Пожалуй, самыми ожидаемыми моделями в линейке Mini являются новые поколения родстера и купе, прототипы которых были впервые представлены на Франкфуртском автошоу-2010. Эти модели будут отличаться не только более спортивным обликом, но также предложат своим счастливым владельцам более спортивные впечатления от езды.

Британец Стив Марш был известным любителем марки BMW, за что близкие друзья даже прозвали его Стив БМВ. И когда в возрасте 51 года он отправился в мир иной, его родственники решили сделать ему последний подарок, который не может не выбить слезу умиления у людей, разделяющих его любовь к баварскому бренду.

В сети появилась информация, что южнокорейский автопроизводитель Hyundai готовит к серийному производству версию своего популярного седана Sonata со съемной крышей. Чтобы сохранить достаточно низкую стоимость автомобиля и обширное грузовое пространство, компании пришлось сделать выбор в пользу складывающейся текстильной крыши вместо съемной прочной.

Во время демонстрации модели Lamborghini Gallardo, состоявшейся в германском городе Вупперталь, произошла автокатастрофа, в которой погиб водитель и его 28-летний пассажир. За рулем находился гражданин Италии, который, как выяснилось, являлся сотрудником компании Lamborghini.

Накануне начала Кубка ФИФА-2010 компания Opel подготовила своим поклонникам подарок в виде специальной версии своей модели Corsa. Автомобиль, получивший название Corsa Football Championship Edition, являет собой своеобразное посвящение футбольной команде Германии. Кстати, свою первую игру в рамках этого чемпионата сборная Германии сыграет 13 июня.

Компания Schrader Electronics занимается разработкой датчика, который можно встраивать непосредственно в шину, чтобы осуществлять ее мониторинг. В результате на бортовой компьютер автомобиля будет поступать не только информация о состоянии покрышек, но и о данные о текущих дорожных условиях. На основании этих данных будет автоматически регулироваться работа таких систем как ABS, ESP и др.

Китайский автопроизводитель Geely планирует начать производство автомобиля, который должен будет вырвать у модели Tata Nano звание самого дешевого автомобиля в мире. Машина, выполненная в конфигурации «хэтчбек», будет основана на концепт-каре IG, который был представлен в этом году на Пекинском автошоу.

После провального 2001 года, в котором компания Lotus потеряла 42 миллиона фунтов, английский производитель спортивных автомобилей решил продемонстрировать, что не все еще потеряно. В Lotus надеются, что Lotus Elise 111S поможет вернуть былые позиции на рынке. Новый Lotus получил не только приставку “S” в названии, но и новый двигатель К-серии мощностью 156 л.с., мягкие коврики, кожаную отделку салона и… климат-контроль.

Ковры? Конечно это идет в разрез со спартанским духом автомобиля, за который его и хвалили. Но новые опции должны помочь компании из Норфолка сделать Elise автомобилем «на каждый день». Ведь близкие по цене Porsche Boxster, BMW Z3 и Audi TT предлагают гораздо больший уровень комфорта. Последний Elise был автомобилем, на котором хорошо было прохватить по гоночной трассе, но никак уж не передвигаться по дорогам общего пользования каждый день.Отличить 111S от 111 проще всего по выхлопным трубам. Инженеры из Lotus потратили немало времени на создание довольно интересной системы. Пока двигатель не набрал 4000 об/мин в деле две выхлопные трубы, но как только обороты переваливают эту отметку, открываются створки и выхлопные газы вырываются уже через четыре трубы.

Двигатель заимствовали у MG. Но в Lotus самостоятельно разработали систему управления двигателем и пересмотрели впрыск. В результате экономичный двигатель ММС стал гораздо мощнее. Мало того, теперь ограничитель срабатывает на 7000 об/мин, а рабочая зона стала гораздо шире. Интересно, что при этом выделения СО2 не превышают 16 г/км, что меньше, чем у крошки Ford Ka!

Не исключено, что изменившаяся ситуация заставит вновь с интересом взглянуть на модели не очень модные, но практичные. Франко-итальянскую антикризисную группу во главе с обновленным «Символом» собрал Сергей Воскресенский. Фото: Георгий Садков.

Renault Symbol 1,4 л, 98 л.с., 5-ступенчатая механика, комплектация Privilege, 466 275 руб.

FIAT Albea 1,4 л, 77 л.с., 5-ступенчатая механика, комплектация Comfort, опции, 395 000 руб.

Peugeot 206 Sedan 1,4 л, 75 л.с., 5-ступенчатая механика, комплектация ХТ, 408 000 руб.

Эти народные седаны идеологически сформировались в 1990-е. Мы привыкли критиковать их незамысловатую внешность, акцентировать внимание на несоразмерно больших багажниках, скептически взирать на слишком рациональный интерьер. И уж точно знаем, что термин «высокие технологии» при оценке их конструкции неуместен. Да и демонстрируемые ими парадные цифры далеки от рекордных.