НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Клапаны![]() Обычно, главной причиной повышенного шума работы двигателя это клапаны. Причина стука – увеличенные зазоры между кулачками распределительного вала и рычагами. Хорошая регулировка клапанов зависит во многом от исполнителя. Простые «мелочи» (деформированная или изношенная резьба регулировочного болта, неправильная затяжка контргайка) может нарушить зазор. А это, как правило, приводит к серьезным последствиям: высокому износу распределительного вала, рокеров, поломке клапанной пружины, а также износу опорных поверхностей. Чтобы установить правильное состояние кулачков распределительного вала и рокеров, нужно просто провести пальцем по поверхности. Износ можно четко ощутить. В итоге вы можете почувствовать затруднения при регулировке зазора между кулачками и рычагами. Распределительный вал с большим износом нужно заменить новым с рычагами, то есть рокерами. Осуществлять это необходимо в сервисном центре, так как присутствуют определенные правила и тонкости при сборке. После установки новых деталей, необходимо выполнить определенный комплекс процедур: заменить масляный фильтр и масло, установить момент зажигания, отрегулировать натяжение цепи, отрегулировать зазоры между кулачками и рычагами распределительного вала. Тем, кто все-таки желает заменить распределительный вал самостоятельно с рычагами или с прочими деталями устройства газораспределения, можно напомнить следующее: - поверхность кулачков и опорных шеек вала должны быть тщательно отполированы без присутствия каких-либо повреждений. Если при осмотре вы пришли к выводу, что распределительный вал может еще послужить, нужно определить его радиальное биение. Для этого необходимо установить узел опорных шеек индикатором и на две призмы замерить радиальное биение средних шеек (оптимально до 0,02 миллиметров). Зазор между шейками вала, а также опорами в корпусе должен не превышать более 0,2 миллиметра. При сборке также нужно учесть, что в период затяжки гайки крепления подшипников распределительного вала, не должен превышать 22,6 Нм. А сам болт крепления шкива следует установить на герметик. Ульяна Кусторева Похожие статьи:
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
