В свое время компания Audi стояла у истоков зарождения такого класса автомобилей, как кроссовер. Теперь, когда многообразие видов уже зашкаливает, инженерам из Ингольштадта все равно удается создавать интересные и необычные автомобили. 
 
Последняя новинка — Audi Q5, ответ компании на появление BMW X6. Этот спортивный SUV отлично сочетает в себе динамику спортивного седана с универсальностью трансформируемого салона, предоставляющего разнообразные возможности как для отдыха, так и для повседневного использования.
 
Вообще эргономика внутреннего пространства — особенная гордость Audi Q5. В салоне с комфортом могут разместиться пять человек, сиденья имеют удобную форму и целый ряд регулировок. Спинки задних сидений регулируются по наклону и складываются особенным способом: достаточно воспользоваться рычагом дистанционного привода, расположенным в багажнике, и спинки сами опустятся на подушки. Благодаря этому объем багажника увеличивается с 540 до 1560 л, а под его полом скрывается еще одно вещевое отделение. Комплект направляющих для крепления багажа, разделительная сетка и защитный поддон предлагаются в качестве дополнительного оборудования. С начала продаж Audi Q5 будет поставляться с тремя вариантами двигателей: одним бензиновым и двумя дизельными. Все силовые агрегаты с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом развивают высокие мощность и крутящий момент, впечатляя при этом превосходной плавностью хода и экономным расходом топлива.
 
В новом четырехцилиндровом 2,0 TFSI объединены целые три высокотехнологичные изюминки — турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и инновационная система управления клапанами Audi valvelift. Высокий крутящий момент 350 Н·м устанавливается уже при 1500 об / мин и удерживается на постоянном уровне до отметки 4200 об / мин, максимальная мощность составляет 211 л. с. до 100 км / ч Audi Q5 2,0 TFSI разгоняется за 7,2 с, его максимальная скорость достигает 222 км / ч. Автомобиль в среднем расходует всего 8,5 л топлива на 100 км.
 
Высокую мощность из четырех цилиндров и 2 л рабочего объема извлекает также двигатель 2,0 TDI, который отличается превосходной плавностью хода благодаря системе впрыска топлива Common Rail. Так же, как и бензиновый двигатель, он оснащается двумя балансирными валами. Максимальная мощность двигателя составляет 170 л. с., крутящий момент 350 Н·м поддерживается в широком диапазоне от 1750 до 2500 об / мин. Средний расход топлива составляет всего лишь 6,7 л на 100 км. С нуля до 100 км / ч Audi Q5 с двухлитровым двигателем TDI на борту разгоняется всего за 9,5 с, максимальная скорость составляет 204 км / ч. Самым мощным в линейке предлагаемых двигателей является 3,0 TDI — дизельный двигатель V6, развивающий 240 л. с. Крутящий момент 500 Н·м устанавливается в диапазоне от 1500 до 3000 об / мин. Для этого двигателя характерны уверенное развитие мощности и гармоничное звучание, он разгоняет Audi Q5 за 6,5 с до 100 км / ч, максимальная скорость составляет 225 км / ч. При этом трехлитровый силовой агрегат довольствуется 7,7 л топлива на 100 км.

Источник: www.justcars.ru - Журнал «Автомобили и цены» №18, 05 мая 2008г.