Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Прежняя линия // Mitsubishi Galant

15-05-2010 - Тест-драйвы » Mitsubishi » Mitsubishi Galant - Просмотров: 2264.

Тест-драйв Mitsubishi GalantЗачастую в угоду изменчивым вкусам покупателей автомобили подвергают кардинальным преобразованиям.
 
Mitsubishi Galant не всегда был таким толстяком. Когда-то он очень любил спорт и среди семейных машин выделялся подтянутостью и энергичностью. Конечно, и в модели последнего поколения проглядывает былая спортивность, но в значительно меньшей степени, нежели у модификации седьмого поколения. Тот Galant (1996-2003 годы выпуска) был предназначен для семейных, но неравнодушных к скорости водителей, к тому же с ограниченным бюджетом. Стоил автомобиль не очень дорого, да и содержание особых хлопот не доставляло. Но об этом чуть ниже.
 
А для начала по традиции внимательно рассмотрим машинку. Некоторые автолюбители видят в этом седане японский BMW. Нельзя сказать, что данное утверждение совсем беспочвенно: прищуренные «глазки», агрессивный силуэт, характерная решетка радиатора… Сходство с баварскими «скороходами» действительно есть. Не менее агрессивен и автомобиль в кузове универсал: хотя и «сарай», но стремительный. Покупателей подержанных машин порадует тот факт, что претензий к коррозионной стойкости модели практически нет. Не вызывает особых вопросов и электрика.
 
Салон японского автомобиля негативных эмоций у потребителей не вызывает, несмотря на далеко не изысканный дизайн и отделочные материалы отнюдь не представительского класса. Покупателям куда важнее его вместительность (пространства более чем достаточно, правда ширины заднего дивана не хватает для комфортного размещения троих пассажиров) и удобство использования второстепенного оборудования (с этим тоже полный порядок). Благодаря регулировке водительского сиденья и рулевого колеса человек любой комплекции прекрасно устроится в кресле. Единственной существенной причиной для расстройства служит ограниченный обзор сзади. С непривычки можно даже «установить контакт» с чужим автомобилем.
 
Стоит прокатиться на Galant, чтобы согласиться с мнением о «японском BMW»: поведение на трассе у Mitsubishi отменное, повороты машина штурмует лихо, а рулевое управление весьма отзывчивое. Кстати, подобно баварским моделям, Galant не жалует плохое дорожное покрытие: в напряженных поворотах неровности могут сбить автомобиль с траектории. Двигатели вполне приличные, и хотя большинство из них огромной мощью не обладает, для своего рабочего объема и заявленной отдачи везут они неплохо. Разве что 1,8-литровые силовые агрегаты, устанавливаемые на праворукие версии, несколько вялые. Отметим, что модификации, разработанные для американского рынка, разительно отличаются от версий, предназначенных для Старого Света: даже не верится, что острый европейский Galant и мягкий увалень, поставляемый когда-то за океан, — это одна и та же модель.
 
Тест-драйв Mitsubishi GalantДля разных стран японцы предусмотрели различные двигатели. Так, из Японии к нам раньше часто привозили машины со слабенькими 1,8-литровыми моторами, а иногда и VR-4 с 280-сильными V6 объемом 2,5 л. Заметим, что спортивная версия, хотя и резвая, издевательств не любит в отличие, скажем, от Mark II Tourer V. При совсем бесшабашной езде она быстро сдается, в частности, некоторые элементы полноприводной трансмиссии не терпят частых пробуксовок. Основной поток машин из США шел с 2,4-литровыми рядными «четверками» мощностью 150 «лошадей» (топовой версией для американского рынка считался автомобиль со 197-сильным V6 рабочим объемом 3 л). А в Европе подавляющее большинство машин оснащено либо 2-литровым силовым агрегатом, развивающим 136 л.с., либо 163-сильным 2,5-литровым V6.
 
Много ли хлопот доставляют двигатели, установленные когда-то на Galant? Отнюдь. Скажем, для V6 с большим пробегом характерен стук распредвалов. Впрочем, недуг, как правило, не прогрессирует, иными словами, ездить можно и так. Вдобавок моторы, оснащенные системой прямого впрыска топлива GDI, крайне чувствительны к качеству бензина, посему заправляться следует только на проверенных АЗС. В остальном требуется лишь плановое обслуживание, тем более японские автомобили любят своевременную профилактику. Менять масло необходимо каждые 15 тыс. км, воздушный фильтр — раз в 30 тыс. км, топливный — в 60 тыс. Ремень ГРМ прослужит все 90 тыс. км. На этом в принципе рекомендации по уходу за двигателем исчерпаны.
 
Коробки передач, устанавливаемые на Galant, особых сюрпризов не преподносят. Но только тогда, когда водитель помнит, что данная машина для гонок не предназначена: для моделей, оснащенных автоматической коробкой, резкие старты с двух педалей чреваты преждевременной кончиной гидротрансформатора. Увы, это не коробка фирмы Aisin, отличавшаяся когда-то огромным запасом прочности. Зато у Mitsubishi КПП имеет возможность последовательного выбора передачи в ручном режиме, не говоря об адаптивной логике работы. Да и к надежности нет претензий, если не стартовать регулярно со светофора с буксом. При бережной эксплуатации коробке потребуется лишь замена масла каждые 90 тыс. км.
 
Тест-драйв Mitsubishi GalantК сожалению, за грамотную управляемость в сочетании с приятной плавностью хода Galant приходится жертвовать деталями подвески: элементы ходовой части далеко не самые долговечные. Скажем, передние нижние рычаги редко выдерживают пробег свыше 30-40 тыс. км, а срок службы рулевых тяг нечасто превышает 60 тыс. км. Считается, что машины, сделанные для Америки, оснащены более прочной подвеской, нежели аналоги, сконструированные для европейского рынка. Но, как уже было отмечено, управляются они значительно спокойнее.
 
Любой водитель видит в своих мечтах автомобиль, соединяющий, казалось бы, взаимоисключающие свойства. И многие из этих черт успешно совмещены в Galant: практичность в сочетании со спортивностью, излучающий мощь и стремительность внешний вид, четыре (и больше) двери — часто ли такое оказывается в одном флаконе? Тем обиднее, что модель нынешнего поколения не стала развитием прежней темы. Сейчас все семейные машины стремятся быть похожими на Toyota Camry, и если даже Mazda 6, ставшая идейным наследником почившего Galant седьмого поколения, пошла по этому пути (как, кстати, и Honda Accord), то не стоит ругать одних маркетологов из Mitsubishi. Зачем идти против покупательских предпочтений, которые и становятся причиной столь существенных трансформаций в позиционировании моделей? Остается лишь радоваться, что 2003 год (именно тогда закончилось производство восьмого Galant) еще не настолько далек, чтобы не было возможности найти живой экземпляр этого автомобиля.
 
Примерные цены в Москве: от 200 (Galant VR-G с мотором 1,8 л 1997 года выпуска) до 450 тыс. руб. (Galant V6 2003 года выпуска).
 
Преимущества и недостатки модели
 
Преимущества 

Отменное поведение на дороге, узнаваемая внешность, высокая надежность

Недостатки
жестковатая подвеска (европа), довольно слабая подвеска, большой возраст модели

Тест-драйв Mitsubishi Galant Тест-драйв Mitsubishi Galant

Тест-драйв Mitsubishi Galant Тест-драйв Mitsubishi Galant

 

 

Источник: www.justcars.ru - Журнал «Автомобили и цены» 27 июля 2009г.




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Где выгодно взять кредит онлайн?

17.12.2021

Где выгодно взять кредит онлайн? Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на..

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Интересное

{main}