Audi TT первого поколения был востребован в количестве 270 тыс. машин, 65% из которых пришлись на купе. По нашим прогнозам, у нового ТТ будет еще больше поклонников, а версия Roadster сможет посоревноваться в популярности с купе...
Красный, черный, “серый кондор”, “бежевый Дакар”, “мавританский синий”… Всего тринадцать вариантов окраски кузова, шесть типов колесных дисков и пакет спортивного пластика s-line. Выбирай – не хочу. Владельцам Audi TT первого поколения было проще: концепт TT, показанный в 1995 г. на Франкфуртском автосалоне, предстал перед публикой в стальном цвете, поэтому большинство уже серийных автомобилей раскупалось именно в таком модном по тем временам “металлике”. Затем в 1999 г. появился родстер, но и для него выбор цветов оказался небогат. С новой моделью дела обстоят иначе. Сохранив пропорции и общую стилистику дизайна экстерьера, ТТ стал ярче. Хищная “физиономия” и боковая выштамповка, придающая его облику более убедительный вид, внесли в это свою лепту, но насколько новая модель отличается от предшествующей, осознаешь только после сотни километров за рулем. Каким был первый ТТ? Концептуальным, революционным купе… на базе “четвертого” VW Golf. Весь “ах!” от этого автомобиля укладывался в эмоциональное восприятие его внешности и салона, а когда дело доходило до езды, он вел себя почти как Golf. Неплохо, но явно недостаточно, чтобы удовлетворить амбиции водителей, которые собаку съели на “горячих” хэтчбеках.
Jaguar впервые выпустил в свет свои модели XK (или XK8) и XKR в 1996 году в качестве преемников моделей XJS. Спустя десять успешных лет, второе поколение автомобиля было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. До сих пор эти модели являются одними из самых успешных моделей Jaguarsна рынке.
Стоимость Ford Mustang GT начинается с цены в 29 145 долларов и с мощности в 412 лошадиных сил, при этом немногие люди могут позволить купить его из-за цены или отсутствия места в гараже. Однако, если вы – счастливый обладатель, то читайте эту новость с особым вниманием.
Lamborghini Murcielago уступил дорогу своему преемнику, Aventador LP700-4, который дебютировал на автосалоне в Женеве 2011, однако, как могла бы выглядеть модель Murcielago следующего поколения, если бы у неё был шанс на развитие? Студент Сальваторе Симонетти предоставил нам возможность посмотреть
Так хотелось испытать в деле новый турбо-двигатель баварских моторостроителей, некогда работавших исключительно на «атмосферном» поле – и на тебе, кто-то успел сломать новейшее купе BMW 335Ci, заставив нас довольствоваться более слабой версией с хорошо знакомым мотором...
Вдобавок в российском представительстве BMW выяснилось, что именно новый двигатель на 335Ci получил серьезные повреждения. Вот уж досада, так досада! Засада, я бы даже сказал.
Отвлечься от печальных мыслей удалось, только попав за руль нового купе третьей серии. Даже с самым скромным силовым агрегатом в линейке это великолепный автомобиль! Да и скромна 2,5-литровая «шестерка» лишь относительно.
Концерн Volkswagen рассматривает возможность поставки компании Alfa Romeo нового четырехцилиндрового оппозитного двигателя Porsche. Этот мотор разрабатывается немцами в первую очередь для собственного компактного родстера, который займет в модельном ряду место на ступеньку ниже Boxster. Продажи этого агрегата Alfa Romeo позволили бы "Порше" снизить затраты на его производство за счет большего объема выпуска. В VW предлагают устанавливать этот мотор на массовые модели "Альфы". Об этом сообщает издание Auocar.co.uk.
В Милоуки (штат Висконсин, США) два припаркованных возле дороги автомобиля, Volkswagen Golf и Toyota Camry, провалились в карстовую воронку диаметром 58 м2 и глубиной 3,5 м. Ранее в этом районе случился разрыв водопроводной магистрали.
Сегодня крупнейшие японские автопроизводители, Honda, Nissan и Toyota, сообщили о предоставлении помощи в размере 3,75 млн. $ от каждой компании всем пострадавшим от землетрясения в Японии. Помимо денежной помощи, компания Nissan рассматривает возможность бесплатной поставки транспортных средств, медицинских препаратов и предметов первой необходимости. Работники компании готовы выступить в качестве доноров крови.
Долгие годы в основе моторной идеологии BMW лежали высокооборотные атмосферные двигатели. А тут на рядную “шестерку” установили два турбокомпрессора. Отказ от традиций? Нет, подарок поклонникам марки!
Новый BMW 335i Coupe достался мне на тест в Лос-Анджелесе. Поток автомобилей на хайвее, как тягучая смола: глухой пробки нет, но все нудно едут со скоростью 30–40 км/ч. Вдруг в скоплении машин показался просвет, и я утопил педаль “газа”. Даже не стал переключаться – как ехал на III передаче, так и ускорился. Подхват настолько плавный и мощный, что возникает ощущение, будто под капотом V8. Тяга паровозная… Впрочем, некорректно приводить такое сравнение в отношении автомобиля, сотканного из современных технологий. Иными словами, очень похоже, что я нахожусь не в автомобиле-купе, а в купе сверхскоростного поезда TGV. Сходство с быстроходной электричкой усиливается и “перестуком” колес на стыках бетонных плит хайвея. Впереди, на выходе с трассы, связка поворотов. Короткое отклонение руля, и вот оно – счастье!