Форма кузова Chery Tiggo однозначно указывает на сходство с Toyota RAV4, а передок было решено оформить в стиле Honda CR-V.

Впервые увидев на дороге Chery Tiggo, его можно принять за плод скрещивания Honda CR-V и Toyota RAV4. А открыв капот, обнаруживаешь там 2,4-литровый силовой агрегат, имеющий много общего с моторами Mitsubishi. Вот такой винегрет мы и взяли на тест-драйв…

Один из главных законов маркетинга гласит – цена товара определяется не его себестоимостью, а той ценностью, которую он может принести покупателю, и суммой, которую он готов за него заплатить.

Теоретически я знал, что “Вояджер” машина знаменитая, заслуженная, что американцы, придумавшие четверть века назад первый в мире минивэн, очень гордятся им. Но я и представить себе не мог, что уже через час знакомства воспылаю неподдельной страстью к этому почти автобусу.

Вот что-то в жилах заиграло
 Что за наваждение… Я не в состоянии выпустить из рук маленький черный пульт с кнопочками, хотя видел и держал в руках сотни подобных. Нажимая одну за другой ничем не примечательные клавиши, с детским восторгом наблюдаю за тем, как по обоим бортам чудесным образом отъезжают назад двери, затем к небу неслышно взмывает крышка багажника. А внутри, на его левой стенке снова таинственные кнопки. Я вспоминаю подопытных крыс из учебника психологии, которым ученые вживили в мозг электроды и вывели провода на клавишу. Умные и хитрые твари ничего не могут с собой поделать и давят на акселератор счастья, пускающий слабый ток, до полного изнеможения.

САМОЕ ПРИЯТНОЕ И САМОЕ ПОРАЗИТЕЛЬНОЕ КАЧЕСТВО AUDI A8 -- ГАРМОНИЧНОСТЬ СОЧЕТАНИЯ САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ С КЛАССИЧЕСКИМ ДИЗАЙНОМ.

Итак, наша коллекция седанов высшего класса пополнилась второй машиной из Германии. И вновь у нас топ-версия. Audi A8 с самым мощным двигателем объемом 4,2 л, который развивает даже чуть побольше, чем двигатель "нашей" BMW, -- 335 л.с. Изысканный перламутровый цвет язык не поворачивается назвать просто "серо-синим" -- его фирменное обозначение "Северное сияние" идет ему гораздо больше. А бежевая кожа "наппа" кажется почти фирменным элементом Audi.

Рекламный слоган утверждает, что китайский «Амулет» бросает вызов корейскому «Акценту». Новичок заявляет свои права в обширном сегменте рынка, прямо указывая на ближайшего соперника, завоевавшего в прошлом году 32 741 упитанный покупательский кошелек.

CHERY AMULET
В основе автомобиля – Seat Toledo 1991 года, построенный, в свою очередь, на платформе «Фольксвагена-Гольф III». Производится в КНР с 1999 года. Пережил несколько модернизаций, последняя – в 2003 году.
Двигатели: 1,6 л, 8- и 16-клапанные (94 и 116 л.с.). В Россию поставляют только 94-сильные автомобили.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
Комплектации: А1, А2, А3.
Цена: $10 990–12 400.

Hyundai Accent
Машины нынешнего поколения делали в Корее с 1999 по 2005 год. С 2002 года выпускают на Таганрогском автозаводе только с кузовом седан. В 2003-м проведен рестайлинг.
Двигатели: бензиновые 1,5 л, 12- и 16-клапанные (90 и 102 л.с.).

Есть! Правда, поддерживать «сердцебиение Америки» (когда-то именно так называли марку Chevrolet) удается только с помощью корейских доноров…
 
Нет, исконные модели у компании остались. Скажем больше: их полно. Но без вливания корейской крови слабый пульс автопроизводителя вообще сойдет на нет (особенно в нынешние тяжелые времена, когда концерн GM чувствует себя довольно скверно). Aveo, конечно, не главный фактор поддержания жизни некогда легендарной марки, но… В свете последних событий (в числе которых и продажа Opel) будущее этого бренда представляется очень туманным. Впрочем, пока российские дилеры продают Aveo, а раз так, почему бы не уделить ему несколько страниц в нашем журнале?

Если вы модник и ценитель необычных вещей, то обновленный Chrysler PT Cruiser вам подойдет. Правда, за возможность выделиться из толпы придется заплатить специфическими особенностями эксплуатации.

Потертые джинсы D&G и пиджак Valentino, небрежно накинутый на мятую майку, - так выглядит человек, для которого создали Chrysler PT Cruiser. Вот он, развязный и независимый, напевая что-то из Элвиса, приближается к автомобилю, садится за руль и запускает двигатель. Поехали.

Премьера Chrysler PT Cruiser состоялась семь лет назад. Дебют американского концерна произвел настоящий фурор. Когда PT Cruiser появился в России, люди из соседних машин, воспользовавшись красным светофором, выходили и окружали необычный автомобиль.

Со временем даже самый зоркий глаз замыливается и когда-то необычные формы начинают восприниматься вполне обыденно. Ретрокару понадобилось обновление. Машину подвергли рестайлингу.

Как правило, среднестатистический обладатель Chery Amulet до покупки вожделенной иномарки ранее «наслаждался» продуктом отечественного автопрома, что многое объясняет. Внешность «Амулета» после «сарафанов» ВАЗа – почти презентабельная. Кондиционер для небогатого россиянина являет собой безусловную роскошь, а прибавить сюда электрические стеклоподъемники и пару подушек безопасности и попросить за все десять тысяч долларов – вполне приемлемо для российской действительности. Если бы не одно обстоятельство.

Какие автомобили удостаиваются наибольших похвал специалистов? Быстрые, агрессивные, дарящие водителю массу ощущений и эмоций, автомобили-воины. И это вполне объяснимо. Но настоящих драйверов не так уж много, а большинству водителей и особенно пассажиров важнее спокойствие и комфорт без всякой агрессии. Вот для этого большинства как раз и подходят спокойные автомобили-пацифисты.

Добрый снаружи

Chrysler Pacifica, простите за каламбур, типичнейший пацифист. Причем его спокойный, покладистый нрав проявляется буквально во всем. Одного взгляда на этот автомобиль достаточно, чтобы безошибочно определить его характер. Пропорциями он напоминает PT Cruiser, только выполненный в "полуторном" масштабе, правда, в деталях он более сдержан, без выпирающих крыльев и прочих "ретромотивов". И от этого Pacifica только выигрывает, он выглядит более пропорциональным, если угодно, даже изысканным, насколько может быть изысканным автомобиль с типичным американским дизайном. Размеры и те кажутся американскими.

Выбирать городской, хорошо укомплектованный автомобиль – дело ответственное, особенно весной, да еще в кризис. В характерах, ценах и особенностях трех машин разбирался Сергей Воскресенский. Фото: Александр Кульнев.
 
Задорные формы, яркие цвета, шустрые, но экономичные моторчики. А к ним компактные размеры и богатое (местами даже очень) оснащение. С такими автомобильчиками легко и радостно встречать весну, улыбаться красивым девушкам, сохранять жизнерадостное настроение. Неважно, что подобные машины у нас часто считают женскими. Кстати, кто это постановил, что на «малышах» мужикам ездить зазорно?