НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
СУМЕРЕЧНЫЙ ПЛЕЙБОЙ // Audi R8. "Автопилот"Годовая квота на Audi R8, которая отведена России, составляет всего 100 автомобилей в год. Кто эти счастливые россияне, для которых заводчане немецкого Некарсульма совершают трудовые подвиги, для главного редактора «Автопилота» предельно ясно. Всегда категоричный в своих суждениях он объединил этих людей в специальную категорию -- «граждан, которые хотели бы вести жизнь постоянных плейбоев, но у них серьезный бизнес». Поэтому эти граждане -- плейбои «по остаточному принципу». То есть большую часть календарного года их возит на «восьмерке» Audi персональный водитель. Выходную часть года они сами возят семью на Audi Q7. Наконец, в самые счастливые из 365 дней -- а скорее всего это счастливые ночи -- они садятся за руль Audi R8. Чтобы понять самим и дать понять другим, что они вполне еще «э-ге-гей»! ЧЕРНЫЙ, НО НЕ БУМЕР. Впервые этот потрясающей болид черного цвета был опробован мною на треке EuroSpeedway Lausitz тогда, когда он был еще серым. Серым, не в таможенном контрафактном смысле, а серым именно по цвету кузова. Второй раз этот потрясающей болид черного цвета был опробован мною на треке Тушинского аэродрома. И вот тогда-то он уже был черным. Дополнительное ускорение рекламе R8 придал дизайнер Карл Лагерфельд, который сделал серию черно-белых фотографий авто на плэнере близ Сан-Тропе и представил ее публике в нью-йоркском Audi Forum. Его же работы и калейдоскопический календарь Kaleidoscopic Vision of a Car, который раскрывает новые перспективы дизайна и который вручается некоторым избранным покупателям Audi R8.Audi R8 Black будит фантазии. Фантазии самого разного характера. Он реанимирует творческий орган, даже если этот орган скукожился до аппендикса. Он так красив, что ты думаешь: «Боже мой, а были ли вообще машины на этом свете до Audi R8? И были ли те машины -- машинами?» Все меркнет перед красотой R8. Потрясающие формы, глаза, лицо, под прозрачным стеклом мотор, подсвеченный белыми светодиодными лампами... Тут простительно сбиться на плейбоевский тезаурус. Уникальный дизайн экстерьера может даже заставить тебя подумать, что R8 -- это не Audi. Но оказавшись внутри автомобиля, ты поймешь, что это самый что ни на есть Audi. Эти приборы (стрелки которых при включении зажигания делают тебе салют, прыгая до своего максимума, а потом падая ниц), эти кнопки, элементы оформления, художественные и технологические штучки ты видишь и в А8, и в TT, и в Q7, и в А4, и в AllRoad. В креслах этого автомобиля, которые как будто сами собой подстраиваются под твою фигуру, очень приятно сидеть. Никуда не ехать, а просто сидеть на парковке у популярного ресторана, у модного бутика, на Красной площади. Короче, в таком месте, где мимо тебя толпами ходят люди. Ходят, принимают автомобиль и тебя в нем за произведение искусства, снимают и снимаются всем семейством на свои цифровики и мобильники. Если им повезет, они во время фотографирования могут даже увидеть «птичку». Это ты, нажав на клавишу, что на центральном тоннеле, поднял в качестве приветствия спойлер. В динамике он поднимается сам, стоит автомобилю пройти определенный, за сотню, рубеж. Автомобильная газета «Клаксон»: Жаркий полдень Невады. Паркуюсь напротив входа в казино. (Только не подумайте, что я решил подергать за хвост птицу удачи. Просто в Лас-Вегасе, где ни остановись, увидишь рядом вывеску казино.) Не успел выключить необычную -- тонкой «татуировкой» светодиодов -- подсветку «Audi R8», как вижу: ко мне направляется высокая смуглая красавица в жутко декольтированном вечернем платье, а за ней -- пара мачо, словно сошедших с рекламного щита. «Авторевю»: По точности откликов на газ Audi R8 явно не дотягивает до Porsche 911, особенно когда едешь в треть педали. Это раз. С другой стороны, ярость двигателя слишком «линейна», чтобы называться яростью. Это два. И дело не только в «плоской» характеристике момента! Здесь нет звуковой истерии, нет победного страстного вопля! Пожалуйста, попробуем еще раз. Вторая. Полный газ. Четыре тысячи оборотов, пять... Ну, где же? Шесть, шесть с половиной... Ну же, ну... Семь, восемь... Ну, милая, ну же! Миновав восьмитысячную отметку, стрелка тахометра осеклась, и разгон прекратился. Буднично, без крика. Обычная одышка. Уж в который раз обильная косметика ввела меня в заблуждение. Спасибо, дорогая, ты старалась. Все было чудесно. А тормоза -- это три. С точки зрения эффективности они великолепны, хоть и посвистывают, есть даже опция -- модная «металлокерамика» (для Gallardo, кстати, этого не предлагали). Но настройки... Ладно, думаю, это я, развращенный потрясающей обратной связью привода тормозов Porsche 911, никак не могу привыкнуть: что ни торможение, то клевок носом. Уступаю место даме из Коммерсанта. Так ведь и у нее -- сплошная передозировка. Quattroruote.ru: Вставив ключ в замок зажигания, слегка поворачиваем его и придавливаем педаль газа, чтобы завести восьмицилиндровый двигатель объемом 4,2 л. Водитель сидит достаточно низко, и нелегко разглядеть, где же заканчивается короткий капот, но благодаря регулировкам руля и кресла вполне можно подобрать правильную посадку для спортивного вождения. Как только садишься за руль, сразу же понимаешь -- новый суперкар Audi вовсе не нужно воспринимать как чистокровный гоночный автомобиль, который способна укротить лишь немногочисленная группа гонщиков-виртуозов. Скорее это великолепный гран-туризмо, впечатляющий, прежде всего, своей способностью быть автомобилем для повседневной езды. Количество свободного пространства на борту для водителя и пассажира, комплектация, отделка, обзорность -- ни к чему претензий не возникает. Все хорошо и при медленном передвижении по паркингу -- сцепление можно бросать и не бояться при этом заглушить мотор, в то время как маневры задним ходом не напрягают благодаря неплохому обзору назад, чего трудно было ожидать. Покинув курорт на окраине Лас-Вегаса, направляемся в сторону гор, окружающих этот город, расположенный в штате Невада... AUDI R8 ТЕКСТ НИКОЛАЙ ФОМЕНКО
Источник: "Автопилот" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |