BMW планирует отступить от своей традиции и запустить свою первую переднеприводную модель на выставке в Париже в сентябре.

Скорее всего, это будет автомобиль под маркой 1-й серии GT, основанный на той же платформе, которую получило следующее поколение MINI (оно появится в продаже в следующем году), и станет более практичной и дешевой альтернативой хэтчбеку 1-й серии.

Для того чтобы отличать новый автомобиль от существующего поколения 1-й серии и нового MINI, BMW планирует сделать его в более практичном компактном стиле минивэна, аналогичной форме Mercedes B-класса. Новая платформа будет легче и немного больше, чем у нынешнего MINI. Это универсальная платформа, поэтому в BMW водительское сиденье будет немного повышено, в то время как водители MINI будут сидеть ниже с более спортивными ощущениями.

Каждый бренд будет предлагать свои модели с передним приводом с 3-х и 4-цилиндровыми двигателями, как бензиновыми, так и дизельными, но версии BMW будут выигрывать по мощности. Даже наименьший в списке 1.5-литровый 3-цилиндровый турбодизель сможет похвастаться мощностью более 100 л. с.

Все двигатели будут основаны на модульной системе BMW, а это означает, что 1.5-литровый бензиновый агрегат будет использовать одни и те же цилиндры объемом 500 куб. см, что и 3.0-литровый рядный 5-цилиндровый. Кроме того, в список попали 1.5-литровый 3-цилиндровый и 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновые двигатели, которые сохранили прочные «узы» со своими «собратьями», предназначенными для заднего привода, а также 1.5-литровый 3-цилиндровый и 2.0-литровый 4-цилиндровый турбодизели.

Еще одно отличие между BMW и MINI будет в том, что переднеприводный вариант 1-й серии будет поставлять свою мощность либо через 6-ступенчатую механическую коробку, либо через 8-ступенчатую автоматическую, а MINI будет использовать 6-ступенчатую механическую или автоматическую, которая стоит в модели ZF.

BMW планирует как гибридную, так и полностью электрическую версии новой переднеприводной версии модели 1-й серии, хотя они и не будут доступны сразу при выходе автомобиля в следующем году.

Дмитрий Ульянов