Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Если кроссовер скрестить с мобильным телефоном, получится Ford Explorer

30-09-2012 - Тест-драйвы » Ford » Ford Explorer - Просмотров: 1718.

Если пятиметровый кроссовер скрестить с мобильным телефоном, получится Ford Explorer. Он понравится вам, если вы поклонник фирмы Sony... Неделя за рулем Ford Explorer прошла как-то особенно пусто и бессодержательно. Что это был за автомобиль?

Тест-драйв Ford Explorer

Не знаю, я забыл о нем сразу, как сдал в гараж представительства. Явный признак того, что новый Explorer стал немного лучше. Если ты затрудняешься дать машине определение, значит, она либо полностью лишена какой-либо харизмы, либо настолько удобна и сбалансированна, что не рождает в тебе никаких посторонних ощущений. Ford Explorer харизмой не обделен, но и образцового удобства в нем нет – в частности, на передней панели полный бардак. Выглядит фронтальная консоль замечательно, и это ее единственное достоинство. К несчастью, ее сделала Sony. Все, кто пользуется телефонами этой японской компании, другого мнения, но им нельзя доверять. Владельцы мобильников Sony, как правило, восхищаются своими гаджетами безмерно, но потом покупают себе Samsung, HTS или iPhone. Интересно почему?

Тест-драйв Ford Explorer
Даже не пытайся. 
Гадать, как именно поведет себя внедорожная электроника Ford, бесполезно. Он может забуксовать или, наоборот, заблокировать все колеса, а то и вовсе примется делать это попеременно


ГОТОВЬТЕ ШИЛО... ИЛИ НАДЕЙТЕСЬ НА СЛУЧАЙ
Компания Sony всегда отличалась тем, что делала на своих гаджетах эдакие малюсенькие дизайнерски-извращенные кнопочки, которые можно нажать только шилом или случайным образом. Такое же безобразие они повторили в пятиметровом «паркетнике»... Я не сказал внедорожнике, потому что, увы, Explorer по нашей классификации перешел в разряд кроссоверов. В нынешней версии его лишили не только рамной конструкции, но и пониженной передачи. Это все равно что вынуть у динозавра скелет и выпустить на прогулку. Или нет? Скорее с несущим кузовом гораздо удобнее. Но поплакать об уничтожении джиперских признаков все же не грех.

Тест-драйв Ford Explorer
Офф-роуд. 
Мы мучили Ford до тех пор, пока его электроника не запаниковала и не отрубилась. Потом она отдохнула, и мы снова в строю, но повторять уже не хотелось

Тест-драйв Ford Explorer
Не плачь. 
Он был внедорожником, а стал «паркетником». Сегодня это уже мало кого огорчает


Тест-драйв Ford Explorer
Дизайн побеждает. 

Новый Explorer – это прежде всего торжество маркетинга, но никак не инженерной мысли


Однако вернемся к климату и магнитоле. Честно старался привыкнуть к новому алгоритму, но не смог. Информация о температуре непредсказуемо появлялась то на центральном мультимедийном экране, то в маленьком окошке у спидометра. То же и с радиостанциями. Панель от Sony, естественно, «тач скрин». Но зачем сенсорным было делать даже аварийную сигнализацию, да еще упрятав ее в узкий туннельчик, проникнуть в который можно только мизинцем или ногтем? Умаявшись, я даже прочитал инструкцию. Кое-что прояснилось. Оказывается, все это японское мини-мульти, вся эта система заточена под голосовое управление. Единственное недоразумение – моя дикция. Она настолько несовершенна, что порой сам не разбираю, что произнес. Насладиться японскими примочками во всей красе никак не вышло. Может, у вас получится?

