Система охлаждения в двигателе играет немаловажную роль, она помогает не нагреваться двигателю, а также создает для функционирования комфортные условия. Самая главная деталь в системе охлаждения - это радиатор охлаждения. Он теряет свою герметичность при эксплуатации автомобиля. Если во время ремонта автомобиля радиатор охлаждения не получиться восстановить, тогда необходимо покупать новый.

После покупки нового радиатора возникает вопрос, как правильно подключить его к машине. Для подключения радиатора необходимо иметь набор следующих инструментов:

- пассатижи;
- отвертка;
- ключ на 10;
- ключ на 6;
- емкость 10 л.

Перед тем как начать подключать радиатор необходимо поставить машину на ровную поверхность и обязательно заблокировать колеса. Если есть пробка на расширительном бачке, то откройте ее, а также и на наливной горловине радиатора. После этого откройте аккуратно кран отопительного салона. Возьмите 10 литровую емкость и слейте туда охлаждающую жидкость, которая находится в боке цилиндра двигателя и радиатора.

Возьмите фигурную отвертку и пассатижи и ослабьте хомуты поводящего, отводящего шлангов. Хомут пароотводящей трубки отпустите и отсоедините ее аккуратно от радиатора. После этого снимите шланги, которые на патрубках. Затем снимите кожух вентилятора.

Теперь необходимо взять ключ на 10 и открутить два болта крепления, которые находятся на радиаторе и крепят его к кузову машины. Медленно сместите его вверх, после этого отожмите верхнюю защелку кожуха и вытащите из моторного отсека радиатор. После этого удалите на радиаторе направляющий кожух. Аккуратно снимите подушки, которые предназначены для крепления. Если подушки потрескались, то замените их, потому что они уже пришли в негодное состояние.

Под напором воды промойте радиатор и дайте ему время высохнуть, после этого нужно проверить его на герметичность. Чтобы проверить на герметичность необходимо заглушить отводящий и подводящий патрубки, и подведите воздух под давлением более 0.2 МПа. Затем положите в ванну с водой. И подайте немного воздуха, после ждите 30 секунд. В это время не должно быть воздушных пузырьков. Если пузырьки будут, значит нужно отремонтировать деталь.

Купите автомобильный герметик и им смажьте все наружные части патрубков, которые находятся на радиаторе, а также смажьте и внутри отводящего и подводящего шлангов. После этого нужно установить новые подушки радиатора. Проверенный радиатор поставьте в моторный отсек и закрепите его обратно к кузову машины. После этого подсоедините к радиатору патрубки и их зафиксируйте червячными хомутами. Дальше необходимо залить охлаждающую жидкость и запустить двигатель, чтобы прогреть и проверить соединения на подтекание. В расширительном бачке установите необходимый уровень. Все, радиатор подключен.

Роман Антонов