Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Урбанист южных кровей // Alfa Romeo Giulietta.

3-02-2014 - Тест-драйвы » Alfa Romeo » Alfa Romeo Giulietta - Просмотров: 3674.

Тест-драйв Alfa Romeo GiuliettaКак создать городской хэтчбек, не лишенный драйва индивидуальности и харизмы? Ответ – у итальянцев из Alfa Romeo. И у нас!

От аэропорта Мальпенса на северо-западе Милана до провинциального Гави близ Генуи чуть более 150 км. И любой маршрут обязательно пройдет по самым разным дорогам – от платных автобанов и загородных шоссе до извилистых серпантинов и узеньких улочек с брусчаткой. Как раз то, что нужно, чтобы изучить «подопытного» во всех ипостасях.

Итак, передо мной очередная модель с красным крестом и зеленой змеей на решетке радиатора – Giulietta. Машина – полноценный 5-дверный хэтчбек С-класса, в чем легко убедиться, сев на задний диван. Даже при моих настройках водительского сиденья места для ног позади вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя ущемленным. В отличие от младшего брата MiTo, материалы отделки подобраны более тщательно, равно как и их цветовая гамма. Необычное сочетание красного, серебристого и черного на передней панели воспринимается на редкость гармонично, и даже коричневая кожа на сиденьях не нарушает идиллию стиля.

Очень приятна архитектура передних сидений с явно выраженным акцентом на спорт. Разве что подушка могла быть чуть длиннее, к чему нас уже приучили некоторые немецкие «одноклассники». Пухлый кожаный руль с характерными наплывами на  «без пятнадцати три», регулируемый в двух плоскостях, потрясающе удобен и наделен вполне убедительной обратной связью. В режиме Dynamic он может показаться излишне тяжелым и даже острым, но лично мне такая информативность по душе.

Раз уж мы коснулись темы переключателя режимов DNA, то не грех вспомнить и про силовую установку на тестовом автомобиле. Это все та же турбированная рядная «четверка» MultiAir объемом 1,4 литра, на этот раз выдающая уже 170 л. с., сагрегатированная с 6-ступенчатым «роботом» TCT. Плавный старт без рывков, четкие переключения и неплохая эластичность мотора «внизу» – таков характер машины в режимах Natural и All Weather. Но стоит перевести селектор режимов в положение D – и машину просто не узнать. Педаль акселератора становится более отзывчивой, коробка честно удерживает обороты двигателя на максимальных значениях и не повышает передачу вплоть до ограничителя. Именно такой и должна быть настоящая «Альфа» – в меру дерзкой, легкомысленной, напоминающей нам о славной спортивной истории своих предшественников. А каков звук! Плотный, равномерный бас на низких оборотах сменяется надрывным, заполняющим все пространство салона ревом ближе к красной зоне. Не слукавили итальянцы и по поводу шумоизоляции – ближе к 200 км/ч шум ветра и покрышек хоть и вклинивается в сольную партию двигателя, но все еще позволяет общаться с пассажирами, не повышая голоса.

Само собой, все преимущества великолепного мотора и КП можно легко свести на нет непродуманной ходовой частью. История знает немало случаев, когда динамические показатели автомобиля требовали гораздо более вдумчивой работы с его управляемостью. В случае с Giulietta об этом не стоит беспокоиться. Задняя «многорычажка» удивительным образом позволяет заправлять автомобиль даже в самые коварные повороты дождливого горного серпантина. И лишь переизбыток тяги на передней оси провоцирует ее к небольшому сносу на выходе – в режиме Dynamic вмешательство электронных «ошейников» в систему автомобиль-водитель минимально. А ведь у модели Giulietta есть версия и с мотором в 235 л. с., но привезут ли ее к нам – пока большой вопрос. Как и все остальное, что связано с деятельностью компании Alfa Romeo в России.

Тест-драйв Alfa Romeo Giulietta Тест-драйв Alfa Romeo Giulietta

Тест-драйв Alfa Romeo Giulietta


Источник: automobili.ru - "Автомобили"


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Интересное

{main}