НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Cabrioлето // BMW 3 Series, SAAB 9-3, Volvo C70.
- .
Как поется в старой песне: «Летом лучше, чем зимой». А для кабриолетов это справедливо вдвойне. Ибо раскрыть свою истинную сущность им дано лишь в теплое время года. И тут уж неважно, какая крыша спасала вас от непогоды: классическая матерчатая, как у SAAB 9-3, или новомодная металлическая а-ля BMW 3 Series или Volvo C70. Долой ее! Скептики неминуемо покривятся, напомнив про уличную пыль и неутешительные данные экологического мониторинга. Согласимся: толкаться в «пробках», вдыхая «ароматы» грузовиков и прочей нечисти, и в обычной-то машине не сахар. Mercedes SLS AMG разбит в Лондоне
- .
В отличие от Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS AMG доказал, что приспособлен к уличным условиям. Возможно за его рулём сидят более осторожные водители, однако, этот автомобиль менее склонен к дорожным инцидентам. Пока зарегистрировано лишь одно дорожное происшествие, связанное с SLS AMG, произошедшее год назад. Audi A6 получает приз EyesOn Design на автосалоне в Детройте
- .
Последние несколько лет компания Audi получала награды от EyesOn Design огромное количество раз. В 2009 году они заполучили себе сразу две: Лучший дизайн для производственного автомобиля за Audi R8 V10 и Лучший концепт автомобиля за Audi Sportback Concept. Именно этот концепт, кстати, позднее вдохновил дизайнеров на создание A7. Братья меньшие // BMW 1 серия.
- .
Удовольствие за рулем стало теперь доступным на более высоком уровне и в компактном классе. Впервые BMW 1-й серии наряду с версией с пятью дверями предлагается и в трехдверном варианте. Новое поколение сохранило традиционные качества, присущие 1‑й серии, — спортивно-элегантный силуэт и исключительную динамичность. Для дизайна кузова трехдверного BMW 1‑й серии характерны длинная передняя часть и визуальное смещение центра тяжести к задней оси. Боковую линию кузова формируют длинная дверь без рамки стекла и цельные задние боковые окна. Такая динамичная направленность дизайна подчеркивает спортивный характер трехдверной версии. Целенаправленные изменения спереди и сзади придают новому BMW 1‑й серии еще более энергичную и характерную внешность. При этом и трехдверная, и пятидверная версии имеют одно «лицо», в центре которого расположены по-новому оформленные и увеличенные «ноздри» — фамильная черта всех BMW. Кроме того, очертания фар со стороны модуля бампера приобрели новую форму, темнее стала окантовка фар, шире — воздухозаборник в нижней части переднего фартука, усилена спойлерная кромка, установлена новая декоративная накладка. Более выразительными стали и противотуманные фары, предлагаемые в качестве опции. Канадская версия C63 AMG Affalterbach Edition
- .
На Детройтском Автошоу компания Mercedes-Benz анонсировала обновленную версию C63 AMG Affalterbach Edition для канадского рынка, названную в честь немецкого города, в котором базируется гоночное и тюнинговое подразделение AMG. Тизеры новых моделей Lancia показали в рождественской открытке
- .
Тизер нового Lancia Ypsilon. Иллюстрация Lancia
Компания Lancia распространила первые официальные иллюстрации-тизеры новых моделей, подтвердив разработку трех будущих автомобилей. Как ожидается, ими окажутся преемники хэтчбека Ypsilon, флагманского седана Thema и минивэна Phedra. Тизеры представлены в электронной открытке Lancia с рождественскими поздравлениями.
Азиатские девушки Tokyo Auto Salon 2011
- .
Как известно украшениями любого международного Автошоу являются не только роскошные автомобили, но и прелестные девушки, которые своим присутствием только усиливают приятные впечатления от дорогих автоновинок. И Токийский Автосалон не является исключением. Новое платье королевы // Audi TT.
- .
Пресс-релизные фотографии нового Audi TT не впечатляли: в глаза бросалось обилие общих черт с остальным модельным рядом, зализанность форм, и намек на унификацию со всеми будущими новинками Audi. Казалось, никаких дизайнерских откровений. Но, увидев автомобиль живьем и проведя с ним два полноценных дня и целую бессонную ночь, я понял, что ошибался. Это и вправду один из самых красивых автомобилей, выпущенных за последнее время. Причем если раньше ТТ была женского рода, то теперь перед нами Мужчина. В отличие от предшественника, у новой тэтешки – буквально суперкаровские формы и силуэт. Неспроста ведь на заправке водитель "пятерки" BMW пристал ко мне с глупыми вопросами: «А триста едет? А секунды четыре до "сотни", да?» Нет, не едет, а до "сотни" разгоняется всего за 5.7 с. И вообще, это не гоночный болид и эмблема на решетке не Ferrari или Porsche. Но что делает с людьми красота! Спасибо дизайнеру Вальтеру де Сильве за умение держать марку и вводить людей в заблуждение. Найден украденный BMW 750i xDrive
- .
Украденный с выставки Detroit Auto Show 2011 седан BMW 750i xDrive был найден полицией. Стоимость 4-дверного седана составляет 95 000 долларов. Автомобиль нашли в западной части Детройта с обрезанной проводкой системы слежения. 2012 BMW Z4
- .
BMW Z4 прождала семь лет того момента, когда наконец появилось второе поколение этой модели. Однако, похоже, что двухдверный родстер получит к 2012 году лишь пару дополнений и незначительные изменения во внешнем виде. Пока о внешнем виде и интерьере вообще очень мало разговоров, зато много речей о новом двигателе. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |



Удовольствие за рулем стало теперь доступным на более высоком уровне и в компактном классе. Впервые BMW 1-й серии наряду с версией с пятью дверями предлагается и в трехдверном варианте. 

Пресс-релизные фотографии нового Audi TT не впечатляли: в глаза бросалось обилие общих черт с остальным модельным рядом, зализанность форм, и намек на унификацию со всеми будущими новинками Audi. Казалось, никаких дизайнерских откровений. Но, увидев автомобиль живьем и проведя с ним два полноценных дня и целую бессонную ночь, я понял, что ошибался. Это и вправду один из самых красивых автомобилей, выпущенных за последнее время. Причем если раньше ТТ была женского рода, то теперь перед нами Мужчина. В отличие от предшественника, у новой тэтешки – буквально суперкаровские формы и силуэт. Неспроста ведь на заправке водитель "пятерки" BMW пристал ко мне с глупыми вопросами: «А триста едет? А секунды четыре до "сотни", да?» Нет, не едет, а до "сотни" разгоняется всего за 5.7 с. И вообще, это не гоночный болид и эмблема на решетке не Ferrari или Porsche. Но что делает с людьми красота! Спасибо дизайнеру Вальтеру де Сильве за умение держать марку и вводить людей в заблуждение. 
