Взорвался дом, теща выгнала, кризис на дворе? О таких бедолагах, как вы, позаботилась компания VW

Человек существо настолько непредсказуемое, что нельзя предугадать, что взбередет ему в голову. Так случилось и с нами — внезапно замкнуло у родственников, пришлось на время уйти из родного дома в странствия. Слава Богу, предприимчивые немцы изобрели VW California, который меня спас чуть ли не от погибели. Листая рекламные релизы, я обрадовался полному пакету для мобильного существования. 2-спальная кроватка, газовая плита, умывальник, сейф — отлично! «Берем» — сказал я в представительстве Volkswagen. И покатился по улицам Москвы. Меня предупредили особо не баловаться пультом воздушной подвески. Предыдущие журналисты настолько увлеклись спусканием/опусканием, что с дури поехали в режиме «парковка». В таком варианте California напоминает спорт-кар, посаженный на землю. Короче говоря, дорогая подвеска накрылась медным тазом. Учтя горький опыт, я понажимал кнопки «Офф-роад» и успокоился. В этом режиме сильно гнать нельзя — максимум 60 км/час. Поэтому я выбрал гражданский режим. И что? Правду говоря, я удивился. Каждый дорожная кочка, ямка или колодец болезненно влияют на подвеску VW California. Впечатление, как будто едешь в кольцевом спортивном каре — настолько жестко проходятся дорожные изъяны. Честно, не ожидал такого от Volkswagen. Тестировали Golf, Tiguan, Touareg — там одна из лучших подвесок для наших разбитых дорог. Хочется верить, что мне попросту достался неудачный экземпляр California, либо отремонтированный после журналистов, искалечивших пневмо-подвеску. На этом неприятности закончились и начались радости.

Долгие годы понятие «каблучок» ассоциировалось у нас с нетленным творением Ижевского машиностроительного завода и родоначальником отечественного класса легких грузовиков — «Иж-2715». Зародившееся в наше время племя предпринимателей тоже долгое время использовало этого неприхотливого «старичка» в своих рыночно-ларечных целях. Наши сегодняшние гости — своего рода реинкарнации удмуртского автомобиля. Они полностью отражают западное видение коммерческих машин. Это уже не просто «тонна железа плюс двигатель». Представляем на ваш суд Opel Combo, Volkswagen Caddy и Citroen Berlingo — автомобили грузоподъемностью до 600 кг.

Все три автомобиля абсолютно разные: Opel Combo — грузовой, Volkswagen Caddy — грузопассажирский и Citroen Berlingo — пассажирский с широкими возможностями трансформации салона. Зачем мы взяли на тест такой «комплект»? Для того, чтобы дать возможность тем, кому это нужно, выбрать фургон именно с тем функциональным набором, который будет наиболее полезен в хозяйстве. Opel Combo. Цельнометаллический фургон базируется на агрегатах Opel Corsa, от него же взят и надежный карбюраторный 8-клапанный мотор объемом 1,4 литра. У этого автомобиля есть также грузопассажирская версия и вариант с низкой крышей багажного отсека.

Текущий 2010 год для Alfa Romeo примечателен сотой годовщиной бренда. Что ж, было бы логично анонсировать по такому поводу несколько неординарных автомобилей – например, два кроссовера. Об этом итальянский производитель сообщил официально.

Все хорошее когда-нибудь кончается. Так, BMW сообщила о том, что отказывается от суперседана М5 с двигателем V10. Официально производство было остановлено на версии E60 после того, как автомобиль производился пять лет. За этот срок было сделано 20 548 единиц, что существенно лучше, чем у Е39 с V8, хотя у последней был еще год форы.

Spyker продолжает гнуть линию по завоеванию китайского автомобильного рынка. По сообщению China Car Times, компания планирует начать производство и продажу адаптированного для асфальта GT2 в Китайской Народной Республике. Эта версия, по некоторым данным, будет длиннее и шире оригинала. Также ее оснастят рядом приспособлений, которые облегчат переход с трека на улицы.

Пару дней назад компания Mazda сорвала покровы со своей последней специальной модели Takuya, которая будет продаваться только в Великобритании.Преследуя успех специальной версии Tamura, показавшей отличные продажи, новая Takuya («пионер» в переводе с японского) будет выполнена для нескольких моделей Mazda, включая Mazda 2, Mazda 3, и Mazda 6.

В следующий раз, когда вы будете покупать BMW X5, X6, или грядущий X3, не удивляйтесь, если обнаружите, что некоторые запчасти вашего любимого внедорожника были сделаны в Мексике. Как сообщает Autonews, компания BMW планирует сделать ощутимые инвестиции, около 1 миллиарда долларов в мексиканскую промышленность, чтобы перенести задачу производства некоторых деталей новых внедорожников с плеч немецкого автопроизводителя.

В июне прошлого года компания Citroen анонсировала свои планы пустить в производство концепцию GT. Планировалось выпустить всего 6 единиц каждая по цене 1.8 млн. долларов. Чтож, этого не случится. Планы Citroen на выпуск автомобиля окончательно провалились и компания решила сконцентрироваться на продукции, которая принесёт больше денег.