Характеристики Хендай Аванте

Год выпуска: 2011
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин
Срок владения: 2 года

Хочу поделиться отзывом о данном автомобиле, которым владею 2 года.
До Avante были следующие авто:
1. Nissan Pulsar 1981 г.в.
2. ВАЗ 21063 1982 г.в.
3. Honda Fit 2003 г.в.

Немного о тяготах выбора:
Последний авто был Honda Fit 2003 г.в., машина многим устраивала, но появилась цель сменить автомобиль, захотелось новых ощущений, да и возраст и состояние автомобиля стали напрягать.
Муки выбора длились около месяца…) Это было что-то…. Было пересмотрено очень много вариантов, перечитано много отзывов, правый руль не входил в мои планы однозначно – только левый и максимально свежий авто по моим деньгам. Получается, что остаются «немцы», бу «японцы» и «корейци» до сели не известная нация )).
«Немцы» отпали сразу, уж сильно «отжатые», а запчасти на них стоят дорого. Пробежные дилерские «японцы» - видевшие уже наши морозы, неизвестный бензин и темная сторона возможного ремонта в купе с непонятно каким пробегом и у всех ездила девушка …..))), да и как оказалось «пустые» по сравнению с «Корейцами», отпали тоже.
И вот выбор пал на автомобили корейского производства. Что бы про них не говорили- корейские авто- отличные авто! Выбор был между Kia Rio, Kia Cerato и Hyndai i30. Пока занималась поисками данных автомобилей, наткнулась на Avante, по сравнению с остальными он смотрелся более дерзко. Красивый, молодежный, современный дизайн, даже чем то спортивным отдаёт! ))) Она меня реально зацепила! Пришла домой и тут же начала бороздить просторы интернета и читать про данный автомобиль. 2 недели каталась по Иркутску- ловить было не чего. Многие продавцы пытались навязать комплектацию «PREMIER» за комплектацию «TOP» при этом яро доказывая (может из-за того, что я девушка - но это они глубоко ошиблись)))). А были и таки, что комплектацию «LUXURY» выдают за МАКСИМЛЬНУЮ, стоит люк, манитор какой-нить и значит максимальная! А электросиденья водителя не было, а очень хотелось (про названия комплектаций я потом уже конечно узнала, далее расскажу). Авто салоны в мои планы не входили, так как автомобиль российской сборки не рассматривался вообще!!!
И вот я запечалилась, что же делать….., хотя на «Корейцев» обратила внимание после того, как моя знакомая купила на рынке Спортажа бензинового у одного парня, на тот момент она уже почти полгода ездила и проблем у нее не было ни каких, сейчас уже больше 2-х лет катается, но Авант у него не было. И тут моя знакомая говорит: - Может он под заказ привезет?, давай узнаем. Созвонились, оказалось работает и под заказ, рассказали ситуацию, договорились о встрече в офисе. Моя знакомая, будучи уже его клиентом, попросила дать расклад по аукционам максимально «прозрачно», как своему!
Назову человека «агент». В общем, агент показал мне комплектации Авант, что шло штатно, а что можно было поставить допом, и тут картинка по комплектациям у меня сложилась и я поняла, что была права, когда мне пытались втюхать «LUXURY» выдавая за «ТОР». Так же показал несколько примеров машин, стоящих на авторынках, в том числе и Иркутска, в том виде, в которых они продавались в Корее (пробил по аукционам и стоянкам). Честных машин практически не было вообще!!! У многих пробег за 100 000 км, кузовщина и не просто кузовщина, а еще и повреждения несущего кузова.
И вот, после увиденного, полностью доверившись агенту - начались поиски авто в Корее. Агент сразу мне скинул варианты в салонах, чтоб я ориентировалась по внутренним ценам, дал формулу для расчета окончательной цены, ну и дальше по стандартной схеме- он мне скидывает лоты, а я выбираю. У меня тоже были, так сказать, условия (желания)- моя красавица обязательно должна быть: – белая, НАСТОЯЩАЯ «ТОР», то есть с электросиденьем водителя, обязательно Люк, штатный монитор, кожа черная (на «ТОР» штатно красная) и с РОДНЫМ ПРОБЕГОМ НЕ БОЛЕЕ 10 – 15 000 км!!!! По возможности ксенон и передние сенсоры, а они ставятся в «пакете» и если Кореец поставил, значит поставил. Ну и естественно хорошее техническое состояние! чтоб бодрая была на дороге))). В период поиска были пару вариантов «ТОР» в мой бюджет со всеми допами, но проверка показала, что машины были «уже не машины» ))), одна была стукнутая, вторая не ехала совсем – отказ.
И тут на продаже появляется она, ребята прозвонили, узнали по цене, по предварительному состоянию, ксенона и передних сенсоров не было, но зато все то, что я хотела изначально было – едем смотрим. Ну и тут ребята отлично сработали, всё проверили на высшем уровне, молодцы! И наконец-то машинка выбрана, решено - берём. Шикарная, максимальной комплектации:

пробег: 8 000 км (100% реальный пробег!!!)
Мощность двигателя 140 л. с.

