Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Смещение координат. Renault Latitude

1-05-2013 - Тест-драйвы » Renault » Renault Latitude - Просмотров: 1824.

Тест-драйв Renault LatitudeСреднеразмерная модель марки Renault сменила широту (на ту, где не может быть никаких «Лагун»), а заодно и долготу…

Нет ничего странного в том, что с нашего рынка исчезла среднеразмерная Laguna, а на ее место пришел большой седан Latitude, наоборот, это отражает тенденции в семейном классе. Так, Opel Vectra выросла и стала Insignia, Peugeot 407 исчез, освободив место для 508-й модели, а такие машины, как Ford Mondeo и Mazda 6, из поколения в поколение становятся больше, не меняя названия. Но смена долготы, смещение ценностей от Старого Света в сторону Востока — не перебор ли? Впрочем, это не единичный случай, когда в Европе под маркой Renault предлагают автомобиль азиатского происхождения: нашим покупателям давно известен Renault Fluence, по сути представляющий собой слегка видоизмененный Samsung SM3. Что же касается Latitude, то это Samsung SM5, довольно давно предлагаемый в Корее и всегда представлявший собой перелицованную Nissan Maxima (в данном случае — Teana). При этом машины ни в коем случае не следует путать. Дело в том, что Latitude — автомобиль совсем иной по духу, по настроению да и по потребительским качествам. Давайте познакомимся с этой моделью ближе.

Портрет
Глядя ну эту машину снаружи, кажется, будто она намного меньше родственной Teana, но это не так: флагман Renault тоже массивен. И еще Latitude не хватает французской утонченности: если в какой-нибудь 3-дверный Megane можно влюбиться с первого взгляда, то этот большой седан эмоций не вызывает (сказывается, видимо, корейское происхождение).

Но вот салон уже по-французски стильный, теплый и уютный. Радует и его вместимость: сзади даже высокие пассажиры не почувствуют себя стесненно, да и спереди комфортно. Материалы отделки обычные — ни хорошие, ни плохие, а вот эргономика — непродуманная. По всей видимости, при разработке пользовательского интерфейса французы больше заботились о стиле, нежели о логике размещения кнопок и удобстве их использования. Правда, привыкнув, никаких неудобств уже не испытываешь.

На ходу Latitude производит впечатление спокойного автомобиля: в нем тихо, к тому же он достаточно мягко преодолевает дорожные неровности. Вместе с тем адаптированные для России образцы огорчают неточной и порой даже ненадежной управляемостью: это явно не та машина, на которой захочется жечь по извилистым подмосковным — и не только — дорогам.

Характеристики

Кузов седан
Кол-во дверей 4
Кол-во мест 5
Длина 4897 мм
Ширина 1832 мм
Высота 1483 мм
Колесная база 2762 мм
Дорожный просвет 150 мм
Подвеска
передняя: независимая, со стойками типа макферсон
задняя: независимая, многорычажная
Привод передний
Тормоза
передние: дисковые вентилируемые
задние: дисковые
Объем бензобака 70 л

Тест-драйв Renault LatitudeИсточники движения

Российским покупателям Latitude предоставлен сравнительно небольшой выбор силовых агрегатов. Базовым стал 2-литровый мотор мощностью 139 л.с., состыкованный с вариатором. Минимальная цена автомобиля в базовой комплектации составляет 899 000 руб. Официальные источники не сообщают данных о разгоне базовой версии до 100 км/ч, а неофициальные приводят неправдоподобные цифры. Зато известна максимальная скорость модели — 186 км/ч. И кроме того, учитывая массу машины, расход топлива вполне приемлемый — 11 л/100 км в городе и 7 л — на трассе.