Тест-драйв Ford Explorer Тест-драйв Ford Explorer
Больше всего я боялся за юбку переднего бампера, но ее успели вырвать с корнем другие журналисты

Тест-драйв Ford Explorer

КРАДЕНАЯ ТРАНСМИССИЯ

Диверсия Sony, к счастью, оказалась единственным недостатком Ford Explorer, о котором стоит упомянуть. В остальном он идеально сбалансирован и гармоничен. Для огромной машины едет предельно интеллигентно. Не назову ни одного маневра – будь то разгон с места, поворот, разворот, парковка, – где бы он подкачал. Все, что сделали конструкторы, максимально скрадывает его нахальную негабаритную длину.  Они даже снабдили его автоматическим парковщиком. Не хочешь маяться сам, жми на кнопку и следи за увлекательным процессом. Мы этим баловаться долго не стали и поехали на бездорожье. Больше всего я боялся за юбку переднего бампера, но ее успели вырвать с корнем другие журналисты, катавшиеся по пересеченной местности до нас. С «усовершенствованным» передком дело пошло веселее. Дорожный просвет – 211 мм. «Умная» трансмиссия... упс, то есть не совсем. Она как бы старается, на тумблере даже иконки, полностью идентичные «лэндроверовским» (Ford Explorer был соплатформенником самого Land Rover Discovery). Есть режимы «песок», «снег», «грязь», но результат бесконечно далек от английского. Интеллектуальная система Explorer делает все. Иногда она тормозит намертво все колеса, раз от раза дает бешеную пробуксовку, порой допускает временное проскальзывание. Единственное, что у нее не получается, — обеспечить непрерывное безостановочное движение, как это удается Discovery. Ford сделал из внедорожника «паркетник». Чему удивляться? Для кроссовера проходимость у Explorer отменная.

Тест-драйв Ford Explorer


ЧТО ЗНАЧАТ ЭТИ СИЛЫ?
Имея дело с предыдущим поколением Ford, мы сравнивали его, к примеру, с Mitsubishi Pajero. Теперь мы ставим его в один ряд с Honda Pilot и Mazda CX-9. В этом кругу уместнее было бы оперировать данными объема багажника и разгона до сотни по асфальту. С последним есть небольшая проблема. Количество секунд, необходимых Explorer, чтобы добраться до 100 км/ч, производитель не раскрывает. Известно только то, что его шестицилиндровый 3.5-литровый бензиновый мотор развивает 294 лошадиные силы. Как это отражается на динамике? Наверное, хорошо. Придется подождать, пока мы устроим натуральный дрэг-рэйсинг между японскими соперниками и «американцем» и определим победителя уличным методом. Надеюсь, это случится в этом году, если конкуренты не испугаются.

Тест-драйв Ford Explorer

Пока с определенностью можно сказать одно: Sony Explorer гораздо более европейский, чем многие его одноклассники. Этот автомобиль семимильными шагами движется в сторону Старого Света, с каждым годом становясь более послушным, управляемым и, увы, дизайнерски изощренным.

Тест-драйв Ford Explorer

ОСТОРОЖНО! ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРОБНОСТИ
В новом Explorer реализованы инновационные технологии активной и пассивной безопасности. Структура кузова Explorer спроектирована так, чтобы обеспечить надежную защиту для пассажиров. В случае столкновения срабатывает каркас безопасности, защищающий водителя и пассажиров подобно капсуле в гоночных автомобилях. Благодаря этому новый Ford Explorer впервые удостоился награды Top Safety Pick Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США. В стандартный набор функций безопасности входят: система контроля тяги в поворотах Curve Control, новое поколение подушек безопасности, боковые шторки безопасности, система оповещения о не пристегнутых ремнях, система безопасности для детей и система мониторинга давления шин. Дополнительно можно заказать адаптивный круиз-контроль, BLIS (система мониторинга слепых зон) и систему активной помощи при парковке, которая автоматически припаркует автомобиль параллельно проезжей части.

Автор: Дмитрий Леонтьев, фото Александра Страхова-Баранова

 

Источник:  www.club4x4.ru - Журнал 4х4 [сентябрь /2012]




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Интересное

{main}