- Супер- салон(кожа перфорированная), черная )))
- Люк
- Эко режим
- Сонары
- Повторители поворота в зеркалах
- Задние сиденья откидываются в ровный пол
- Подогрев всех сидений,
- Электрорегулировка водительского сидения )))
- Штатная система отчистки воздуха
- 6- ти ступенчатый автомат с типтроником (с функцией ручного переключения)
- Температура за бортом
- Цветная камера заднего хода,
- Зеркало заднего вида с функцией затемнения
- Подогрев зеркал
- Мультируль с управлением аудиосистемой и Bluetooth.
- Регулируемая рулевая колонка.
- Раздельный климат - контроль, кондиционер.
- Мультимедиа- центр(CD/MP3/USB/IPod).
- Бортовой компьютер, иммобилайзер.
- Электропривод всех стекол.
- Дистанционное управление центральным замком дверей и багажника.
- АBS, 6 подушек безопасности,
- ESC (Электронная система стабилизации).
- EBD (Электронная система распределения тормозных усилий).
- ABS (Антиблокировочная система тормозов).
- Храмированные ручки и решетки

А дальше был подробный фотоотчёт от агента на всех станциях подготовки и отправки. В общем мне вся схема понравилась, прозрачно, без лишних затрат, недолго (2,5 месяца).
Хотя ожидание было мучительным, время тянулось предательски дольше долгого, но по приходу машина полностью удовлетворила мои ожидания.
По приходу сразу поменяла масло в двигателе, что-то там еще на СТО проверили ))), сказали все Ок! )). Поставила сигналку с автозапуском (зима ведь).
За 2 года эксплуатации машинка меня только радует!! )))
Плюсы и минусы:
Минусы:
Минус только один- Жесковатая подвестка ( ну это кому как) и то получилось так, что машина пришла в Январе, было холодно и толи мне показалось, толи так и было, но что-то задние амортизаторы не давали мне покоя, решила поменять, обратилась к ребятам у кого брала машину, они мне купили в Корее и с другой машиной привезли. Получилось подешевле чем брать тут, зато Корейские точно ))), только так же месяц ждать пришлось ((((. Когда поменяли, действительно задняя подвеска стала вести себя по-другому, не стало раскачек, но стала жеще.
Плюсы:
- Просторный салон
-Омыватель супер- рассеивающий, стекло идеально чистое.
-Задние сидения раскладываются, большой багажник, спокойно вмещаются 4 колеса.
-Ходовка идеальная, особенно на ровной трассе ( как в офисе сидишь )))
-На панели так же есть коврик, благодаря которому панель летом не греется и не отсвечивает в лобовом стекле.
С этим ковриком особые воспоминания, почти все сотрудники ГИБДД и люди из соседних машин (пока стою в пробке) задают один и тот же вопрос: «А это для чего и где такой можно купить?»
Зимой автомобиль ни разу не подвёл, стоит на улице, даже в -34 градусов простоял десять часов и спокойно завёлся. В – 30 спокойно заводится, как говорится: «Сел и поехал». В салоне очень тепло.
В общем ребята, автомобиль целиком и полностью меня устраивает, огромное внимание привлекает к себе, все интересуются, что да как, люди на остановках оборачиваются, согласитесь- приятно )))

На сегодняшний момент пробег 48833 км – полет нормальный )))

P.S. Друзья, не стоит боятся «корейцев»! Я на собственном опыте могу сказать, а у меня было 2-а «японца» и есть с чем сравнить, тем кто до сих пор боится Корейских автомобилей – совершенно напрасно! Они давно уже вышли на новый уровень, если Вы купили выкатанное ведро с болтами, то что же Вы от него ожидаете тогда?!
P.S.2 Как говорит тот «агент»: - «Кроилово – ведет к попадалову»!
Всем удачи на дорогах!!!
С удовольствием отвечу на все ваши вопросы )))