Изменения, внесенные в Kia Sorento, все-таки не революция, а тщательно продуманная эволюция. Тут – улучшено, здесь – доработано, где-то бросается в глаза, а где-то – нет. И общий объем этих изменений оказался таким, что позволяет производителю говорить именно о новой машине, а не просто об  «обновлении» или рестайлинге.

Корреспондент портала Kolesa.Ru пошел по следам Михаила Пореченкова, на день заняв вакантное место за рулем свежего Киа Соренто. Теперь мы знаем, насколько сильно изменился кроссовер, смутило ли Sorento внезапное наступление зимы и какие еще опасности подстерегают в крупном российском городе...

Когда я договаривался о проведении теста нового Kia Sorento, за окном было тепло и моросил дождь. Словом, ничто не предвещало зимы. Но она пришла, причем строго по календарю. Даже чуть-чуть раньше. И сразу заявила о себе самой настоящей метелью с пронизывающим до костей восточным ветром. Дороги засыпало снегом, а встречных фар не было видно даже за сотню метров – для испытаний легкового автомобиля условия, мягко говоря, не самые подходящие, а вот для полноприводного кроссовера… Лучше и не придумать?!

Новый Sorento пропитался офисно-немецким духом. Стал несколько сдержаннее... В России после 2008 года сегмент больших и среднеразмерных полноприводников просел меньше всего. Однако уже спустя год он пустился в рост и сегодня мчит галопом к новым рыночным вершинам.

Причем 80% внедорожников сегмента D продается у нас с автоматической коробкой и 76% с бензиновыми моторами. Нам не нужны полумеры. Россиянин умрет с голоду, но без хорошего автомобиля не останется.

Когда представители Kia говорят о модели Sorento, они всегда используют только словосочетание «новый Sorento». Так, и никак иначе. Корейцы всеми силами пытаются убедить нас, что этот автомобиль принципиально отличается от хорошо всем известного Sorento второго поколения, который выпускается с 2009 года. Но почему же тогда «абсолютно новый Sorento» так похож на «старую» модель? Как же так?

Главной темой для обсуждения во время тест-драйва Kia Sorento были нюансы терминологии. Новый или обновленный? Разница в смысле этих слов вроде бы не такая и большая, но на самом деле она принципиальная. С формальной точки зрения новая машина это... Это новая машина. Где другим должно быть все, начиная от подвески и заканчивая кузовом.