Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Обзор Porsche 911 Speedster

24-07-2019 - --- - Просмотров: 32.

Странно, что прошло 65 лет с тех пор, как имя Porsche впервые появилось, и все же ему еще предстоит определить, каким именно должен быть «Спидстер».
Легкий оригинал 1954 года был основан на четырехцилиндровом двигателе мощностью 356 л.с. и стал относительно доступной для пуристов фантазией для американского рынка - конечно же, со съемным ветровым стеклом. Управляй одним сегодня, и я гарантирую, что ты влюбишься в него немедленно. И не только потому, что он работает с механической точностью чего-то гораздо более современного, но и потому, что вы просто сразу получаете всю его вибрацию и чистоту.
который позаимствовал не что иное, как внутреннюю отделку от хардкорного 964 RS, и модифицированный Carrera GTS, созданный для продвижения бизнеса Porsche «Эксклюзив» по настройке. Знаменитый силуэт остался, но общей философии не было.
Эта шестая итерация концепции, наконец, предлагает некоторую преемственность, даже если вам действительно нужно вернуться к гоночным корням Speedster, чтобы присоединиться к точкам
И что за точки? Это первый раз, когда легендарное подразделение Porsche GT испытало трещину в рецепте - «нет фрипперов» - неофициальный девиз - и как таковой 991.2 911 GT3 обитает под новым кузовом Speedster, в основном из углеродного волокна. Короче говоря, мы твердо вернулись на гоночную территорию в стиле 356 Speedster.
Задняя часть кузова в кабриолете Carrera 4S привита к передней части GT3. Крылья и капот из углеродного волокна - все это благодаря 911 R и заднему фартуку от GT3 Touring, но огромная задняя палуба из углеродного волокна и классическое наклоненное ветровое стекло - все новое. Выяснение того, как соответствовать этому последнему тренду, стоило довольно больших денег.
Под кузовом перевернутые демпферы GT3 смягчаются на ощупь (показатели пружины не меняются), а рулевое управление с четырьмя колесами перенастраивается, чтобы компенсировать потерю устойчивости на высокой скорости, но в целом механический пакет практически идентичен. Чтобы подчеркнуть намерение, есть также только одна коробка передач: руководство с шестью скоростями.
И все же, пожалуй, самая большая новость - это двигатель, представляющий собой разработку безнаддувной 4,0-литровой плоской шестерки, которая стала отличительной чертой опыта GT3. Новые сажевые фильтры разбавили звук двигателя - прямо сейчас, это теперь немного меньше «автоспорта», хотя все еще совершенно великолепно - но топливные инжекторы, работающие при более высоком давлении, помогли поднять мощность с 493 л.с. до 503 л.с. и появились новые отдельные корпуса дроссельной заслонки.
Как и следует из названия, скольжение в Спидстер - это путешествие в прошлое. 360-миллиметровое рулевое колесо лишено распределительного устройства - оно меняет курс автомобиля, просто. По сравнению с новым 911-м поколением 992, центральный тахометр чувствует себя как Porsche старой школы с курсивом «Speedster», выделенным курсивом, и работает с двумя цифрами. Вглядитесь в пространство для ног, и вы увидите три функционально выглядящие педали, а рычаг переключения передач заметно короток.


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}