Как и его близкий родственник, Volkswagen Passat GTE, наш автомобиль приводится в движение 154-сильным 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач двойного сцепления и 115-сильным электромотором. Работая вместе, двигатель и мотор выдают мощность в 215 л.с. и 400 Н/м. Неудивительно, что Superb iV имеет бодрое время 0-100 км/ч 7.4 секунды и максимальную скорость 225 км/час. В нашем испытательном автомобиле эта динамичная работа обеспечивает впечатляющую официальную экономию топлива 67 км/литр и низкую производительность 39 г/км CO2.
На дороге Superb iV понравится всем, кто ценит изысканные, вместительные и легкие в управлении автомобили. Трансмиссия PHEV не представляет новых трудностей при вождении, но обеспечивает новый уровень шикарного движения на низких скоростях.
Автомобиль отходит от электричества, и двигатель включается только после того, как вы показываете через акселератор, сколько энергии вам нужно. Двигайтесь нормально в выбранном режиме EV, и он будет двигаться очень тихо. Это подойдет многим владельцам, которые ездят на работу, настолько хорошо, что некоторые будут посещать автозаправочную станцию только раз в месяц или два. От обычной бытовой вилки аккумуляторная батарея заряжается около пяти часов. Wallbox сделает это примерно за половину этого времени.
В дороге эта модель соответствует высоким стандартам своих аналогов. Подача мощности переключается между электрическим и бензиновым или комбинирует их почти без проблем, чему способствует плавность коробки передач и обилие передаточных чисел.
Рулевое управление точное и хорошо взвешенное с едва заметным намеком на спортивность, а поездка комфортная и тихая. Skoda обладает хорошей способностью придать своим автомобилям хорошо контролируемое, но эластичное качество, которое едва заметно владельцу автомобиля через день-два после знакомства с ним.
Более того, даже интерьер базовой модели хорошо оборудован и изобилует гаджетами.
Сложно спорить с Superb iV. Она может сэкономить большое количество топлива и, следовательно, CO2. Он уже хорошо зарекомендовал себя в кузове, ходовой части и трансмиссии - в конце концов, это Passat GTE под ним - и его экономичность должна подойти совершенно новому кругу покупателей.
На протяжении десятилетий Skoda зарекомендовала себя как производитель надежных и принципиально разумных автомобилей. А для семей этот новый Superb iV выглядит как самый лучший вариант из всех.