Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Seat Leon ST. Для пользы дела

9-03-2014 - Тест-драйвы » Seat » Seat Leon - Просмотров: 4708.

Вслед за новым Seat Leon, дебютировавшим в кузове хетчбэк, на рынок выходит универсал Sports Tourer. Похоже, новинка сможет вызвать сильный всплеск потребительских эмоций 

Цена: не определена. В продаже: с весны 2014 г.

Тест-драйв Seat Leon ST

Не скажу, что в кузове хетчбэк нынешний Seat Leon (как трехдверный, так и пятидверный) не заслуживает внимания: он, без дураков, выглядит стильным, современным продуктом. Но кто бы мог подумать, что кусок железа длиной под тридцать сантиметров способен так серьезно повлиять на восприятие машины! «Универсальный» довесок, удлинивший заднюю часть Seat Leon ST относительно кормы у собратьев на 277 мм, не только ощутимо расширил возможности автомобиля, но и существенно облагородил его внешний вид. Ведь, как ни крути, по сравнению с ярким Seat Leon первого поколения (к слову, появившимся в далеком 1999-м) и не менее эффектным представителем семейства кошачьих второй формации, нынешний хетчбэк несколько настораживает аскетической стилистикой куцеватого кузова. То ли дело универсал Sports Tourer! Его удлиненное тело воспринимается ориентиром совершенства пропорций и форм. И чем дольше вглядываешься в лаконично-стремительный силуэт,  тем сильнее утверждаешься в данной оценке.

Тест-драйв Seat Leon ST

Вероятно, для того чтобы подчеркнуть значимость кормовой индивидуальности, создатели Leon ST снабдили универсал корпоративно-персональными задними фонарями. Ну а фирменные «изюминки» нашего Sports Tourer в топовой комплектации FR, такие как «свои» бамперы или 17-дюймовые колеса, добавляют машине шарма.

Тест-драйв Seat Leon ST

Что касается практической стороны багажного отделения, совершенно очевидно: оно на все (или почти все) случаи жизни. Визуальную оценку грузового отсека подтверждают цифры: при штатной планировке в багажник Seat Leon ST можно «влить» 587 литров поклажи. А с разложенными задними сиденьями — аж 1470 литров. И пусть в абсолютных величинах цифры вместимости багажного отделения Seat немного уступают показателям одноплатформенных универсалов от Volkswagen и Skoda, этого вполне достаточно для беспроблемной транспортировки большинства бытовых вещей. А чтобы упростить погрузку, Leon ST снабдили системой, облегчающей складывание заднего ряда сидений. Стоит дернуть за ручку, расположенную на левой стенке багажника, сама собой сложится секция спинки 1/3. Аналогичные действия с правой стороны приведут к трансформации спинки размером 2/3. В результате получается грузовой ангар с практически ровным полом за пару секунд.

Тест-драйв Seat Leon ST
Строгие и лаконичные органы управления удобны в эксплуатации

К разряду удачных конструктивных решений стоит отнести возможность фиксации съемного жесткого днища багажника под углом, что является несомненным плюсом при извлечении запасного колеса. Не лишним будет отметить и наличие лючка для длинномеров (таких как лыжи например) в спинке заднего сиденья. Кстати, длина этих самых длинномеров благодаря складной спинке переднего пассажирского кресла может составлять 2,6 метра. И еще приятная мелочь: в отличие от некоторых кроссоверов и универсалов, дверь багажника у Leon ST поднимается на должную высоту, при которой контакт лба с дверной кромкой фактически исключен. Что касается мест обитания человека, то, как и в хетчбэке, в Leon ST пространства с избытком не только спереди, но и  сзади. И в ногах, и над головой. Отделочные материалы салона радуют качеством. А сам салон — законченностью и лаконизмом стиля. Степень «фаршировки» оборудованием и вспомогательными системами зависит от комплектации. Но в уже упомянутой версии FR есть почти все, о чем можно мечтать, включая системы изменяемых (фиксированных и индивидуальных) настроек характера машины, адаптивно-активный круиз-контроль, автопарковщик и пр.

