НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Обзор Zenvo TSR-S 2019Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной степени общий объем автомобильной промышленности Дании, Zenvo - единственный отечественный производитель этой компании. Компания существует с 2009 года, но остается малозаметной. TSR-S стал 15-м шасси компании. И все же Zenvo надеется расшириться от этого числа; Основатель Troells Vollertsen говорит, что надеется строить пять TSR-S в год. TSR-S построен на TS1-GT, который мы вели в 2017 году, используя развитую версию мощного 5,8-литрового V8 этого автомобиля, с двумя нагнетателями, увеличивающими его до заявленной 1177 л.с. Мощность подается на задние колеса через последовательную трансмиссию с семью скоростями с гоночными стилями. Несмотря на это, это номинально дорожный автомобиль - вторая буква «S» в его названии означает «уличное право» - хотя мое время в машине было полностью на ходу. TSR-S тяжелее, чем его наиболее очевидные конкуренты по гиперкарам, в значительной степени из-за металлической структуры сердечника, которая лежит под его кузовом из углеродного волокна. Несмотря на это, Zenvo требует 2,8 секунды 0-100 километров в час и 6,8 секунды 0-200 километров в час, что соответствует показателю McLaren для Сенны. Из-за некоторых проблем с трансмиссией с готовым TSR-S наши впечатления от вождения пришли от двух машин. Сначала был желтый прототип с массивной каркасом каркаса и приборной панелью из голого металла, усеянного клавишными переключателями, а затем готовый синий автомобиль с дорожными характеристиками после того, как он был признан пригодным для ограниченного числа кругов. Несмотря на то, что настройки подвески и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 были одинаковыми, на трассе они заметно отличались. Прототипу не хватило тонкости благодаря полному отсутствию вентиляции и, казалось, звукоизоляции - его двигатель был настолько шумным, что нарушил предел децибела Спа на мероприятии, которое также включало автомобиль LMP2. Потребность в осмотрительности означала лишь короткие шансы испытать полную силу могучего V8, который основан на блоке GM LSX, но имеет коленчатый вал с выточенным из заготовки и кованые поршни. Производительность выглядела столь же мощной, как показывают цифры, TSR-S способен генерировать действительно неудобные продольные G-нагрузки с ускорением, которое возрастает вплоть до ограничителя 7700 об / мин автомобиля. Углеродно-керамические тормоза также хороши - даже мои самые смелые точки торможения оказались чрезвычайно пессимистичными. Рулевое управление было менее хорошим, с ограниченной связью, и автомобиль страдал от недостаточной поворачиваемости в более медленных поворотах. Это породило мало веры, необходимой для более сильного толчка в чем-то таком быстром, и не было никакого реального смысла в наклоне заднего крыла, которое также влияло бы на поворот. Тем не менее, серийный синий автомобиль чувствовал себя намного лучше. Автомобиль также чувствовал себя более дружественным и легче управлять близко к его пределам с намного более надежным рулевым управлением и намного более точной передней частью. Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |