Вот и настал написать мой отзыв об автомобиле, который пожалуй, первый мой автомобиль, принесший мне столько положительных эмоций и совершенно ни разу не разочаровавший меня, за исключением пару мелочей, житейских, что вобщем-то не в счет..
Итак, это мой третий автомобиль, который я приобрел в салоне у ОД Дилера Хонда, семейство Аккорд, 8 поколения.
История болезни Аккордом.
Это был где- то 2006 год, я тогда работал в организации, занимающихся строительства гипермаркетов на территории Сибирского региона. У одного из наших сотрудников головного офиса, с которым я общался, как раз был Аккорд в 7 кузове.
В тот период времени, он казался, да и сейчас кажется, самым сбалансированным и самым интересным автомобилем среди одноклассников, тем более это была Хонда, которая собственно до сих пор будоражит умы некоторых граждан. Так вот, как то я прокатился а том аккорде в 7 кузове, и сразу безоговорочно влюбился в этот автомобиль и уже тогда, в 2006 году, я знал каким будет мой следующий авто – Аккорд.
Время шло, страсти поулеглись, наступила осень 2008 года, пришло время менять автомобиль и как же в аккурат, буквально в августе, вышла новая модель Аккорда в 8 кузове, которую я благополучно и купил у ОД.
Это был полет души, дело в том, что данный автомобиль всегда был поводом зависти многих, не всех, но многих. А когда модель была свежа, их было немного, это был успех, который порождал зависть одних и уважение других. Про уважение на дороге, надо сказать, что данный автомобиль всегда брат автомобилист уважал на дороге, меня за 5 лет так никто ни разу и не подрезал, ну а про наглое влезание из одного ряда в мой, вобще речи не идет. Конечно в этом и моя заслуга, так как на дороге я не езжу как малолетняя … с кучей лишних перестроений и метаний в разные стороны.
Брал автомобиль в полной комплектации, которая поставлялась официально в РФ., отделка хонда, внутри салона у меня нареканий не вызывает и сейчас, спустя уже достаточное время, когда можно о чем то говорить. Приборная панель сделана из мягкого пластика, он не гримит, не сверчит ни в морозы, ни на скоростях. Не зря, Хонду, считают японским автомобилем чуть выше классом, чем Тойота, Ниссан итд… Спустя годы, могу сказать одно, Тойоту и уж тем более Нисссан, Сузуки, никогда не куплю, а вот ту же Хонду, возможно.
Минусы автомобиля.
Первым минусом является достаточно дорогое обслуживание у автомобиля, а так же не бюджетные цены на запасные части в РФ., я не знаю как уж они стоят в самой Японии или США, но в РФ цены не хилые, что всегда огорчало.
Второй минус, что вроде как не наблюдался на Хондах предыдущих поколений, но очень сильно наблюдается на поколениях моем, расход масла двигателя. Всегда возил с собой литрушку в багажнике.
Существенным минусом, но который собственно лечится, правда придется делать это хирургическим путем, это АКБ автомобиля. Япона-мама и ничего другого 45 Ампер.час))) что замерзало при – 27 и отказывалось крутить большой двигатель Хонды))) Поставив сигналку с автозапуском, забыл об этой беде, а через 2 года и АКБ поставил большей емкости.
Больше минусов я существенных описать не могу, остальное как у всех….
- Продолжение следует.