Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года, на нашем рынке — новичок. Продажи стартовали 21 февраля этого года. Конкуренты у автомобиля разные — тут вам и Chrysler, и Mercedes-Benz, и Volkswagen, и Hyundai. Да и разброс цен велик. Что делает выбор ориентированным на конкретные цели.
Минивэн, что побывал у нас на тесте, был в «самой-самой» и единственной комплектации. Prestige. Еще престижнее ее можно сделать за счет опциональной окраски. Металлик стоит 58 000 рублей, а белый "перламутр" потянет на 87 000 руб.
Этот автомобиль появился на нашем рынке еще в прошлом году, однако на дорогах он практически не встречается. В чем причина? Пытаемся разобраться, взяв Toyota Alphard на тест-драйв.
Toyota Alphard. Цена: 2 485 000 р. В продаже: с 2011 г.
Олег Калаушин, журналист, 42 года, водительский стаж 23 года, ездит на Renault Logan.
Да, в целом красавцем Alphard не назовешь. Однако и явного отвращения этот мини-вэн не вызывает. Есть в нем что-то, что заставляет испытывать к нему уважение. Вероятней всего, первопричиной этому стал дизайн передней части автомобиля. Не иначе как локомотивом был вдохновлен дизайнер, рисуя огромную решетку радиатора, бампер-отвал, фары размером с прожектор.
Toyota Alphard, несмотря на то, что выпускается в Японии уже четыре года, на нашем рынке — новичок. Продажи стартовали 21 февраля этого года. Конкуренты у автомобиля разные — тут вам и Chrysler, и Mercedes-Benz, и Volkswagen, и Hyundai. Да и разброс цен велик. Что делает выбор ориентированным на конкретные цели.
Этот автомобиль появился на нашем рынке еще в прошлом году, однако на дорогах он практически не встречается. В чем причина? Пытаемся разобраться, взяв Toyota Alphard на тест-драйв.