Тест-драйв Seat Leon ST
Спинка заднего сиденья может раскладываться с помощью рукояток на боковых стенках багажника

Тест-драйв Seat Leon ST
Благодаря отменной наглядности приборный щиток читается «на раз»


А как Leon ST FR едет! Динамично, напористо. И как по рельсам. Впрочем, стоит ли этому удивляться при 180-сильном турбомоторе, остром рулевом и подзажатой подвеске. Кстати, ходовая FR с пружинами, ужесточенными на 20% относительно остальных модификаций, вполне комфортна на умеренных неровностях. В общем, едешь на Seat Leon ST FR, отмечаешь в нем сочетание довольно противоречивых качеств, таких как стремительность, комфорт, практичность, и невольно задаешься вопросом: а что, собственно, еще от автомобиля нужно? Ответом служит: больше ничего, только соответствующая цена.

Стоимость же универсала станет известна чуть позже, и по прикидкам она будет на десять процентов выше цены хетчбэка.

ДЕТАЛЬНО
Любопытно: Под полом багажника расположена докатка, внутри которой находится сабвуфер.


Тест-драйв Seat Leon ST

Удобно: Сиденья отличаются развитыми боковинами, благодаря чему хорошо фиксируется тело.

Тест-драйв Seat Leon ST

Вождение
И обычный Leon ST едет неплохо. А версия FR, с ужесточенной подвеской, идет как по рельсам.  9 баллов

Салон
Функциональный и продуманный салон не дает поводов для нареканий. 9 баллов

Комфорт
Несмотря на жесткую подвеску, езда не доставляет дискомфорта. Шумоизоляция на высоте, оснащенность — тоже. 8 баллов

Безопасность
В данной машине имеется полный набор всевозможных систем безопасности. 9 баллов

Цена     Не определена

Вождение

И обычный Leon ST едет неплохо. А версия FR, с ужесточенной подвеской, идет как по рельсам. 9 баллов

Салон

Функциональный и продуманный салон не дает поводов для нареканий. 9 баллов

Комфорт

Несмотря на жесткую подвеску, езда не доставляет дискомфорта. Шумоизоляция на высоте, оснащенность — тоже. 8 баллов

Безопасность

В данной машине имеется полный набор всевозможных систем безопасности. 9 баллов

Цена Не определена

Плюсы:
Отличные ездовые качества, хорошая оснащенность, вместительный салон, яркие светодиодные фары

Минусы:
Не совсем ровный пол багажника при сложенной спинке заднего сиденья

ВЕРДИКТ
Seat Leon ST получился весьма сбалансированным автомобилем и с эстетической точки зрения, и по ездовым качествам, и в плане оснащенности. Версию FR, вобравшию в себя все лучшее, с уверенностью можно считать квинтэссенцией данной модели. При адекватной цене, которая будет известна ближе к весне, Seat L eon ST наверняка станет одним из лучших в классе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты 4543x1816x1436 мм
База 2631 мм
Снаряженная масса 1355 кг
Полная масса 1870 кг
Клиренс н.д.
Объем багажника 587/1470 л
Объем топливного бака 50 л
Двигатель

бензиновый, 4-цилиндр., 1798 см3, 180/5100–6200 л.с./мин-1, 250/1250–5000 Нм/мин-1

Трансмиссия мех., 6-ступ., привод передний
Динамика 226 км/ч; 7,8 с до 100 км/ч
Расход топлива 5,9 л на 100 км в смешан. цикле
Конкуренты Ford Focus, Kia cee’d_sw, Opel Astra Sport Tourer, Skoda Octavia Combi,Volkswagen Golf Variant

 

 Источник: www.5koleso.ru - Журнал "5 Колесо" [январь 2014]


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Интересное

{main}