НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
ОТ IPOD'A ДО ЗАКАТА // Audi A6.
Во-первых, мы все время спорим: являются ли "деревянные" вставки реально деревянными? Кто-то говорит -- конечно, другие твердят: "Пластик". Менеджер одной британской рок-группы, которая играла в Москве по приглашению лидера команды "Русское время" Н. Фоменко и подначального ему "Автопилота", решил, что это похоже на Karelian Birch -- то есть на карельскую березу. По первой своей профессии он -- антиквар, что с него взять.
Русские мобильные системы все еще не дают пользоваться телефоном Siemens на борту с полным комфортом. Потому что пока приходится либо переставлять SIM-карту из собственного телефона в автомобильный бортовой, либо иметь специальный автомобильный номер, что, признайтесь, довольно нелепо, если вы не проводите в машине все 6 часов рабочего времени. Как нам обещал эксперт мобильной связи Filenkov, это дело нескольких месяцев, но все равно нам еще ждать и ждать сдвоенных SIM-карт от наших поставщиков мобильных услуг.
Зато мы купили дивайс под названием iTravel от производителя Griffin, и он нам позволил подключить наш iPod к нашему Audi. Делается это так: радиопередающая голова монтируется на ваш плеер, на котором записано 7700 песен ваших любимых композиторов. Радиопередающая голова работает как маленькая радиостанция в FM-диапазоне, и вы вместе с машиной выбираете ту частоту, на которой вам будет удобнее всего включаться. Потом просто-напросто кладете ваш iPod в любую емкость, предназначенную для
Источник: autopilot.kommersant.ru - "Автопилот" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
Главное в автомобиле -- научиться использовать все его возможности в мирных целях. Чем больше вы ездите на одной и той же машине, тем более обширные возможности открываются -- с одной стороны, и тем тоньше ваши с ней взаимоотношения -- с другой. Вот мы стали внимательно присматриваться к мелочам на Audi A6 quattro 3.0. 
Как только мы стали ощущать себя в салоне свободнее, тут же появились странные впечатления, которых раньше не было. Оказывается, такая установка рычагов управления наклоном сиденья, как на этой модели, может привести к непредсказуемым результатам. Если при раскрытой двери садиться определенным образом, то бедром (ляжкой) левой ноги можно включить процесс наклона спинки. И все было бы нормально (нечего такие толстые окорока иметь), если бы с пассажирским сиденьем такое случилось во время движения, при этом в нашем случае сзади оказалось кресло с ребенком, и несколько секунд никто не мог понять, что происходит, почему ребенок плачет? Оказывается, ему придавило ноги спинкой к краю кресла. Странная история. Из той же категории -- момент незапуска двигателя с кнопки. Как известно, новая A6 оборудована 
системой зажигания кнопкой с ключом в кармане. Пару раз при всех остальных выполненных условиях она таки не завелась. Пришлось заводить по-стариковски -- ключом. 
Тем не менее есть некоторые вещи, которые мы можем сделать для наших авто и без всяких там провайдеров. Сначала нас огорчил тот факт, что наш Photo IPod мы не можем подключить к Audi A6. Потому как только американские автомобилестроители вовремя поняли, что надо впрыгивать на подножку этого поезда, и в некоторых из них появилось гнездо для подключения iPod по кабелю. Из немцев эту идею подхватили пока что только в Баварии. 
перевозки в салоне печенья, кока-колы и плееров, а затем включаете прибор. И вместо того чтобы слушать весь бред российской FM-культуры, вы слушаете приличных людей. И тогда Земфира с группой "Звери" не разрушат ваш мозг и самосознание. В этом месяце на нашем iPod, включенном в Audi A6 Quattro 3.0, мы имеем новые альбомы финских групп Peer Gunt, Hanoi Rocks, Bastards, а также сборники из журналов Metal Hammer и Terrorizer с замечательными группами Turbonegro, The Agony Scene, Candlemass, Candiria, Octavia, Holy Moses, Slit, Interlock, Happy Face и так далее. То есть группы мощные, которые вполне соответствуют объему двигателя и общей динамике A6 3.0.