Топовый Latitude оснащен 2,5-литровым V6, позаимствованным у Teana (на другие рынки поставляют и 3,5-литровую версию). Мотор выдает 177 л.с. и агрегатирован в паре с 6-диапазонной АКПП. Минимальная стоимость автомобиля — 1 207 000 руб. Поскольку изначально его предлагают в исполнениях Dynamique Confort или Privilege, доплата за этот двигатель при прочих равных составляет 180 000 руб. Разгон данной модификации до сотни занимает 10,7 с, максимальная скорость равна 209 км/ч, а расход топлива — 13,4 л на 100 км в городе и 7,7 л — за городом.

Базовые уровни оснащения

Автомобиль в базовой комплектации называется Expression и стоит 899 000 руб. Нельзя сказать, что Latitude в базе так уж хорошо оснащен: есть кондиционер, система запуска и доступа со смарт-картой, аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем, электро­пакет, подогрев и регулировка по высоте передних сидений, противотуманные фары, бортовой компьютер, а также полный комплект подушек безопасности. При этом диски установлены обычные, стальные.

За 967 000 руб. предложена машина в исполнении Dynamique с тем же двигателем. От предыдущей версии ее отличают 16-дюймовые легкосплавные колеса, отделка руля и рукоятки КПП кожей, круиз-контроль, парковочный радар, датчики света и дождя, омыватель фар, 2-зонный климат-контроль, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением, электропривод складывания и подогрев боковых зеркал.

Latitude в оснащении Dynamique Confort стоит 1 027 000 руб. Модель получила систему стабилизации, чип-карту, которую можно оставить в кармане (а не совать в специальный слот), электропривод водительского кресла, безопасные стеклоподъемники, биксеноновые фары и кожаную обивку сидений.

Комплектация Privilege отличается ценой (1 087 000 руб.) и, разумеется, оснащением: наличием 17-дюймовых дисков, шторок, которыми задние пассажиры могут отгородиться, парковочных датчиков спереди, памяти настроек передних сидений и боковых зеркал, водительского кресла с массажером, ароматизатора воздуха и более продвинутой аудиосистемы (с USB-портом и восемью динамиками).

Добавки?
Для базовой машины опции не ­предусмотрены. Зато автомобили в одном из двух промежуточных исполнений можно укомплектовать пакетом «Навигация», включающим в себя камеру заднего вида и электронный стояночный тормоз (40 000 руб.). Топовую модель помимо прочего можно оборудовать пакетом «Люкс», куда входят 3-зонный климат-контроль и высококлассная аудиосистема Bose (32 000 руб.). Кроме того, покупатели Latitude Privilege могут дооснастить его панорамной крышей (40 000 руб.).

Тест-драйв Renault Latitude Тест-драйв Renault Latitude

Тест-драйв Renault Latitude Тест-драйв Renault Latitude

Тест-драйв Renault Latitude Тест-драйв Renault Latitude

Альтернатива
Hyundai i40

По сути, машина представляет собой европеизированную Sonata с улучшенными тормозами, более динамичным обликом и высоким качеством отделки. Выбор двигателей, к сожалению, отсутствует; единственный мотор — 2-литровый агрегат мощностью 150 л.с. Минимальная стоимость Hyundai i40 с МКПП — 959 000 руб.

Nissan Teana
Teana — близкая родственница и главная соперница Latitude. Японский автомобиль отличается просторным салоном, хорошей плавностью хода и понятной управляемостью. За доплату машину можно оборудовать полным приводом. В базе она оснащена тем же 2,5-литровым V6, который стал топовым для Renault. Базовая стоимость — 1 026 000 руб.

Peugeot 508

Peugeot довольно близок к Latitude по духу: такой же стильный, местами неудобный в использовании и просторный салон, но Peugeot управляется понятнее и приятнее. Выбор двигателей сравнительно широк, есть даже парочка дизелей, чего нет у Latitude. Базовая стоимость ниже, чем у Renault, — 854 000 руб. (1,6 л, 120 л.с.).



Петр Максимов, "Автомобили и Цены" №10 от 08 марта 2013 года.


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Где выгодно взять кредит онлайн?

17.12.2021

Где выгодно взять кредит онлайн? Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на..

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Интересное

{main}