НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Особенности эксплуатации дизельного двигателя Легковые автомобили работающие на дизельном топливе всё больше завоёвывают популярность среди россиян.Хотя цена на диз.топливо равна марке бензина АИ-92,но дизель почти в 2 раза экономичней.Однако не все автолюбители знают как правильно обслуживать дизель. Главное в обслуживании - не жалеть средств на расходные материалы. Экономии не получится,а неприятностей от использования некачественных запасных частей будет предостаточно. Дизель очень любит хорошие масла и качественные фильтры. Масло и фильтры меняют через 7000 км пробега(если ваш автомобиль работает в тяжелых условиях) и около 10000 для нормальных. Если вы часто ездите по бездорожью и стоите в пробках в городе,такие условия можно считать тяжелыми.Если автомобиль мало используется то целесообразно менять масло два раза в год. Очень важной составляющей дизельного двигателя является ремень ГРМ. Ремень следует заменить при малейших признаках износа, повреждения, через 70000 км пробега или каждые три года. Если для ТНВД предусмотрен отдельный ремень, то он меняется вместе с ГРМ. С виду ремень ГРМ может выглядеть совершенно без изменений. На глаз определить состояние очень сложно.Но при разрыве он может доставить вам очень много хлопот. Лучше менять ремень исходя из рекомендаций его изготовителя, а не по его внешнему виду. Вместе с ремнём желательно поменять ролик и шкив помпы. Желательно почаще проходить диагностику. Ремонт дизеля на порядок дороже ремонта бензинового двигателя, а диагностика намного дешевле ремонта. Неисправность легче предотвратить чем устранить. Евгений Пустовой Похожие статьи:
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |