Голландский ресурс выложил недавно небольшое шпионское видео в котором было отчётливо видно автомобиль, похожий на Alfa Romeo 4C GTA Concept, который вскоре будет показан на автосалоне в Женеве. Пока всё что было о нём известно – это его примерный внешний вид на официальных изображениях. Теперь, если верить, что на видео действительно этот автомобиль, можно признать, что в нём есть что-то от его большого брата, 8C Competizione.

На Автошоу в Чикаго Hyundai анонсировала Genesis 2012 с полностью новым 5.0-литровым Tau V8-образным двигателем (прямой впрыск) мощностью 429 л.с. при 6 400 об./мин. и 376 фунтофутов крутящего момента при 5 000 об./мин. Несмотря на звериную мощь 5.0-л двигателя, Hyundai Lambda 2012 со своим 3.8-л V6 мотором (прямой впрыск) заслуживает не меньшего внимания.

Что отличает гибрида от полноценного электромобиля? Возможно, некоторые до сих пор путают эти понятия. Подключаемые гибриды (PHEV) и подключаемые электромобили (plug-in) - это одно и то же? Мы уверены, что большинство наших читателей знает разницу между гибридами, подключаемыми гибридами и электромобилями (EV).

Не удивляйтесь тому, что текстовый материал о первом международном тест-драйве первого внедорожника Audi не очень соответствует иллюстративному ряду. Дело в том, что самая интересная часть тест-драйва проходила на полигоне бундесвера в Германии, а там, как на всяком военном объекте, действуют определенные ограничения на фотосъемку. Многие журналисты, прослушав инструкцию "что там можно, что нельзя", не стали даже расчехлять аппаратуру -- мол, лучше покатаемся побольше. И резон в этом был. Разрешенные ракурсы, как правило, скучны, а покататься-то завсегда приятно.   

Что бы там ни говорили про "стремительные сараи" и как бы ни пытались ввести в наш лексикон понятия sportwagon или sportback, универсал мы по-прежнему воспринимаем как грузопассажирский вариант автомобиля, где главное -- объем и удобство этим объемом пользоваться. Универсалы, по традиции, стоят дороже парных им седанов. Самое время посмотреть на примере двух новичков рынка, за что, кроме возросшей кубатуры багажного отсека и дворника на заднем стекле, мы эти деньги платим.

Nissan официально подтвердил строительство завода по производству литиево-ионных батарей в Касии, Португалия. Для этих целей уже выделена территория площадью 30 450 м2. Завод будет готов к работе в декабре 2012 года.

Женевское Автошоу станет местом мировой премьеры концептуальной модели родстера BMW Vision CD, серийной версии электромобиля ActiveE 1- серии, а также нового пакета Performance Power Kit для 2,0-литрового турбированного 4-цилиндрового дизельного двигателя, установленного на большинстве задне- и полноприводных автомобилей 1-,3- и 5- серии. Обновление будет доступно как для старого двигателя мощностью 177 л.с., так и для нового 2,0-литрового мощностью 184 л.с.

ВЫИГРЫШ ВСЕГДА ЗАВИСИТ ОТ КОЗЫРЕЙ, ПОТОМУ ЧТО ДАЖЕ САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ МОЖЕТ ПОБИТЬ ТУЗ. НАПРИМЕР, ТАКАЯ "ШЕСТЕРКА", КАК НОВЫЙ BMW 645Ci

При первой встрече на вечерней презентации мне показалась, что машина живая - настолько выразительно ее "лицо". Самое уместное сравнение - это большой, красивый, но вместе с тем опасный и агрессивный хищник. Внешний дизайн безупречен - линии кузова гармонично переходят одна в другую, все детали смотрятся единым целым. Само собой, экстерьеру машины присущи пропорции классического купе: вытянутый капот, смещенный назад салон, длинная колесная база и короткие свесы.

Он стоек к невзгодам, практичен и понравился нам больше, чем седан - этот BMW 525xi Touring

В конце прошлого века (звучит убийственно, хотя было недавно) один из авторов этого материала проехал добрую тысячу верст по Южной Германии и Австрии на BMW 5-й серии, еще в 39-м кузове. Он ущипнул себя тогда, потому что универсал показался ему более тихим и комфортабельным в сравнении с седаном. И списал это ощущение на специфические свойства конкретных машин. Теперь, покатавшись на седане и универсале 5-й серии последнего поколения, мы отказываемся себя щипать, потому что пришли к тому же выводу вдвоем. Согласны, ощущения могут быть обманчивыми, история знала немало случаев массовых заблуждений. Но, возможно, и в нашем умозаключении есть смысл? Потому, например, что в Европе универсалы покупают в основном любители путешествий, и многие автопроизводители намерено делают автомобили с этим типом кузова, скажем - более приспособленными для семейных вояжей. Так это или нет, а полноприводный баварский универсал нас буквально покорил.

Все американцы помнят тот истерический смех, который вызывала у них игра Сейнфельда, когда он впервые прокричал: «Этот суп не для тебя!». Однако, похоже с годами финансовые дела Сейнфельда идут далеко не в гору, а потому он вынужден продать свой чёрный 2004 Porsche Carrera GT.