Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Тест-драйв Renault Kangoo: Не тормози, загрузи

18-06-2012 - Тест-драйвы » Renault » Renault Kangoo - Просмотров: 2290.

Тест-драйв Renault Kangoo: Не тормози, загрузи // Renault Kangoo. "Деловой АвтоКлуб"

Тест-драйв Renault KangooКонструкция Renault Kangoo, его эргономичность, универсальность и практичность в очередной раз доказывает, что французская марка знает о производстве коммерческого транспорта все.

Если кому и было под силу сделать эталонный «каблук», то это компании Renault. Однако путь «Кенгуру» к сегодняшнему совершенству был тернист. В отличие от фургона Traffic, который с 80-х годов прошлого столетия не терял места в ряду самых популярных коммерческих авто благодаря бездонности, Kangoo за последние три поколения набрал значительное количество очков, став привлекательным и почти вдвое более объемным (по крайней мере визуально).

Опыт, хороший слух к отзывам и пожеланиям автомобилистов и, судя по всему, непосредственное участие в создании автомобиля человека, который много лет развозил по французским провинциям грузы сыров, вина, коньяка, парфюмерии и много чего еще. Чтобы понять все тонкости практичной конструкции салона Renault Kangoo, надо самому хоть неделю поколесить по товарным базам, магазинам и другим адресам доставки, пытаясь неотмывающимися, испещренными занозами руками соблюсти порядок в путевых документах и товарных чеках. Загляните как-нибудь в кабину «Газели», на которой по Москве развозят грузы. Вы увидите заваленное бумагами переднее сиденье, 10-сантиметровый слой различных документов на торпедо под стеклом, затолканные под обшивку дверей пластиковые папки с засаленными листами не подшитых путевок. Они, кстати, не просто так там хранятся, а еще и поддерживают стекло от падения.

В салоне Kangoo в угоду практичности принесли в жертву даже зеркало в козырьке над водительским креслом. Там устроен органайзер для пропусков на территории различных организаций, визиток, доверенностей и пр. Салон «Кангу» напоминает купе в поезде: здесь есть нижние полки – передние и задние сиденья, верхние полки – огромные ниши под потолком, где можно перевозить по полдюжины левреток или, например, книги, обои, DVD-диски, мобильные телефоны (зона находится вне поле зрения злоумышленников) и полка для белья – двухуровневое багажное отделение, которое разделено полкой на бездонный «низ» и заоблачный верх. Мало того, у этого автомобиля есть еще и т.н. почтовый вагон – багажник на крыше. Учитывая внушительную площадь крыши, здесь можно перевозить, пожалуй, все, что нужно в быту: холодильник, надувную лодку, велосипеды, кровать и пр.

Тест-драйв Renault KangooПри эталонной организации внутреннего пространства, автомобиль является полноценным членом транспортного семейства. Его не назовешь уродливым трудягой, чья красота прячется где-то внутри. Специалисты Renault, тщательно продумав изнанку машины, не забыли и о том, чтобы «рабочий класс» обладал внешней привлекательностью, причем не грубой бедно-романтической внешностью прямолинейного толстокожего и хладнокровного сталевара, а опрятного менеджера отдела доставки. Наряду с общей гармонией черт, у Kangoo есть даже изюминка: оконные ниши глубокие и, да простят меня поклонники марки, которой уже нет с нами, плечевая линия Renault «косит» под Hummer3. Конечно, такое сравнение несколько притянутое за выхлопную трубу, но владельцу Kangoo этот нюанс явно будет приятен.

Манеру езды на Kangoo можно определить как «найди педалью газа пол». Дело в том, что 1,6-литровый 85-сильный мотор в паре с архаичной, но неубиваемой 5-скоростной «механикой» не готовы обеспечить автомобилю достойное ускорение. За рулем этой машины вы будете ориентироваться на первенство со старта лишь среди классических представителей отечественного автопрома. Однако резвость – не конек «каблука». Тише едешь, дальше будешь – вот наш девиз. Вдруг, груз хрупкий или, например, нетрезвый… Зачем его колебать резкими стартами и торможениями? Себе дороже. Зато мы на крейсерской скорости наверстаем упущенное. Renault Kangoo уверенно идет по трассе 120-130 км/ч, позволяя без труда маневрировать . Размеренная езда по городу также совершенно не напрягает. Ее можно назвать комфортной, а если авто используется в качестве такси, то соотношение мощности и динамики оптимально. Вот только расход топлива нельзя назвать низким. Чуть меньше 12 литров бензина на «городскую сотню» - это многовато для авто с подобными характеристиками, и это при том, что машина во время теста эксплуатировалась в щадящем режиме – без нагрузки.

Отмечу интересную особенность приборной панели – отсутствие у тахометра красного сектора. Видимо, производитель и не предполагает, что мотор Kangoo можно «раскрутить» до таких оборотов, при которых велика вероятность выхода движка из строя. С другой стороны, производитель как бы намекает нам о том, что его мотор настолько надежен, что его можно «крутить» до любых оборотов (тахометр расчерчен до 6,5 тыс. об.), и это безопасно для здоровья двигателя. На самом деле эффективная тяга ощущается до 4 тыс. об., после чего она практически исчезает, поэтому и набирать обороты дальше не имеет смысла, пора переключать передачу.

В отличие от той же «Газели», Kangoo редко «болеет» и ему не надо возить с собой лекарство в виде ремкомплекта карданной передачи, 3,5-тонного гидравлического домкрата, ящика со свечами зажигания и набором «не выброшу – вдруг пригодится». Весь этот хлам занимает в отечественном фургоне массу места. В Renault Kangoo все внутреннее пространство полезное.

Резюме

Признаюсь, что этот простой автомобиль со сложным, но таким полезным внутренним миром меня покорил. Если вы, живя в спальном районе, в доме постройки 50-летней давности и, обладая дачей с летним домиком в 100 км от МКАД, оставите в стороне цель приобретения автомобиля, обладающего долей престижности, тогда Renault Kangoo станет для вас самым желанным автомобилем на свете. Он вместителен, компактен и практичен, он не вызывает никакого интереса у криминала, в нем тихо и комфортно, он надежен и в меру прожорлив. Соседи по дому, обладатели модных кроссоверов, будут смотреть на вас с завистью, когда вы погрузите в «каблук» от Renault диван, калошницу, обеденный стол и тысячу разных мелочей. Kangoo без труда вместит все это, водителя и пассажира, и отвезет их в любое место, куда ведут асфальтовые и грунтовые дороги.

Ему бы еще «автомат» для универсальности в вопросе замены водителя на любого, у кого есть водительское удостоверение, и больше нечего желать. Он и партнер по бизнесу, и член семьи.

Тест-драйв Renault Kangoo Тест-драйв Renault Kangoo

Тест-драйв Renault Kangoo Тест-драйв Renault Kangoo

Тест-драйв Renault Kangoo


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Как выбрать первый мотоцикл?

29.10.2018

Как выбрать первый мотоцикл? Покупать мотоцикл без предварительного тест-драйва бессмысленно. Это техника, которая подойдет не каждому. Зависит это от..

Интересное

{main}