НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Геометрия подвески автомобиля. Основные понятия Геометрия подвески в значительной степени влияет на безопасность, экономию и комфорт. Правильная геометрия обеспечивает сохранение нужной траектории движения по прямой. Отсутствие геометрии - причина того, что автомобиль будет неправильно вести себя при входе/выходе из поворотов. Неправильная геометрия приводит к быстрому износу шин, повышенному расходу топлива из-за большего сопротивления качению, автомобиль менее стабилен, а значит, и является менее безопасным на дороге. В чем заключается регулировка геометрии подвески?Настройка геометрии заключается в соответствующей регулировке параметров подвески. Регулирование производится на основе измерений, сделанных с помощью специального оборудования. При настройке геометрии контролируется и устанавливается: - совпадение; - угол развала колес; - угол продольного наклона шкворня поворотного кулака; - угол наклона шкворня поворотного кулака; - угол сноса; - угол поворота колес. Проверку нужно выполнять обязательно: - при ремонте элементов рулевого управления, таких как: рулевые сошки, наконечники рулевых тяг, рулевой механизм; - после ремонта элементов подвески, таких как: болты, рычаги, амортизаторы; - после ремонта элементов задней подвески, таких как: амортизаторы, рулевые рычаги заднего колеса; - неравномерный износ протектора шин. Рекомендуется контроль и регулирование в следующих случаях: - после покупки подержанного автомобиля; - колесо рулевого управления не соответствует направлению движения; - после пробега в пределах ~80 000 км. Похожие статьи:
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |