Я владелец 8 клапанного Opel Omega B 2.0i. Брал ее в Германии в 2003 году, она тогда просто украла мое сердце своим внешним видом и ценой. Сразу же заменил все расходники ( ГРМ, колодки, фильтра, масло и т.д.). Денег это потянуло прилично, но зато я стал за свою ласточку спокоен.
У этой машины прекрасный просторный салон, великолепный ход по трассе, отличная обзорность. Быстро набирает скорость, а когда разгонится так вообще ракета.
Однако в процессе эксплуатации появились нюансы: то закис клапан холостого хода и машина периодически глохла на холостых, то светящиеся сектора компьютера перегорели, то умер топливный датчик. Но все вышеперечисленное семечки по сравнению с главной проблемой: ржавчина. Она просто съедает эту машину!!! Начинаясь в области краев дверей и арок, она паутиной ползет по кузову. При этом если вовремя её не убрать, она будет действительно повсюду. Но если вы способный регулярно выделять время и средства на борьбу с ней, то глобальных проблем она вам не доставит.
Выводы: Если у вас нет желания брать убитые мерседесы или бмв, лучше брать омегу. Однако следует заметить, что кузов капризный и требует постоянного ухода.