В море внедорожников вполне можно увидеть, как Audi продолжает продвигать свою A6 Allroad,
особенно когда ее другие автомобили значительно более популярны, а именно - внедорожники Q5 и
Q7. Так в чем же смысл A6 Allroad?
Это неожиданно способный внедорожник благодаря пневматической подвеске, некоторой
дополнительной защите кузова и режимам вождения по бездорожью.
Тем не менее, несмотря на небольшие продажи в Великобритании, есть преданные последователи
водителей Allroad, которые хотят именно то, что он предлагает - стильный, практичный универсал.
Нет ничего удивительного в том, что его так часто можно встретить в загородных и сельских районах,
но для такой конкуренции, как Volvo V90 Cross Country, Mercedes-Benz E-Class All-Terrain и Subaru
Outback (а также различные другие варианты универсалов и внедорожников), ему нужно быть
настоящим мастером на все руки.
В отличие от обычного A6 Avant, у Allroad нет большого выбора двигателей на выбор. Вместо этого
покупатели могут выбрать 3-литровый V6 TDI на выбор из двух выходных мощностей. 45 TDI
мощностью 231 л.с. и 50 TDI мощностью 286 л.с. Оба идут с полным приводом Quattro и
автоматической коробкой передач Tiptronic с восемью скоростями.
Этот автомобиль в состоянии справиться с грязным склоном, гравийной дорожкой или
заболоченным лесом, также его часто используют для регулярной буксировки.
Хорошей новостью является то, что A6 Allroad поставляется с широким выбором режимов вождения
для повышения его возможностей, с возможностью блокировки дифференциала, предлагает
постоянный полный привод и усиленную подвеску. Выбор режима для бездорожья поднимает
автомобиль на 30 мм выше, чем в режиме «Авто» или «Комфорт», в то время как режим «Лифт»
поднимает его еще на 15 мм для более сложной местности. В остальное время в режимах «Авто» или
«Комфорт» подвеска Allroad автоматически адаптируется к дорожным условиям, повышая комфорт
внутри автомобиля.
Интерьер Allroad выглядит очень современно, в основном из-за широкого использования больших
экранов (их три) и яркой серебряной отделки. На главной приборной панели находится 8,8-
дюймовый информационно-развлекательный дисплей MMI с сенсорным экраном, он четкий и
простой в использовании благодаря простому меню.
Если вам нужна практичность универсала и какие-то настоящие внедорожные способности, вам не
нужны модные внедорожники вроде Q7 или BMW X5. Allroad обладает всеми преимуществами
обычного A6 Avant - высокотехнологичный и роскошный интерьер, оснащенный оборудованием,
достаточно места для семьи и их багажа, и он ездит в основном как обычный универсал.
Также отрадно знать, что система и режимы Quattro, выбранные с помощью Drive Select, означают,
что Allroad будет преодолевать более сложную местность, чем вы могли бы ожидать, оставаясь при
этом спокойным на дороге.
Тем не менее, в то время как A6 является впечатляющим универсальным автомобилем с
практичным, высококачественным салоном и прекрасным, мощным выбором двигателей V6 TDI, его
высокая цена для некоторых может быть проблемой. При цене от 61 400 $ до почти 90 870 $ он
приближается ко многим другим дорогим автомобилям.