Несмотря на неуклонное увеличение количества персонального транспорта в нашей стране, цены на автозапчасти с каждым днем только растут. Ведь даже такие мелкие запчасти, как прокладки или фильтры – и те, по карману далеко не всем, что уж и говорить о более дорогих деталях.

Так что, не удивительно, почему всесезонные шины стали столь популярны в наших краях. По мнению подавляющего большинства автолюбителей, всесезонные шины – наиболее универсальное решение, демонстрирующее все плюсы сезонной резины.

Впрочем, возможно, все не так уж и хорошо, как кажется?

Конечно же, всесезонные шины в состоянии избавить водителей от целого набора трудностей, непременно возникающих при сезонных сменах климата. Когда жара наконец-то спадает, и плавно перетекает в заморозки, большинство автолюбителей элементарно не успевают вовремя переобуть своих "коней". В конце концов, возле каждой СТО образуются бесконечные толпы "опоздавших".

Потому как, об эффективном перемещении на летней резине по слякоти и речи не может быть, так как это чревато аварией. Передвигаться же в летний сезон на зимней резине тоже весьма некомфортно. Зимняя резина мягкая, вследствие чего, быстро стирается на асфальте, кроме того, не дает возможность автомобилю нормально "держать дорогу". Так что, для тех, кто попросту не желает возиться с сезонными покрышками, купить всесезонки - самый разумный шаг.

Для многих же, одним из главных плюсов всесезонных шин является отсутствие необходимости искать место для их хранения. Ведь в случае использования сезонной резины, вопрос ее размещения может стать настоящей проблемой. Поэтому, тем, кто также знаком с аналогичной проблемой, всесезонки купить будет наиболее разумным решением.

Однако главная несостыковка обнаруживается, если внимательно посмотреть на рекомендации изготовителей к температуре эксплуатации всесезонных шин. Территории, на которых всесезонки применялись изначально, располагают ощутимо более мягким климатом, при котором температура в течение года не падает ниже -10 С в зимний сезон, и не превышает +30 С летом.

У нас же, в зависимости от вашего местоположения, температура может достигать +40 С летом, и падать ниже -30 С зимой. Однако же, наших горе-водил подобное не останавливает. Вследствие несоблюдения эксплуатационных требований, естественно, функциональные достоинства всесезонок попросту теряются.

Так что, выгода всесезонок, очевидно, крайне преувеличена. Тем не менее, практичны всесезонные шины или нет - пускай каждый решает сам.

Роман Егоров