НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
О "коробчонке" и "коробе"![]() Времена меняются быстро, вот уже россиянки в больших городах и не только, ездят на машинах. Часто на автомобилях марки «Пежо». Эти юркие машинки очень кстати в условиях городской жизни. Они занимают мало места на парковках, «жрут» немного бензина (от 3 до 5 литров на сотню км), неприхотливы в эксплуатации. Возьмем, например «Пежо 107 MT», хэтчбек. Длина его всего 3.430 метра. Четырехместное трехцилиндровое авто имеет двигатель мощностью 68 л. с. Однолитровый, он разгоняет машину до 157 км/час. В коробке передач 5 ступеней. Производятся автомобили с 2005 г. Тормоза передних колес дисковые, задних – барабанного типа. Заправив полностью бензобак топливом АИ-95, можно проехать 800 км, объем его 35 литров. Снаружи кажущийся крошечным, автомобиль имеет достаточно просторный салон внутри. Можно увеличить объем 130-литрового багажника, сложив задние сиденья. В машине легко поместится и мужчина высокого, под 1.90 см роста. Недостатки машины – вибрация двигателя, малый клиренс, слабая шумоизоляция салона. Женщины называют эту «коробчонку» пыжиком. У неё, тем не менее, есть ABS, подушки безопасности, противотуманки, усилитель руля, кондиционер - всё, как на большом авто. Поломки если и случаются, то по мелочам. Цена невысокая 320 – 380 тысяч рублей. Что особенно важно, зимой двигатель легко запускается. Автомобили выпускает завод в Чехии. Другой бренд – «Пежо 807», минивэн с двигателем объемом 2 литра и мощностью 143 л. с. имеет очень высокий рейтинг безопасности. Куда родным «Газелям» до него! Стоит он более миллиона «деревянных», Восьмиместный переднеприводной автомобиль имеет небольшую длину – 472,7 см. У него очень симпатичный салон с изображением льва на руле. Хорошая обзорность. Плохо одно, двигатель машины очень требователен к качеству бензина, поэтому россиянам лучше покупать дизельный вариант автомобиля. С 2002 по 2007 год минивэны выпускались в пяти модификациях. Из них две работают на солярке, три на бензине АИ-95. В 2008 году появилось уже шесть версий автомобиля, на дизельном топливе работали четыре, на бензине – два. С 2012 года компания выпускает обновленные автомобили в трех версиях мощностью от 136 до 163 л. с. А в европейских странах французы собираются в следующем году продавать дизельные минивэны в двух вариантах – 136 и 163 л. с. Людвиг Романчук Похожие статьи:
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
