Поездка на двух испанских автомобилях одного происхождения объяснила нам, почему концерн Volkswagen решился на продвижение бренда SEAT в России.

Если батончик шоколадки «Сникерс» завернуть в обертку из-под конфет фабрики «Красный октябрь», считающий себя самым умным ребенок скажет: «Фигня, невкусно!» Если дите окажется с западноевропейской пропиской, то даже покупать такие не станет. А мы скушаем: знаем ведь, что это за фабрика.

Портал Kolesa.ru докопался до немецкой сущности, скрытой под шкурой испанского «Льва», ещё раз убедился в талантах моторов семейства TSI и попытался разобраться, почему автомобили марки SEAT не очень популярны в России. 

Поистине, загребущие руки концерна Volkswagen Group не знают границ: немцам принадлежат десять (!) автомобильных брендов, начиная от народно-недорогих и заканчивая эксклюзивами астрономической стоимости.

Fiat Bravo и Seat Leon — кто они, заложники людских предрассудков или же ошибка маркетологов? Почему при схожим с конкурентами набором качеств они до сих пор находятся в тени? Разобраться в этом мы решили путем сравнительного теста. Раз уж их не видят в качестве прямых соперников более именитые конкуренты, то, может быть, имеет смысл выбрать лучшего среди них самих?

Seat Leon. Цена: от 572500 руб. В продаже: с 2005 г.
Спортивный имидж Leon, определенный Seat в конгломерате фольксвагеновских брендов, подчеркивается резвым двигателем, поджатой подвеской, короткими передачами и неповторимым стилем, созданным когда-то бывшим шеф-дизайнером Seat Вальтером де Сильвой. Автомобиль создан по мотивам концепт-кара Seat Salsa.

Fiat Bravo. Цена: от 655000 руб. В продаже: с 2007 г.