НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Гиперболоид // Audi Allroad.РОВНО НЕДЕЛЮ СЕРГЕЙ БЕЛОГОЛОВЦЕВ И AUDI ALLROAD 2.5 TDI ПРОВЕЛИ ВМЕСТЕ. ПО ОКОНЧАНИИ ТЕСТ-ДРАЙВА СЕРГЕЙ ТАК И НЕ СМОГ ПОНЯТЬ, КТО КОГО ИСПЫТЫВАЛ. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. "Автопилот" меня обманул. С радостью согласившись на тест-драйв автомобиля Audi, я не ожидал, что "Автопилот" безжалостно усадит меня на ТАКУЮ машину. Я ведь прежде и понятия не имел, как выглядит Audi Allroad. Честно признаюсь: я не такой опытный водитель, как, например, мой друг и коллега Михаил Шац. Поэтому первым, абсолютно искренним желанием, когда я увидел "ЭТО", было отказаться. Верите?! Несколько минут мы препирались с администратором журнала Вадимом, который и пригнал автомобиль. После того как Вадим узнал, что это мой первый "автомат" в жизни, он также сильно засомневался в моих способностях оседлать этого красного монстра. Это меня и разозлило. Чтобы доказать сотруднику "Автопилота", что я не "ху", повез его домой на Дмитровское шоссе. ДЕНЬ ВТОРОЙ. Еду отмечать годовщину канала "7 ТВ", где я тружусь. На празднике было очень много сиятельных и влиятельных господ. Но моя машина оказалась самой красивой и мощной. Даже автомобиль (кажется, "семерка" BMW или Mercedes) министра спорта Вячеслава Фетисова, дай Бог ему здоровья и успехов в труде, выглядел на фоне моего красного "вихря" бледновато и хиловато. От широкого -- вдоль и поперек -- "лица" Audi Allroad веяло мощью и волей, передававшимися и водителю. То есть мне. Все расступались на моем пути. Женщины млели. Мужчины скрежетали зубами. Но неслышно. Так же, как ABS моего автомобиля, которая своими клыками намертво вгрызалась в ледяную корку московских улиц. Кстати, что при торможении, что на скорости -- автомобиль фантастически держит дорогу. Единственно, чего мне не хватало и что я списываю на свою малоопытность, так это маневренности. Когда неделю спустя, обливаясь слезами-соплями, я расстался с Allroad и воссоединился снова с Nexia, я словно пересел на самокат. И снова смог перестраиваться, нырять, юркать в узкие щели между другими транспортными средствами. ДЕНЬ, ТОЧНЕЕ НОЧЬ, ТРЕТЬЯ. Хорошо быть здоровым и богатым. Только слишком тревожно. Я теперь стал лучше понимать богатых людей. За обладание дорогими машинами они вынуждены платить бессонницей. Всю неделю я хранил Audi Allroad под окнами своего дома на Красной Пресне. И каждую ночь я вставал по нескольку раз, подходил к окну и смотрел -- стоит или нет. Я о машине, в данном случае. И это при том, что Allroad был застрахован. ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ. На улице идет снег, а у нас идет концерт. То бишь съемки, и потому мне надо торопиться. А ведь еще надо успеть заехать в офис на Никитских воротах. Несмотря на ощутимый мороз салон прогрелся достаточно быстро. Я не успел даже закончить разговор с другом Мишганом. Поехал, даже не удосужившись смести снег с капота и крыши. Кстати, вот еще одно преимущество Allroad перед джипом. Убрать снег с крыши Allroad можно и обычным веником, которым до какой-нибудь будки просто не достать. И не надо тратиться на длинную швабру. Что говорите? Мелко и по-обывательски? А вы не чваньтесь, господа. ДЕНЬ ПЯТЫЙ. Обычно я сижу за рулем согнувшись. Что неправильно. И унизительно, потому что моя поза напоминает позу суслика-пенсионера в забитом по самое не могу "Запорожце". В Allroad я лежу. Как лег в первый день, так и остался. Но при этом, чтобы увидеть, на правильном ли я курсе, мне не нужно вытягивать шею и напрягать зрение. И вижу я в обоих направлениях. Скажу так: машина с задним дворником -- это машина. А машина без заднего дворника -- это пародия. О фарах могу рассуждать только взахлеб. Возвращаюсь в столицу от друзей по Новорижскому шоссе и еду с дальним светом. Видно километров на пять вперед. Словно на гиперболоиде инженера Гарина: мощные снопы света ксеноновых фар пронзают ночную тьму. Я еще не доехал до Красногорска, а мне показалось, что уже вижу МКАД. Меня просили, чтобы я не захваливал машину. А подкидывал и дегтя. Объективным был. Так вот вам ложка с вонючей жижей. В городе мне пришлось переключиться на "ближний". Это сразу привело к тому, что больше стало расходоваться незамерзающей жидкости в бачке омывателя. Ведь фары при включенном ближнем свете опрыскиваются автоматически. Короче, жидкость в бачке испарилась очень быстро. Пришлось покупать на обочине новую баклажку. Пятьдесят целковых. ДЕНЬ ШЕСТОЙ. С радостным кличем "эх, прокачу!" демонстрирую автомобиль Мишгану. Шац снисходительно отнесся к моему предложению прокатить его. Но он не знал, что я уже немного привык и освоился. Вообще, у меня откуда-то появилось ощущение (по-своему очень опасное) полной защищенности и уверенности, переходящей в наглость. Как будто находишься в защитной капсуле. Но к Шацу такое ощущение еще не пришло. И когда я надавил на газ, он сжался, замер, дематериализовался в своем кресле. Audi Allroad лишь на секунду задумался, а потом рванул как ракета. У нас даже щеки, как у космонавтов при перегрузках, начали трепыхаться. Это, конечно, метафора. На самом деле скорости не чувствуешь вовсе. И в этом главная опасность. Allroad -- просто провокатор. Он подталкивает тебя к тому, чтобы ехать еще быстрее. Опьянение скоростью наступает моментально. На моей машине, между прочим, был еще и режим ручного переключения передач. Хотя мои знакомые, "опытные таежники", что-то болтали о преимуществе "механики" над "автоматом" при езде по скользкой трассе, я, признаюсь, так и не рискнул воспользоваться этим "джойстиком". Зачем? Если мне и так комфортно. ДЕНЬ СЕДЬМОЙ. С прошлым нужно расставаться со смехом. Я так и поступаю. Всегда. Но, расставаясь с Allroad, я смеялся сквозь слезы. Когда буду по-настоящему богатым и знаменитым, стану звездой категории "А" или продюсером новых "нанайцев", то обязательно куплю себе автомобиль Audi Allroad. AUDI ALLROAD. В серийном производстве с 2000 г. Создатели попытались объединить в одно целое "престижный лимузин, комфортабельный универсал для любителей дальних путешествий и внедорожник". Шестицилиндровый турбодизель объемом 2,5 л имеет мощность 180 л.с. Максимальная скорость -- 219 км/ч. Разгон 0-100 км/ч -- 9,7 с. Цена в Москве -- от $45 тыс. ТЕКСТ СЕРГЕЙ БЕЛОГОЛОВЦЕВ, ФОТО ЕВГЕНИЙ ЦОЙ Источник: autopilot.kommersant.ru - "Автопилот" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |