Неподалеку отздания редакции "Автопилота" находится Госсударственная Дума РФ, поэтому ежедневно мы имем возможность наблюдать не малое колличество "пятерок" BMW с триколорами. Понятное дело, мы чувствуем себя круче -- депутаты ездят на BMW 528i и 523i, у последней на целых 0,7 л меньше, кроме того, мы сидим за рулем, а они сзади. Но, попробовав однажды, что они при этом испытывают, мы были искренне поражены, насколько просторна может быть "пятерка" сзади. Салазки переднего пассажирского кресла тянутся далеко вперед, и при необходимости его подушка прячется почти под торпедо. Таким образом, сзади может комфортно разместиться даже двухметровый депутат, если таковой нашим народом уже выбран.

+/- Если "фишка" настройки внешних зеркал передернута на лево, то при включении задней передачи правое зеркало наклоняется к земле, и с водительского места можно отчетливо видеть то, что творится у заднего правого колеса. При "европейской" парковке -- с правой стороны презжей части -- это очень удобно. Однако у нас в стране принято оставлять машину там, где есть место, или просто, где хочется. Увы, водительское зеркало при маневре влево и назад помогать вам не будет -- надо наклоняться вперед, что, будучи пристегнутым, делать не слишком удобно.

+/- Впрочем, парковаться возможно и "на слух". Прерывистый зуммер парктроника стновится непрерывным, когда до препятствия остается 0,3 метра. Между тем, надо помнить, что включается система лишь при движении задним ходом или при трогании с места вперед. Поэтому, подпирая стоящих перед тобой на перекрестке автомобиль, можно легко въехать ему в зад -- парктроник будет молчать, если, конечно, не активизировать его, заблаговременно нажав кнопку PDC. И еще. Парктроник будет всегда напоминать вам, что пора помыть машину или как минимум вытереть грязь с датчиков на бамперах.

+ Когда автомобиль набирает скорость 20 км/ч, все четыре двери автоматически запираются. Это безусловно обезапасит вас от угрозы вывалиться на ходу, однако отечественная криминальная статистикаподсказывает, что главный опасности подстерегают владельцев BMW не в движении, а в статике. Поэтому рекомендуется не ждать набора скорости, а, сев в автомобиль, замкнуть двери самостоятельно, нажав соответствующую кнопку рядом с селектором КПП.

+/- Система автоматического включения света, если ее активировать, вещь, безусловно, полезная и удобная. Но порой она становится причиной появления раздражения у некоторых участников дорожного движения. К примеру, если в наступающих сумерках вы подъезжаете к расположенному в тени домов светофору, то стоящие на нем и ждущие зеленого сигнала воспринимают включенние света как нетерпени владельца BMW -- дескать, "трогай!".

+ Штатно "пятерки" комплектуются шинами фирмы Continental, мы же, явно перестраховались, поставили на зиму хорошо знакомую нам Pirelli Winter 225/55 R16. Только вот той зимы за февраль-март было от силы недели полтары. По сухому асфальту, особенно в поворотах, шипованная резина постоянно активировала систему DSC, которая в свою очередь корректировала курс автомобиля.

ТЕКСТ ДМИТРИЙ ГОРДОНСКИЙ, ФОТО АЛЕКСЕЙ ИЛЬИН
АВТОМОБИЛЬ ПРЕДОСТАВЛЕН НА ДОЛГОВРЕМЕННЫЙ ТЕСТ ООО RUSSLAND TRADING, (095) 795-2900

Наши затраты (19 февраля -- 17 мартр)
пробег по городу 1800 км
расход бензина 300 литров
бензин Аи ($0,3) $90
жидкость для омывания $12 
мойка (3х$6) $18
всего за месяц $120 

Источник: autopilot.kommersant.ru - "Автопилот"