уже давно имеются в распоряжении информагентств, однако это первый случай, когда автомобиль запечатлели в жизненных условиях.

Скриншот видеоролика Mazda3 На прошедших выходных, убивая время за просмотром автомобильных видеороликов на сайте YouTube, я случайно наткнулся на рекламный ролик новой Mazda3, который сейчас крутят по российским телеканалам. Яркие световые линии, искры, крупные планы автомобиля… Идея ролика, как говорят сами создатели, заключалась в том, чтобы показать "противостояние человека и машины в танце света", которое "заканчивается вничью"; а в конце сюжета на фоне ночного неба формируется образ "трешки". Получилось красиво, но... скучновато.

В феврале RM Auctions заявила о намерении произвести частную продажу Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска, чья ориентировочная стоимость составляла 16-20 миллионов долларов. Но вот покупатель на этот раритет нашелся только недавно. Им оказался британский радиоведущий Крис Эванс (Chris Evans).

Дожили: теперь не только в провинциях, но и в самой Белокаменной продукцию Волжского автогиганта вновь стали считать машинами. А как же иначе! На дворе кризис, в карманах у многих вновь звенит, а не шелестит, как прежде, и вдруг такой подарок: премьер-министр пообещал субсидировать кредит всем, кто купит новый отечественный автомобиль ценой до 350 000 рублей

Участники теста

Lada Kalina
Skoda Fabia
Renault Logan
Fiat Albea
Kia Spectra
Hyundai Accent

К сожалению, в наше время многие автомобили потеряли индивидуальность. Чем занимаются дизайнеры — непонятно. Тем не менее, когда свежих идей нет, они обращаются к прошлому. И яркий пример такого подхода — FIAT 500.
 
Новый FIAT 500 сохранил первоначальную концепцию и функциональность — черты, навевающие светлую ностальгию. Модель, разработанная в собственной дизайн-студии FIAT Centro Stile, представляет собой трехдверный автомобиль небольших габаритов: всего 355 см в длину, 163 см — в ширину и 149 см — в высоту. Вместе с тем размер колесной базы составляет 230 см. Компакт завораживает своими плавными, мягкими очертаниями.
 

Работа над системой автоматизации управления последнее время захватила некоторых крупных производителей автомобилей. Не стал исключением и Mercedes-Benz. В данный момент у гиганта автопрома уже есть некоторое решение, которое даже прошло испытание на DARPA Urban Challenge. Теперь Mercedes-Benz передал его в тестовые группы, где будет испытываться система предупреждения аварий. При этом предполагается, что во время тестов не пострадают ни водители, ни инженеры.

Вообще-то, в мире существует достаточно аукционов, которые удовлетворяют запросы любителей раритетов и классических автомобилей. Чего стоят только RM, Barrett-Jackson и Bonhams. Но вот британцы посчитали, что еще один аукцион лишним не будет и положили начало Historics - торгам, на которые будет выставляться только классика автопрома.

Знаменитые качеством японские автомобили - далеко не все из Страны восходящего солнца. Такова "Каризма": японка по родословной, голландка по рождению. Совместный проект с "Вольво" изначально ориентировался на европейский рынок. Производство наладили на заводе "НедКар", где делают и "Volvo S40". Поставщики комплектующих - здесь же, под боком: "Рено", "Сименс", "Бош", "Хелла" и другие. Об азиатских корнях напоминает лишь эмблема на радиаторной решетке да качество сборки выше среднеевропейского.

По российским меркам автомобиль - сравнительно молодой: большинство тех, что на рынке, не старше пяти лет. Экземпляр 1998- 1999 года обойдется немногим дороже нового VAZ 2112 - от 8 до 10 тыс. долларов. На что рассчитывать будущему владельцу, какой бюджет закладывать на обслуживание и ремонт - об этом нам рассказали в "Рольф Центре" - дилерском сервисе "Мицубиси".