Mercedes SLS AMG – последний на данный момент представитель немецких суперкаров. Технически автомобиль является последователем McLaren SLR, однако в идейном и дизайнерском отношении это, скорее, прямой потомок Mercedes 300 SL – спорткара пятидесятых.
Представлен публике SLS AMG был в 2009 году на автосалоне во Франкфурте; продажи начались в 2010. Автомобиль построен по классической старой спортивной схеме: длинный капот (размером почти в два метра), сдвинутая назад кабина и очень короткая задняя часть. Нельзя не упомянуть про главную изюминку Mercedes SLS AMG – двери типа «крыло чайки». Открываются они вверх, а не в сторону, как большинство остальных, но в отличие от «ламбо-дверей» петли закреплены сверху, тем самым создавая визуальный эффект крыла чайки.
Несмотря на то, что автомобиль выглядит зло, как мускул-кар, внутри он по-европейски высокотехнологичен. Коробка передач размещается сзади для лучшего распределения веса. Машина оснащена той же семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, что итальянцы ставят в California. Карданный вал сделан из карбона и весит всего 4 килограмма. Кузов, шасси – все остальное сделано из алюминия, в результате чего вес SLS AMG составляет 1620 кг.
В салоне все «по-мерседесовски» строго: спидометр, тахометр, дисплей и подрулевые лепестки. Места, как и во всех суперкарах, катастрофически не хватает – даже небольшую сумку некуда положить.
Теперь немного о динамических характеристиках. Под огромным капотом расположился V-образный восьмицилиндровый двигатель AMG объемом 6.3 литра (в действительности, AMG обманывают покупателей, ведь фактический объем силового агрегата составляет 6.2 л). Выдает он 571 л.с., а до сотни разгоняется за 3.8 секунды. Максимальная скорость Mercedes SLS равна 317 км/ч. Удивительно разумно немцы поступили с расходом – по паспорту это значение равно 13 литрам топлива на 100 км.
Палитра вариантов окраски для Mercedes SLS насчитывает девять эксклюзивных оттенков. Самым интересным из них стал «AMG Alubeam серебро»: благодаря новому методу окраска кузова сверкает, словно жидкий металл. На данный момент версия автомобиля лишь одна, однако, в разработке находится электрическая модификация Mercedes SLS AMG E-cell. Она оснащена четырьмя электродвигателями с общей мощностью 525 л.с. Проходя испытания в Норвегии, при разгоне до сотни автомобиль уложился в 3 секунды. Многие характеристики остаются нам не известными, как например дальность «между розетками».
Возвращаясь к классической модели с двигателем внутреннего сгорания (кстати, силовой агрегат SLS – самый мощный атмосферный двигатель в мире), отметим, что цена машины отнюдь не маленькая. Говоря прямо, Mercedes SLS AMG стоит 11 500 000 рублей. В принципе, ничего удивительного, зная, что немцы любят заламывать цены на свои суперкары – так же, как это произошло в свое время, скажем, с SLR McLaren.
Mercedes SLS AMG – последний на данный момент представитель немецких суперкаров. Технически автомобиль является последователем McLaren SLR, однако в идейном и дизайнерском отношении это, скорее, прямой потомок Mercedes 300 SL – спорткара пятидесятых.
