Разбираемся в жизнеспособности микроорганизма Skoda Citigo в России

а улицах европейских городов полным-полно «микробов»: Fiat 500, smart, Peugeot 107, Renault Twingo, Citroen C1. Компания «Шкода» решила не стоять в стороне и внесла свой вклад в «заражение местности». Речь идет о самом маленьком автомобиле из Чехии – Skoda Citigo.

Атмосфера на презентации компактной «Шкоды» – трехдверки Citigo – царила странная. Несмотря на то, что уже осенью автомобиль должен появиться в продаже в России, никто ни в европейском руководстве компании, ни в российском представительстве особого оптимизма по поводу будущих продаж на нашем рынке не испытывал. Понятно почему – этот автомобиль был создан в первую очередь для Европы.

Собственно говоря, этот автомобиль Вадим Гагарин уже испытывал на дорогах Рима — тогда, правда, он назывался Volkswagen up!. Но сейчас, когда я сижу за рулем новой Skoda Citigo, причем в пятидверной версии, я отношусь к этой модели совершенно по-другому. Если в Италии российские журналисты смотрели на up! как на очередную игрушку проклятых капиталистов, то нынче ситуация другая — оказалось, что Skoda Citigo, в отличие от того же up!, с 99% вероятностью будет поставляться в Россию! Именно Citigo станет самой доступной моделью Skoda, причем она будет продаваться и с «автоматом».

Citigo, ставшая в линейке Skoda самой компактной, – по сути «перелицованный» Volkswagen up! Но, во-первых, у Skoda будет и пятидверная версия. А во-вторых, Citigo придет на российский рынок!

Мой напарник по тест-драйву и я, мягко говоря, не самые «компактные» представители рода человеческого. Поэтому идем к машинке с изрядной долей иронии. Не потому, что «городские малыши», во многом спасающие европейские города от безнадежных пробок, нам смешны – ни в коем случае!