Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Lexus GX 460. Сумма потенциалов

15-02-2014 - Тест-драйвы » Lexus » Lexus GX - Просмотров: 3715.

Тест-драйв обновленного Lexus GX 460 состоялся на заснеженном севере Норвегии. Пожалуй, трудно было отыскать более подходящее место для проверки всех достоинств этого люксового внедорожника.

Цена: от 2 997 000 р. Начало продаж: ноябрь 2013 г.

Тест-драйв Lexus GX 460

Собираясь в командировку в незнакомые места, я обычно знакомлюсь с ними при помощи сервиса Google Earth, чтобы заранее оценить обстановку. Да, эта программа позволяет найти «даже прыщик на теле у слона», но все же многое остается за кадром и в итоге предстает в виде сюрприза. На Лофотенских островах главной неожиданностью стал постоянный штормовой ветер, сопровождающий мгновенные изменения дорожных условий. Только что окружающие горы и море были ясно видны на десятки километров, и вот уже  со всех сторон плотная серая мгла.

Впрочем, наш Lexus GX выглядит как настоящий викинг. Похоже, ему тут нравится.

Главное изменение в его внешности – объединение дизайна передней части кузова со всеми остальными моделями, уже получившими новый корпоративный дизайн. Кроме характерного «веретена» (или «песочных часов»), это новые фары, бампер, размещение противотуманок и колесные диски. Передний свес стал больше на 5,5 см, задний – на 2 см. При этом углы съезда изменились всего на доли градусов. В остальном габариты не поменялись, колесная база такая же.

В интерьере прежде всего заметны изменения на центральной консоли в компоновке некоторых элементов и отделке. То, что воспринимается как пластик, на самом деле натуральное дерево. Уже в базовой комплектации имеется 8-дюймовый дисплей и два USB-входа. Управлять подключенными устройствами, например iPod, можно с водительского места при помощи клавиш меню. Имеется дополнительный функционал, рассчитанный исключительно на Андроид. При активации этой функции на экран копируется рабочий стол смартфона.

На данный момент GX практически единственный в своей нише сохранил рамную конструкцию (второй такой – Gelandewagen). Такое сочетание «железа» и дополнительных электронных функций облегчает управление автомобилем.

Благодаря системе Multi-Terrain Select он отличается от конкурентов тем, что вы всегда сами им управляете, включаете блокировку центрального дифференциала, «понижайку» и т.д. То есть никто жестко не прописывал, что в каком режиме машина должна делать, наоборот, вы отвязаны от функционала электроники и выбираете, что включить на том или ином участке.

Тест-драйв Lexus GX 460

Проходимость нового GX мы испытываем в пустынном карьере на подготовленной трассе. Грунт здесь кажется твердым, смерзшимся, но это лишь верхний тонкий слой, а под ним могут быть и вода, и песок. Переходим во внедорожный режим. Первое, что делаем, – крайней правой клавишей включаем пониженную передачу через нейтраль: переводим коробку в нейтральное положение, включаем пониженную передачу, загорается оранжевый указатель 4LOW. После этого блокируем межосевой дифференциал клавишей напротив правого колена водителя. Тоже появляется соответствующая пиктограммка оранжевого цвета. Затем поднимаем подвеску в положение High. Ставим амортизаторы в спортивное положение и выбираем режим «Грязь и песок». Едем на второй передаче с ручным управлением. На спусках используем систему помощи. Организаторы предупреждают, что по сторонам занесенные снегом канавы с песком, куда можно провалиться. Так что от колеи отклоняемся лишь по чуть-чуть вправо-влево. Так не спеша проходим эту довольно сложную трассу без проблем.

Двигатель и трансмиссия GX 460 не изменились – это те же V-образная «восьмерка» и 6-ступенчатая АКП. Наддува нет, у автомобиля простой предсказуемый атмосферник, поэтому его не надо крутить, чтобы получить скачок крутящего момента.

В оборудовании понравилась система камер, установленная на автомобиль. Камера переднего обзора установлена непосредственно в решетке радиатора, бокового обзора – на нижней поверхности боковых зеркал, а не в передних крыльях, что уменьшает вероятность механической поломки, заднего обзора – стандартно, рядом с номерной нишей. Клавишей на руле осуществляетс я переключение между передней и задней полусферами. Есть режим парковки, когда изображение с камер позволяет контролировать ту часть автомобиля, которая не просматривается.

Тест-драйв Lexus GX 460

Тест-драйв Lexus GX 460

Тест-драйв Lexus GX 460

В оснащение также входит задняя пневматическая подвеска. При максимальной загрузке багажника она выравнивает положение кузова (не меняя клиренс).

Большой плюс – система, частично нивелирующая тряску на плохом асфальте. Это дополнительный уровень демпфирования и отвязки кузова от дороги.

Добавились очень удобная при перестроениях система мониторинга слепых зон с индикацией на боковых зеркалах и специальная система для стабилизации движения с прицепом.

Наверно, многим приятно узнать, что цена автомобиля стала ниже на 120–130 тысяч рублей. На чем же сэкономили? В базовой версии  отказались, например, от третьего ряда сидений, подогрева второго ряда, боковых подушек и трехзонного климат-контроля. То есть теперь можно купить автомобиль менее чем за 3 млн рублей, если кому-то не особо нужны эти перечисленные вещи.
 

ДЕТАЛЬНО
Эффективно:
Пульт управления всеми режимами движения прост и удобен

Тест-драйв Lexus GX 460

Заботливо:
Задние пассажиры тоже не обделены вниманием

Тест-драйв Lexus GX 460

 
Вождение    
В самых сложных условиях можно верить, что автомобиль не подведет. В городе и на обычной трассе вождение доставляет огромное удовольствие. 10 баллов
Салон    
Просторный, очень качественный, со всеми удобствами. 10 баллов
Комфорт    
Отличная шумоизоляция, комфортная подвеска. 10 баллов
Безопасность    
10 подушек безопасности, многочисленные дополнительные системы. 10 баллов
Цена    
Автомобиль стал дешевле предыдущего. 10 баллов

Плюсы:
Рамный кузов, комфортная подвеска, внедорожные способности, богатое базовое оснащение, трехлетняя гарантия

Минусы:
Грубоватый внешний вид, хотя это дело вкуса

ВЕРДИКТ

Lexus GX 460 предназначен людям, которым действительно необходимо по каким-либо причинам иметь машину надежную, долговечную, с хорошими внедорожными характеристиками, и при этом они не хотят отказываться от комфорта, который не могут обеспечить внедорожники более утилитарные. Спрос на эту модель не зависит от экономической ситуации в стране. И с новым GX  положение точно не изменится.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты     4880х1885х1845 мм
База     2790 мм
Снаряженная масса     2340 кг
Полная масса     2990 кг
Клиренс     215 мм
Объем багажника     621/1934 л
Объем топливного бака     87 л
Двигатель    
бензиновый, V8, 4608 см3,
296/5500 л.с./мин-1, 438/3500 Нм/мин-1
Трансмиссия     автомат., 6-ступ., привод полный
Динамика     175 км/ч; 8,3 с до 100 км/ч
Расход топлива     (город/трасса/смешан.) 12,8/17,7/9,9 л на 100 км
Конкуренты     BMW X5, Mercedes-Benz M-сlass, Range Rover Sport

 

Источник: www.5koleso.ru - Журнал "5 Колесо" [январь 2014]


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}