Большие. Престижные. Мощные. Новый БМВ-Х5 бросает вызов "Ауди-Q7". А чтобы борьба стала острее, к наиболее мощным 8-цилиндровым версиям немецких вседорожников добавили обновленный "Вольво-XC90". Впечатлениями делится Михаил Гзовский. Фото: Александр Кульнев.
 
VOLVO XC90
Дебютировал в Европе в 2003 г., в 2006-м претерпел рестайлинг и получил двигатель объемом 3,2 л.
Двигатели: бензиновые 3,2 л (238 л.с.) и 4,4 л (315 л.с.), дизельный 2,4 л (163 л.с.). Коробки передач: 6-ступенчатые, механическая или автоматическая.
Комплектации: индивидуальные.
Цена базовых версий: 1 444 800 - 2 380 500 руб. ($58 500 - 96 400).

 Q7 приобрел фамильные цепочки светодиодов и примерил новый костюмчик. Гигант Audi изменился, но не изменил себе: сделавшись элегантнее, он не стал слабее.

Дорога где-то далеко внизу и совсем не беспокоит. Она стелется себе гладкой лентой так, как будто бы ее и нет вовсе, а есть одно движение: новый Q7 катится сам. Это он, а не водитель всматривается вдаль радаром адаптивного круиз-контроля и заботится о том, чтобы не потерять времени и не превысить скорость. Могучий V8 мягко ворчит себе в усы цепочек светодиодов – сила, тишина, покой. Даже электронная навигаторша после рестайлинга перестала чудить и не развлекает водителя своими былыми причудами.

 
Она больше не попросит «приготовиться двигаться прямо через 3 км» или, напротив, свернуть ровно в тот момент, когда нужная дорога приоткрылась на секунду глазам водителя своей перспективой только затем, чтобы он смог проводить ее – уходящую за корму со скоростью 130 верст в час.

Audi Q7. Цена: от €51750. В продаже: август 2009 года.

Дизайн самого мощного дизельного вне­дорожника в мире, новые опции и модер­низированные моторы — все это обновленный Audi Q7

Тест-пилот
Максим Федоров, 31 год, автомобильный журналист, стаж вождения 6 лет, личный автомобиль - Ford Focus II

Вертикальные ребра решетки радиатора прежде являлись отличительной чертой самой дорогой версии «кушки» с 500‑сильным V12 TDI, до сих пор не имеющей равных по мощности среди серийных дизельных SUV. В обновленном Q7 эти ребра, так же, как и светодиоды в задних фонарях и «нитки» LED-поворотников в передних воздухозаборниках, стали достоянием всех модификаций, включая самые «бюджетные», стоимостью вдвое дешевле 12‑цилиндровой топ-модели.

В России стартовали продажи обновленного Audi Q7. Внешне машина изменилась мало, но впервые отечественному потребителю будет предложена версия с турбодизелем V12 мощностью 500 л. с.
 
Новые стилистические элементы в оформлении передней и задней части кузова делают Audi Q7 еще элегантнее. В сочетании с опциональными ксеноновыми фарами в светлое время суток освещение обеспечивают светодиоды, расположенные в виде п-образных полос. Светодиоды служат источниками света и для указателей поворота. При желании можно заказать самый современный вариант светотехники, который помимо ближнего и дальнего света, боковой подсветки и освещения поворотов впервые имеет интегрированный «магистральный» свет. Задние фонари со светодиодами включены в стандартную комплектацию. Контур по-новому оформленной пятой двери Audi Q7 стал четче.