Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Тест-драйв Nissan Murano: Полноприводная интеллигенция

11-02-2012 - Тест-драйвы » Nissan » Nissan Murano - Просмотров: 2120.

Тест-драйв Nissan MuranoПо сравнению со своим более дорогим родственником Infiniti FX, Nissan Murano не выглядит проще. Скорее, наоборот – на «лице» Murano видна мудрость и спокойствие, подкрепленные силой и опытом.

Бытует мнение, что «Мурано» покупают те автомобилисты, которым не хватило денег на «ЭФ ИКС». Не соглашусь с таким видением на эти авто. Murano – полноценная модель, элегантная и очаровательная. На фоне брутального и хулиганского «Инфинити», «Ниссан» смотрится более взрослым (в хорошем смысле слова). Этот автомобиль подчеркивает зрелость владельца, его самодостаточность и отсутствие необходимости самоутверждаться за счет злой внешности авто, играющего обнаженной мускулатурой. Здесь сила скрыта от глаз, но она есть, она доступна, она послушна.

Автомобиль оснащен вариатором, благодаря которому ход у внедорожника плавный. Причем, в этом заслуга не только трансмиссии, но и настройки педали газа. Длинный ход педали обеспечивает пластичные реакции автомобиля. Поначалу подобное поведение может вызвать иллюзию того, что автомобиль недостаточно резвый для 249 л.с., спрятанных под капотом, но надо лишь «найти пол» педалью акселератора, как «Мурано» из неторопливого горожанина, который комфортно себя чувствует, даже толкаясь в пробке, превращается в реактивного спортсмена с прекрасными мускулатурой и координацией движений. Благодаря бесступенчатой трансмиссии разгон происходит также как у тепловоза. Еще вернее будет сравнение с самолетом, который, раскручивая на взлете турбины до оптимальных оборотов, стремительно набирает скорость с монотонным звуком. Так и Murano – в определенный момент стрелка тахометра замирает на отметке 5 тыс. об./мин., баритон 3,5-литрового 6-цилиндового мотора затягивает бесконечную ноту, а сам авто, как взбешенный шмель разгоняется, не зная преград: 120, 150, 170 км/ч – только успевай следить за дорожной обстановкой. Для внедорожника этот автомобиль обладает великолепными ходовыми характеристиками, управляется он также легко, как седан: цепкий, динамичный, оптимальных габаритов для движения в тесном городском потоке. Для настоящей спортивной езды ему не хватает лишь остроты рулевого управления, да чрезмерной жесткости подвески. Если первое производитель вполне может реализовать без потери комфорта управления, то второе для внедорожника явно лишнее. В общем, за «физику» японцу можно поставить зачет.

Приборная панель состоит из трех колодцев с фирменной ниссановской оранжевой подсветкой по окружности. Автомобиль оснащен камерой заднего вида, изображение с которой транслируется на центральный 7-дюймовый цветной дисплей. Стоит отметить, что «Мурано» - это классический «Ниссан», до последней детали. В нем легко узнается стиль японского автопроизводителя. Традиционная панель управления мультимедиасистемой, которая находится в центре торпедо, встречается как в других моделях Nissan, так и в моделях Infiniti.


Тест-драйв Nissan MuranoТакже классической чертой комфортабельности Nissan можно назвать качественную звукоизоляцию. Комфорт в салоне на хорошем уровне биснес-класса. Здесь выгодно сочетается американская мягкость и «вкусная» японская электронная начинка, энергоемкая подвеска и правильное четкое управление, категорически не терпящее люфтов и допусков.

Единственная серьезная претензия у меня к навигационной системе. Она оригинально решает вопрос пересчета маршрута… Если вы задали адрес, система рассчитала маршрут и повела вас к точке назначения, а вы намеренно или случайно покидаете проложенный маршрут, то система не перепрокладывает вам маршрут заново, ориентируясь на сиюминутное положение, а гордо предупреждает, что продолжит ведение только тогда, когда вы вернетесь на изначально проложенный маршрут. В итоге, чтобы продолжить движение к цели, приходится удалять точку назначения и вводить ее заново.

За время теста бортовой компьютер ни разу не показал расход топлива более 16 литров на «городскую сотню», что более чем приемлемо для столь мощного и немаленького полноприводного автомобиля. Отмечу, что седаны С-класса с 2-литровыми бензиновыми моторами потребляют не многим меньше топлива.

Конечно, стоит затронуть вопрос различий текущей и предыдущей версий Murano. На мой взгляд, их практически нет. Единственная очевидная деталь, которая отличает внешность моделей – это решетка радиатора. Раньше она напоминала огромную губную гармошку, а теперь – пикирующий самолет-разведчик (ну, это кому как кажется, зависит от фантазии). Первый вариант мне нравится больше. Не столь разительно, но отличается оптика и формы деталей экстерьера, а в остальном - перед нами все тот же «Мурано» - один из законодателей моды в классе больших кроссоверов бизнес-класса.

Кроме имиджевой составляющей Nissan Murano обладает массой достоинств в практическом плане. Он вместителен, задние сиденья легко складываются, как с заднего ряда, так из багажного отделения. При сложенных креслах получается гигантский грузовой отсек с ровным полом.

Резюме

В качестве автомобиля, чья жизнь в основном будет проходить в городе, Nissan Murano, несмотря на то, что он мощный внедорожник, предстает перед потребителем в качестве очень сильного игрока в сегменте автомобилей бизнес-класса стоимостью от 1,5 млн рублей. Учитывая его относительно скромный аппетит, универсальность салона и кузова, практически безукоризненные ходовые качества, стильную внешность и еще мешок всяких приятных подарков автомобилисту, Murano буквально приминает высоким клиренсом и приводом на четыре колеса легковых конкурентов. Даже в самой доступной версии с велюровым салоном и простенькой аудиосистемой на 6 колонок (а не BOSE на 11 динамиков, как в остальных трех модификациях) Nissan Murano привлекает внимание 18-дюймовыми колесными дисками (в базе) и 6-цилиндровым мотором с бесступенчатой трансмиссией, которые обеспечивают автомобилю уникальный характер и серьезную «мину» культуриста на фоне большинства представителей ценового сегмента.

Стоимость тестового экземпляра – от 1 849 000 рублей.


Тест-драйв Nissan Murano Тест-драйв Nissan Murano


Тест-драйв Nissan Murano Тест-драйв Nissan Murano


Тест-драйв Nissan Murano Тест-драйв Nissan Murano


Тест-драйв Nissan Murano Тест-драйв Nissan Murano



Источник: finamauto.ru




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}