Самым распространенным дефектом автомобилей считаются трещины, появляющиеся на корпусе двигателя. Здесь может быть виновно нарушение теплового режима или полученные удары. Трещины в силуминовых или чугунных деталях реально убрать, использовав сварку или полимерные материалы.

Не редко бывает, что после подобных действий результат не впечатляет. Швы не внушают уверенности, и рядом проявились механические повреждения. А иногда на корпусе двигателя можно увидеть и дыры. Но они появляются по большому счету только при авариях. Мнение многих автовладельцев склоняется к замене, ведь дыры видны невооруженным глазом. Но это ошибочное мнение. Современные технологии и материалы позволят полностью удалить и более ощутимые повреждения.

Популярнейшая технологи я "Seal-Lock" применима именно для таких случаев. При ее использовании не понадобится даже снимать силовой агрегат. Всего час понадобится для заделывания пятисантиметровой трещины. Трещины наполняют прослойкой из соответствующего мягкого материала. Спец. материал и состав корпуса образуют такое соединение, которое еще прочнее, чем остальные площади корпуса.

Обнаруживают и обозначают трещины применив магниты или ультразвуковые приборы. Магниты используют следующим образом: крепят два магнита по сторонам от предполагаемой трещины и насыпают между ними металлические опилки. Опилки, собравшиеся в мостик между магнитами покажут наличие разрыва магнитных линий материала. Линия трещины будет обнаружена.

Трещина засверливается по краям. Это остановит дальнейшие разрушения. Затем, просверлив отверстия, в нескольких местах поперек самой трещины ставим скобы. Скобы стянут края трещины. Между скобами высверливаются отверстия, и нарезается особым метчиком резьба. Отверстия заполняют спец. материалом. Затем подпиливаю края заглушек, выравнивая шов. Следующим шагом будет обработка получившегося шва с помощью пневмомолота. Шов проковывают, и он получается пластичным, прекрасно выдерживающим температуру двигателя. Контроль проводится с применением метода о прессовки.
Подобный процесс ремонта не требует каких- то особенных материалов и инструментов. Он доступен любому умельцу. В результате корпус двигателя будет надежно отремонтирован и прослужит еще довольно долгое время.