НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Alfa Romeo 159 – спортивный седан D-класса
- .
 Седан Альфа Ромео 159 – это автомобиль бизнес класса. Но не смотря на это у него есть свой спортивных характер и впечатляющая внешность. Презентовали данный автомобиль ещё в 2005 году, и до сих пор популярность данной модели автомобиля не уменьшается. Познакомимся с ним поближе. Первое, что бросается в глаза - это внешний вид автомобиля. Тест-драйв Alfa Romeo 159: записки из прошлого
- .
 Портал Kolesa.ru с удовольствием и ностальгией провел время в компании уже не молодой, но всё такой же красивой «итальянки», вспоминая старые добрые времена и сетуя на угасание спортивного духа Alfa Romeo.Несмотря на значимость события, возвращение Alfa Romeo в Россию прошло очень тихо. Можно даже сказать, незаметно. Без пафоса и громких заявлений, в давно построенном небольшом автосалоне на одной из центральных улиц Петербурга снова загорелся свет. Наверное, оно и правильно. Ведь, кроме факта официального возвращения, хвастаться пока особо нечем: один салон да пара моделей. Всё остальное – планы, планы, планы… В духе спорта и туризма // Alfa Romeo 159.
- .
Ciao, Bambino // Alfa Romeo 159.
- .
Альфа автопрома //Alfa Romeo 159.
- .
 С этой машиной марка Alfa Romeo связывает надежды на светлое будущее. Но у меня к 159-й еще и личный интерес. Так уж получилось, что в жизни я часто сталкивался с «альфами»: модель 159 – уже восьмая по счету. Alfa Romeo 159 была выпущена, когда компанией руководил немец Карл-Хайнц Калбфель, до того занимавший пост вице-президента BMW. Думаю, во многом поэтому новая Alfa получилась такой правильной, выверенной, в чем-то даже немецкой.
Однако Калбфеля в FIAT уже нет. После Alfa Romeo он руководил Maserati, a не так давно покинул концерн. Калбфеля нет, но есть его наследие, с которым Alfa Romeo предстоит жить несколько лет. Платформа 159-й не только является общей с новыми Brera и Spider, но и задает вектор развития марки.
Экзамен экстерном // Alfa Romeo 159.
- .
 В России возобновились официальные продажи Alfa Romeo – легендарной марки, о которой стали забывать наши автомобилисты. Знаменательный момент совпал с обновлением всего модельного ряда. На смену популярной 156-й пришла 159-я модель. Но почему последователю не присвоили следующий порядковый индекс?Словосочетание «Итальянский автомобиль» рождает в голове образ стильной, агрессивной и непременно спортивной машины. Правда, злые языки поговаривают о частых поломках, что сужает круг поклонников бренда. Несмотря на это, фанаты Alfa Romeo являются одними из самых преданных в мире. Их поддерживают талантливые дизайнеры, которые твердой рукой создают неповторимый дизайн все новых и новых кузовов.
Ты у меня одна // Alfa Romeo 159.
- .
 Темпераментная красавица южных кровей, одетая в сногсшибательное платье от-кутюр. Послушная и тихая – воды не замутит. Без вредных привычек. Скажете, так не бывает? Может быть и нет. Может быть, “Альфа” – просто автомобиль-мечта. Несбыточная.“Вот и взошла звезда” Мой знакомый, давно сдвинутый на компьютерах и очень уважающий нефильтрованное пиво, обошел вокруг “Альфы” и пробурчал что-то вроде “Хм, здорово”. Его вытащили на работу в выходной, накануне не обошлось без изрядного количества любимого напитка, в общем, действительность давила всей своей суровостью, а он чуть ли не впервые в жизни обратил внимание не на жесткий диск, а на автомобиль! И одобрил. ПОД ЩИТОМ АЛЬФЫ // Alfa Romeo 159.
- .
Почувствуйте разницу // Alfa Romeo 159, Ford Mondeo, Mazda 6.
- .
«Демократичные» седаны D-класса — не самый востребованный нынче товар. Поэтому производители стремятся сделать новые модели крупнее и роскошнее, приближая их к одноклассникам из «благородных семейств». И пусть Ford Mondeo и Mazda6 не сравнятся с Alfa Romeo 159 в яркости замысла, воплощение задуманного их авторами вышло вполне достойным. Несмотря на относительно нежный рыночный возраст сегодняшних героев нашей рубрики, читатели уже имели возможность с ними познакомиться — все машины успели побывать на тестах «МКмобиля». Соответственно, воздержавшись от пространных описаний экстерьеров и интерьеров, заострим внимание на эргономике водительского места. Здесь Alfa кажется практически безупречной. Настройка руля и сиденья — без проблем. Прекрасные соперницы // Alfa Romeo 159, Mazda 6.
- .
В Россию с новыми силами приходит знаменитая «итальянка». У представителей компании «Альфа-Ромео» – серьезные намерения. MAZDA 6 Европейская премьера прошла в 2002 году, рестайлинг – в 2005-м. Выпускают с кузовами седан, хэтчбек, универсал. Двигатели: бензиновые 1,8–2,3 л (120–260 л.с.), дизельные 2,0 л (120–136 л.с.). В Россию поставляют только с бензиновыми моторами. Привод на передние колеса или полный (2,3 л универсал и MPS). Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые механические, 5-ступенчатый «автомат». Комплектации: Base, Touring, Sport. Цена в России: $22 900–41 050. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
После возобновления официальных продаж «Альфы-Ромео» эта легендарная марка становится заметной на улицах российских городов. О том, как можно сделать авто более стильным, узнал Вадим Никишев. Фото: Георгий Садков.
Делая рестарт Alfa Romeo на российском рынке прошлой осенью, руководство марки много рассказывало о своих планах по выпуску новых моделей, и каждый раз в их описаниях сквозили аналогии с BMW. Мол, скоро выйдет кроссовер – как Х3, затем Alfa Junior – как Mini Cooper. Не высоко ли замахнулись итальянцы – составить конкуренцию самим баварцам? Если рассматривать модельный ряд 2-3-летней давности, то Alfa Romeo и BMW разделяет пропасть как на уровне качества, так и на уровне технологий. Но так было не всегда. По сути, в послевоенные годы со своими легендарными моделями Alfa Julietta и Alfa Julia итальянцы сформировали европейскую моду на машины со спортивным характером. Речь идет не о спорткарах, а о доступных семейных машинах, которые между тем даруют водителю постоянный привкус спортивной езды. И пока Германия лежала в руинах и BMW строила мотоколяски Izetta, Alfa на дорогах и гоночных трассах завоевывала себе спортивный имидж. 
Итальянцы -- особенные люди. Только они могут поглощать тоннами макароны и не толстеть, пить ведрами "кьянти" и не напиваться, снимать лихую эротику и не скатываться до гнусности. Только им до сих пор позволительно носить меха редких животных назло армии "гринписовцев", солнцезащитные очки даже в помещениях назло требованиям этикета и красные пиджаки назло воинствующим гомофобам. Независимость во вкусах и пренебрежение к тенденциям позволяет итальянцам, по мнению Николая Фоменко, оставаться на пике моды во всем -- будь то производство башмаков или автомобилей. Пример свежего апеннинского писка -- Alfa Romeo 159. 
Красавицу Alfa Romeo 159 не упрекнешь в излишней утилитарности, но практичность и удовольствие от вождения редко идут рука об руку